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福州人注意啦
今后要是有人再提环岛路
大家不用再眼馋厦门啦！
就在2019年1月
咱福州人也能享受
自己的环岛路！
△资料图
环岛路西起螺洲大桥，
往东接福峡路、火车南站，
止于在建的马尾大桥南接线，
全长6.479公里，规划宽度70米，
主路不设红绿灯，
设计时速80公里，
是福州城区继三环路之后的
第二条城市快速路。
目前，环岛路工程主路
处于最后冲刺阶段，
计划于1月25日通车。
硬件提升出行更快
螺洲互通立交建成后，
南台大道和三环的车辆可直接
从螺洲立交B匝道进入环岛路，
几分钟便可达火车南站；
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火车南站的车辆可通过环岛路抵达螺洲立交，
经C匝道可上螺洲大桥，
经D匝道可去南台大道。
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新交通枢纽可全程无红绿灯通行，
从火车南站到沈海高速只需5分钟，
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驾车从马尾大桥到火车南站
会比现在至少节省20分钟时间。
目前环岛路道路工程已先后开通螺洲立交桥、站前立交桥至螺洲大桥主路（五虎山至火车南站、火车南站至三环）。
（资料图）
1月25日环岛路主路通车后，它将成为进出火车南站的主要道路之一，与马尾大桥、螺洲大桥、南台立交共同组成福州市南大门的交通枢纽，不仅缓解二、三环道路通行压力，大幅度提升福州市外环交通通行能力，而且厦门、莆田等地的车辆进入市区也更加方便。
滨水绿道 贯穿六大板块
根据规划方案，环南台岛滨江休闲路全长约60公里，由观光机动车道、自行车绿道、人行绿道三部分组成。环南台岛滨江休闲路将规划成一条“绿链绕岛”的滨水绿道，一条项链将串联起环南台岛的大小公园。这条项链即为滨江休闲道，是一个以人及非机动车为主体的慢行系统。
未来这里“玩点”多
未来南台环岛路将建全长约60公里，
由观光机动车道、自行车绿道、人行绿道组成的
滨江休闲道。
建成之后，福州又多了新“玩点”！
可观水
可赏云
这些景色未来在
环岛路上都可以看到啦
而且
南台岛还将建水上乐园
按照规划，以南台岛为核心，串联起
华侨城、三江口、烟台山、螺洲古镇、阳岐、林浦、花海公园等特色都市休闲空间。除此之外，还要以游艇打造特色水上旅游线路，形成集都市休闲、生态养生、体育娱乐、游艇体验等功能于一体的闽江黄金水道旅游线。
啥意思？意思就是下面这些花海、古镇和游乐园，全部都在一条线上了！黄金周在这里就够嗨了！
花海公园
三江口
螺洲古镇
福州原秀宅收费站地块（林浦广场）设计方案
在环岛沿岸，还会配齐旅游、餐饮、住宿、休闲、购物等现代服务业。
最关键的是，
未来可以去环岛路坐游艇！
福州晚报 综合
福州晚报
每个去过厦门的人都知道，厦门岛内有一条环岛路，是环海风景旅游干道之一。不过可能少有人知道，福州也有条环岛路，而且即将在2017年年底主线通车！
据小编了解，在建的福州环岛路将于明日7时实现主线（火车南站到螺洲大桥段）通车，为福州南大门增加一条重要的进出城通道。该路段的通车对疏散福州市中心区域交通压力、盘活城区南部进出口路网等起着重要作用。
环岛路螺洲大桥至火车南站之间的路段，全长4.6公里。主线南半幅（螺洲大桥前往火车南站）三车道已于11月率先通车，主线北半幅（火车南站前往螺洲大桥）的三车道将于12月30日上午7时正式通车。通车之后，螺洲大桥和火车南站之间的车程，将缩短到5分钟左右。
福州环岛路为马尾新城东部路网重要干道之一，位于南台岛东南部，西起螺洲大桥北岸螺洲互通立交，由西向东延伸，途经螺洲镇、城门镇、火车南站，止于在建的马尾大桥连接线，全长6.479公里，道路采用城市快速路标准设计，双向六车道，宽度达70米，设计车速80公里/小时。主线为全互通高架，不设一个红绿灯，从而实现快速通行。
南台岛面积142平方公里，相当于2个鼓楼区再加上4个台江区的面积。单区域面积就于厦门岛相当。整个南台岛岸线总长约60公里，长度超过福州三环路及厦门环岛路，是福建省内最长环岛路，也基本可以确认是目前全国规划建设中最长的环岛路。骑共享单车环岛一天估计都玩不完。
规划资料显示，全线将分为六大主题板块，包括：义序诗意田园版块、三江口都市野趣版块、会展艺术创意版块、烟台山异域风情版块、金山山水汇智版块、奥体湿地运动版块等。（海峡网 李牧晨）
