都市型硬派SUV,新款BJ40 PLUS城市猎人版上市,这价格买它值不值

都市型硬派SUV,新款BJ40 PLUS城市猎人版上市,这价格买它值不值

作为北京汽车旗下当红硬派SUV,BJ40在刚刚推出之际,其实并不像现在那么有人气,后来在电影战狼2中表现亮眼,被更多观众认识。由于早期的BJ40主要面向复杂路面的越野驾驶,所以一段时间内,都属于非常小众的车型,后来北京汽车改变战略,推出了衍生车型BJ40 PLUS;为了更好的吸引购买城市SUV车型的消费者,车辆在配置和设计上都做出了更改。今年上海车展上,北京汽车公布了2019款BJ40 PLUS城市猎人版售价,共计两款车型,厂商指导价为17.48和18.48万元,下面就一起来看看吧。

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外观方面,城市猎人版的车身造型依然沿用了BJ40的经典风格,粗犷硬朗的线条符合硬派越野车标准,大量矩形元素的点缀,展现出健硕的肌肉感。中网格栅为北京汽车BJ系列的家族设计,五块方格被粗壮的镀铬装饰,内部为黑色网状结构,带来极强的气势感;分体式大灯样式比较简单,内部结构同样为矩形设计,两款车型大灯均采用了全LED光源,同时标配LED日间行车灯和转向辅助灯功能,旗舰型还带有大灯自动开闭,标配的雾灯同样为LED光源。保险杠下方的大面积金属防擦条,配合两个红色拖车钩,虽然是城市版车型,但也没忘记它的越野属性。

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车身侧面,BJ40 PLUS 城市猎人版依然可以看到一丝牧马人的影子,平直的车顶弧线与车身线条,配合外凸式轮拱,以及一些铆钉、镀铬等元素,将车辆装饰的更显狂野。后视镜采用了银色亮面处理,支架底部有转向灯设计,标配了后视镜电动调节/折叠/加热功能;两款车型均没有搭载无钥匙进入功能,不过车内配有一键启动按键。车身长宽高分别为4645/1925/1871mm,轴距为2745mm,较高的车身让上车踏板体现出它的价值。17英寸花瓣状铝合金轮毂,表面采用银黑搭配,视觉效果十分时尚,匹配固铂品牌轮胎,规格为265/65 R17,车内配有胎压监测功能。

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车尾部分,城市猎人版尾部造型依旧充满硬派气息,最吸引眼球的莫过外挂背胎,直接裸露的轮胎,越野味十足。长方形的尾灯,内部同样为矩形结构和LED光源,搭配下方银色护板与两端红色拖车钩,整体与车头相呼应。车尾配备了倒车雷达探头,以及倒车影像摄像头。

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内饰方面,BJ40 PLUS 城市猎人版车内具有多种颜色搭配,红黑的配色显然更具运动感,车内布局属于粗犷风格,好在细节处理的还算不错;悬浮式中控触摸屏,以及全液晶仪表盘的加入,让车内增加了一丝科技感;空调出风口类似北汽车标造型,强调了品牌识别度。中控台上方采用大面积软性材质覆盖,同时使用了红色双缝线工艺点缀,下方红色中控面板为硬塑料材质,表面增加纹理质感,其它细节处均有镀铬装饰。副驾驶前方配备的扶手,是BJ40的设计亮点,通过颠簸路段时,副驾驶可以得到更好的支撑。

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三辐式多功能方向盘采用了平底样式,握柄处采用了打孔皮质包裹,表面还有镀铬装饰,整体还算比较时尚;方向盘仅支持手动上下调节,而且转向力度也较重。12.3英寸全液晶仪表盘,除了提供丰富的车辆信息外,还能显示前轮转向角度,兼具了时尚科技与实用主义。旗舰车型出厂时就配备了行车记录仪,省去了后期布线安装的麻烦,同时还配有流媒体自动防炫目后视镜,在提升视野的同时,也为夜晚出行增加了安全性。

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中控部分,两款车型均搭载了10英寸悬浮式触摸屏,梯形的屏幕造型简约大方,除了触摸控制外,还可以通过挡杆旁边的旋钮和按键调节。系统反很灵敏,标配GPS导航、蓝牙电话、以及原厂手机互联功能,旗舰版还增加了实时路况提醒、语音识别控制系统和车联网等功能。屏幕下方为驾驶模式和空调控制区,车型标配双区自动空调;BJ40配有分时四驱系统,可以通过旋钮在两驱与四驱之间切换。城市猎人版还搭载了7+1环绕立体声音响,让乘客得到够好的视听感受。

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大面积皮质包裹的门板内衬,手感柔软舒适。皮质座椅同样采用了红黑配色,内部填充物软硬适中,可以提供给不错的支撑性;旗舰版主副驾驶均提供电动调节,主驾驶位还有四向腰部支撑,前排座椅均搭载了三档加热,提高了车辆整体的舒适度。

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后排座椅在舒适度方面同样做的很到位,支持大角度调节的座椅靠背,可以更好的满足乘客的乘坐习惯。后排头部和腿部都有着充裕的空间,没有丝毫的压迫感;受到四驱系统影响,后排中同还是有一定的凸起,算是可以接受的范围内。后排配有独立空调出风口,与很多车型为后排乘客配备充电USB接口的做法不同,BJ40后排提供了一个220V的三项插头,可以更全面的满足用电需求。

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后备箱空间非常规整,可以存放大量行李和物品,两段式尾门可以根据实际需要,更灵活的开启,后备厢常规容积532L,后排座椅支持比例放倒,进一步扩展载物空间。

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动力方面,BJ40 PLUS 城市猎人版依然沿用2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率160kW/218Ps,最大扭矩320Nm;配合6挡手自一体变速箱,并且配备了电控分时四驱系统。底盘方面,车型采用了非承载式车身,悬架结构为前双横臂螺旋弹簧独立悬挂,后五连杆螺旋弹簧非独立悬挂。


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