都市型硬派SUV,新款BJ40 PLUS城市獵人版上市,這價格買它值不值

都市型硬派SUV,新款BJ40 PLUS城市獵人版上市,這價格買它值不值

作為北京汽車旗下當紅硬派SUV,BJ40在剛剛推出之際,其實並不像現在那麼有人氣,後來在電影戰狼2中表現亮眼,被更多觀眾認識。由於早期的BJ40主要面向複雜路面的越野駕駛,所以一段時間內,都屬於非常小眾的車型,後來北京汽車改變戰略,推出了衍生車型BJ40 PLUS;為了更好的吸引購買城市SUV車型的消費者,車輛在配置和設計上都做出了更改。今年上海車展上,北京汽車公佈了2019款BJ40 PLUS城市獵人版售價,共計兩款車型,廠商指導價為17.48和18.48萬元,下面就一起來看看吧。

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外觀方面,城市獵人版的車身造型依然沿用了BJ40的經典風格,粗獷硬朗的線條符合硬派越野車標準,大量矩形元素的點綴,展現出健碩的肌肉感。中網格柵為北京汽車BJ系列的家族設計,五塊方格被粗壯的鍍鉻裝飾,內部為黑色網狀結構,帶來極強的氣勢感;分體式大燈樣式比較簡單,內部結構同樣為矩形設計,兩款車型大燈均採用了全LED光源,同時標配LED日間行車燈和轉向輔助燈功能,旗艦型還帶有大燈自動開閉,標配的霧燈同樣為LED光源。保險槓下方的大面積金屬防擦條,配合兩個紅色拖車鉤,雖然是城市版車型,但也沒忘記它的越野屬性。

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車身側面,BJ40 PLUS 城市獵人版依然可以看到一絲牧馬人的影子,平直的車頂弧線與車身線條,配合外凸式輪拱,以及一些鉚釘、鍍鉻等元素,將車輛裝飾的更顯狂野。後視鏡採用了銀色亮面處理,支架底部有轉向燈設計,標配了後視鏡電動調節/摺疊/加熱功能;兩款車型均沒有搭載無鑰匙進入功能,不過車內配有一鍵啟動按鍵。車身長寬高分別為4645/1925/1871mm,軸距為2745mm,較高的車身讓上車踏板體現出它的價值。17英寸花瓣狀鋁合金輪轂,表面採用銀黑搭配,視覺效果十分時尚,匹配固鉑品牌輪胎,規格為265/65 R17,車內配有胎壓監測功能。

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車尾部分,城市獵人版尾部造型依舊充滿硬派氣息,最吸引眼球的莫過外掛背胎,直接裸露的輪胎,越野味十足。長方形的尾燈,內部同樣為矩形結構和LED光源,搭配下方銀色護板與兩端紅色拖車鉤,整體與車頭相呼應。車尾配備了倒車雷達探頭,以及倒車影像攝像頭。

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內飾方面,BJ40 PLUS 城市獵人版車內具有多種顏色搭配,紅黑的配色顯然更具運動感,車內佈局屬於粗獷風格,好在細節處理的還算不錯;懸浮式中控觸摸屏,以及全液晶儀表盤的加入,讓車內增加了一絲科技感;空調出風口類似北汽車標造型,強調了品牌識別度。中控臺上方採用大面積軟性材質覆蓋,同時使用了紅色雙縫線工藝點綴,下方紅色中控面板為硬塑料材質,表面增加紋理質感,其它細節處均有鍍鉻裝飾。副駕駛前方配備的扶手,是BJ40的設計亮點,通過顛簸路段時,副駕駛可以得到更好的支撐。

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三輻式多功能方向盤採用了平底樣式,握柄處採用了打孔皮質包裹,表面還有鍍鉻裝飾,整體還算比較時尚;方向盤僅支持手動上下調節,而且轉向力度也較重。12.3英寸全液晶儀表盤,除了提供豐富的車輛信息外,還能顯示前輪轉向角度,兼具了時尚科技與實用主義。旗艦車型出廠時就配備了行車記錄儀,省去了後期佈線安裝的麻煩,同時還配有流媒體自動防炫目後視鏡,在提升視野的同時,也為夜晚出行增加了安全性。

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中控部分,兩款車型均搭載了10英寸懸浮式觸摸屏,梯形的屏幕造型簡約大方,除了觸摸控制外,還可以通過擋杆旁邊的旋鈕和按鍵調節。系統反很靈敏,標配GPS導航、藍牙電話、以及原廠手機互聯功能,旗艦版還增加了實時路況提醒、語音識別控制系統和車聯網等功能。屏幕下方為駕駛模式和空調控制區,車型標配雙區自動空調;BJ40配有分時四驅系統,可以通過旋鈕在兩驅與四驅之間切換。城市獵人版還搭載了7+1環繞立體聲音響,讓乘客得到夠好的視聽感受。

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大面積皮質包裹的門板內襯,手感柔軟舒適。皮質座椅同樣採用了紅黑配色,內部填充物軟硬適中,可以提供給不錯的支撐性;旗艦版主副駕駛均提供電動調節,主駕駛位還有四向腰部支撐,前排座椅均搭載了三檔加熱,提高了車輛整體的舒適度。

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後排座椅在舒適度方面同樣做的很到位,支持大角度調節的座椅靠背,可以更好的滿足乘客的乘坐習慣。後排頭部和腿部都有著充裕的空間,沒有絲毫的壓迫感;受到四驅系統影響,後排中同還是有一定的凸起,算是可以接受的範圍內。後排配有獨立空調出風口,與很多車型為後排乘客配備充電USB接口的做法不同,BJ40後排提供了一個220V的三項插頭,可以更全面的滿足用電需求。

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後備箱空間非常規整,可以存放大量行李和物品,兩段式尾門可以根據實際需要,更靈活的開啟,後備廂常規容積532L,後排座椅支持比例放倒,進一步擴展載物空間。

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動力方面,BJ40 PLUS 城市獵人版依然沿用2.0T渦輪增壓汽油發動機,最大功率160kW/218Ps,最大扭矩320Nm;配合6擋手自一體變速箱,並且配備了電控分時四驅系統。底盤方面,車型採用了非承載式車身,懸架結構為前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸掛,後五連桿螺旋彈簧非獨立懸掛。


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