比亚迪小宋子
去顺丰吧不要做货拉拉，我老公做了半年货拉拉，我们在东莞，去年买的五菱宏光做货拉拉，注册交押金1000，每个月交会员费450到600，油费自己出，每个月需要审车貼，没审扣200，不做了，押金需要半年后才能退，刚开的新号，抢订单还可以，但都是小单，大单别人都是用外挂抢得，我们抢得最小的单是30，最大的单是1600，有时客户货多全拆了都装不下，要取消，平台不抽钱，去年中秋那段时间还好，一天最多可以跑1000，一个月除了油费下来可以跑7000到8000，现在一个月最多跑4000多，主要是订单少了，跑货拉拉的人多了，还有其他新平台的冲击，至于线下固定客户很难做起来，我们手上也有固定客户，都跑着跑着就不跑了，除了固定好时间的客户能做，其他的客户都不好做，你总不能等着固定客户的单吧，别人叫你，你去不了，下次就不叫了，做货拉拉的都有资源群，有时别人嫌弃钱少，货多不肯接，提前预约的还好点，但是有的客户线下谈的价钱本来就低，等他准备货送货之类一天只能做这一单，加上深圳限行，有时候交通违规，扣钱罚分之类的，还没有五险一金，收入不稳定，做起来挣得也不多，如果是不勤快的，一天一单都跑不了的，跑这个比在厂里做好些，自由些，接触的多，顺丰现在3班倒已经取消油补了，都是电动车跑了，至少稳定，在自己的区域做好。以上希望帮得到你。
Cygs2019
坐快递员吧，货啦啦看你所在的城市交警会不会抓，不抓的话就去搞吧，反正搞不到什么钱的。还不如送快递，免得赔上一部货车
速度与91247241
推荐货拉拉
真正自由的工作，客户跑熟了，可以是会认定你的，以后拉货一个电话，平台也只是给你开了窗户而已。当然，不努力只想等单的话那就去顺丰吧，在顺丰只要听话满足管理人员装X的需求和数据报上去好看就可以安心工作吧
林波
我在深圳做快递员每月一万左右刚离职。各种制度各种政策各种客户。真的是身心疲惫想做人就别干快递。伺候的人太多了不可能每个都到位，那家婆娘一发骚给你来个投诉就受不了。哎
爱鸽子爱宸宸
顺丰不会让你饿死，货拉拉只会让你交压金开会员，贴广告，
王春亮322
你这个问题个人建议快递员相对安稳一些，前提是你对你派送的区域熟悉，不熟悉前期会有些发蒙，得熟悉一段时间就好了！
顺风递赵立刚
顺丰快递，一个月七八千，货拉拉风险太大，罚款多，交会员，订单也少
用户6560835215889
踏入货拉拉你就会后悔的
用户6569092059954
快递行业需要细化。也需要思考发展中为社会带来的不便与负面，例如：所有快递无节制的包装，垃圾，如何回收与处理。我们自认为是发展、创新了，但其他先进国家，并没有效仿，想必弊端大于利。请大家认真思考！
Henrywj
做快递相对货源比较稳定，但是前提是你得十分了解你所负责的片区有没有这种货源需求。如果你所负责的片区没有大货或者说一个小三轮就可以搞定，那还不如搞别的！毕竟油费及车子的一些费用也不小。
