清明假期彷彿還未遠去，五一小長假已經飛奔而來，不少家庭都計劃著一場說走就走的自駕遊。此時，面對一家三四五六七口的"人口問題"，小車就只能宣佈"空間告急"了。這也是近年來，越來越多的消費者更偏向選擇大空間SUV的原因。在火爆的20萬級別緊湊型SUV市場,帶著"家用大空間SUV"標籤的歐藍德、指南者、途觀，一直是消費者關注的對象。若是細細比較空間表現，誰將穩佔"C位"呢？趕快一起來看看。
乘坐空間，誰更舒適？
俗話說，禮多人不怪。花同樣的價錢，誰不想買到更大空間的車呢？逢年過節，約上三五個親朋好友，一輛空間足夠大的SUV，絕對是一次愉快旅行的開始，而且在長途駕駛的路上，大空間所帶來的舒適感還能為駕乘人員緩解疲勞。要想擁有這樣愉快、舒適的自駕之旅，這就要求，這位同行的SUV夥伴空間必須要大！
首先，對比三款車型車身尺寸，歐藍德長寬高分別是4705*1810*1710mm，軸距2670mm；指南者為4415*1819*1650mm，軸距2636mm；途觀則是4506*1809*1685mm，軸距2684mm。從數據上不難看出，歐藍德在車身高度特別是車身長度上擁有著絕對的優勢，而途觀的軸距更長，一定程度上也保障了車內空間，指南者的車身尺寸則在三款車型中略為遜色。
落到具體的空間使用場景，得益於較長的軸距，途觀在前後重心佈局和乘坐舒適性上有著更多的發揮空間，後排座椅預留的腳部空間更富餘。但歐藍德的"7座招牌"一放出，相比之下僅配備5座的途觀就被削弱了優勢。擁有7座版本選擇的歐藍德更能滿足家庭用車對空間的需求，讓車主不再糾結於座位留給自己爹媽還是老丈人、丈母孃的"世紀難題"。
在保證第三排乘客擁有合適的乘坐空間後，歐藍德的第二排座椅仍為乘客保留較為充足的腿部空間。此外，較高的車身高度也給身材高大的乘客提供了更為舒適的乘坐環境，駕駛室的頭部空間更佳。175cm的駕駛員坐在駕駛位上，頭部離車頂還有一拳的距離。
儲物空間，誰更能裝？
除了上述的乘坐空間，車輛的儲物空間也是家用SUV的加分項。尾箱空間的容量，儲物格槽的深度，這些大大小小的細節決定著車內空間的實用性。
放倒第二、三排座椅後，歐藍德形成了一個全平的儲物空間，容積高達913L，無論是搬運大件貨物抑或是放上被子枕頭形成"可移動的床"，歐藍德均能輕鬆實現。而指南者受到車型尺寸的限制，尾箱的"胃口"有些欠佳，好在空間的靈活性拉回不少分，其後排座椅可以4/2/4拆分放倒，擴展之後的後備容積還算夠用。而途觀後排座椅放倒後可以形成一個規整的大平面，標準容積下可以放置11個30*30cm的紙箱，儲物實力同樣不容小覷。
不得不提的是，在儲物細節上，歐藍德還是個"偷空間"的高手。全車各處不僅設置了多個貼合駕乘人員習慣的儲物格，且較長的縱深設計讓這些"大肚量"的儲物格可收納更多大小不一的物件，為駕乘人員提供了更為人性、方便的用車體驗。
較於前者，指南者的儲物容積相對有限，且造型不便存放大屏手機、礦泉水等日常用品，尤其在遇到較為顛簸的路面時，物品更是容易滑落。
而途觀的儲物優勢則在於其設計有較好的隱蔽性。寬口和縱深的長度均適中，地臺下的儲物格可放置一些不經常用的東西，密封性很是出色。但由於後排杯架內部沒有設置隔板，若放置單個水杯，在行駛過程中難免會發生搖晃。
總結：通過對以上三款SUV乘坐空間、舒適性、儲物空間實用性的細節對比，歐藍德的綜合空間表現相對頗有優勢。得益於更長的軸距，途觀的乘坐空間會更寬鬆一些，指南者的尾箱空間有些中規中矩。值得注意的是，同屬於20萬級別家用SUV，歐藍德提供的20萬以內4驅7座的選擇似乎更得人心。近期計劃入手一款大空間SUV的家庭，不妨多留意下廣汽三菱歐藍德。
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