北京時間3月16日，F1澳大利亞站排位賽的爭奪在阿爾伯特公園落下帷幕。最終，梅賽德斯車隊的兩位車手包攬前二名，漢密爾頓也連續6年在這裡奪得杆位，同時這也是他第8個澳洲站杆位，追平了舒馬赫與塞納的單賽道杆位紀錄。
法拉利車隊維特爾落後0.7排在第三，紅牛維斯塔潘第四；勒克萊爾、格羅斯讓、馬格努森分列5-7位，邁凱倫新秀蘭多·諾里斯第八，萊科寧第九，佩雷茲第十。
第三次自由練習賽
一個小時的三練正式開始，威廉姆斯車隊的兩位車手率先登場並做出有效計時成績。隨後，維斯塔潘做出1:25.106的成績，上到第一，隊友加斯利緊隨其後。而在三練一開始就發生了點小意外，邁凱倫車隊的諾里斯在出站時險些和庫比卡發生碰撞。
維斯塔潘繼續刷新最快單圈，主場作戰的裡卡多暫列第二。三練進行了20分鐘，只有8位車手做出了有效成績，而梅賽德斯和法拉利的四位車手看上去並不著急，漢密爾頓甚至還沒有坐進座艙。
維特爾做出1:23.739的最快單圈成績，他使用的是黃色中性胎，博塔斯落後0.114，暫列第二。隨後，漢密爾頓登場，第一個計時圈比維特爾快了0.04，接下來的一圈，他又將成績提升至1:23.360。
慢鏡頭回放顯示，庫比卡駕駛威廉姆斯賽車在維修區通道口蹭上了護牆，萊科寧TR告知車隊那塊地有碎片。最後時段，大家都開始刷圈速，維特爾搭載全新的紅色軟胎登場，做出1:22.556的單圈成績上到第一。不過這個成績很快又被漢密爾頓刷掉。
最終，漢密爾頓繼續包攬練習賽的頭名，維特爾落後0.264，排名第二，隊友勒克萊爾第三，哈斯的兩位車手格羅斯讓和馬格努森分列四、五位；加斯利第六，博塔斯由於失誤排名第七，科維亞特、維斯塔潘、裡卡多進入前十。
三練最終成績表
排位賽
第一節排位賽正式開始，邁凱倫新人蘭多·諾里斯率先駛出維修區。法拉利車隊的維特爾緊隨其後，他和隊友都使用的黃色中性胎，而梅賽德斯車隊的兩位車手則直接上了紅色軟胎，隨後，梅賽德斯車隊的兩位車手不斷刷新最快圈速，佔據一、二。紅牛車隊的維斯塔潘也做出個人最快單圈1:22.876，上到第三。
最後時段，賽道狀況不斷變好，車手們也不斷刷新成績。慢鏡頭回放顯示，回放顯示馬格努森險些和佩雷茲在維修區發生碰撞；而威廉姆斯車隊的庫比卡則是結結實實地碰到了賽道邊的護牆，導致右後輪爆胎.....
勒克萊爾最後時刻做出1:22.017的成績，上到第一位，漢密爾頓、博塔斯緊隨其後；斯托爾、加斯利、塞恩斯、拉塞爾和庫比卡則被淘汰。
第一節排位賽最終成績表
第二節排位賽剛一起表，漢密爾頓和維特爾就相繼駛上賽道，兩個人都使用的是紅色軟胎。漢密爾頓在過彎時出現失誤，但1:21.861的成績仍舊比維特爾快上一點，暫列第一。不過，緊接著勒克萊爾和博塔斯接連刷新最快圈速，博塔斯1:21.241的單圈成績已經比後面的勒克萊爾快了近半秒。隨後，維斯塔潘也做出1:21.712的個人最快單圈成績，上到第二，但回放顯示維斯塔潘的這一圈在過彎時有些跑大。
第二節排位賽還有不到3分鐘的時間，除了勒克萊爾外，其他車手都重新回到賽道，開始Q2的最後一個飛馳圈。漢密爾頓做出1:21.014的單圈成績，再次刷到第一，隊友博塔斯緊隨其後，而維特爾則出現失誤，賽車在過彎時打滑衝出了賽道......
最終，梅賽德斯車隊的兩位車手包攬Q2的前兩名，維斯塔潘第三，值得注意的是代表邁凱倫出戰的小將諾里斯也成功擠進Q3；霍肯伯格、裡卡多、阿爾本、吉奧維納茲、科維亞特被淘汰出局。
第二節排位賽最終成績表
激動人心的第三節排位賽終於來了！杆位大戰一觸即發！漢密爾頓在第一個衝刺圈出現失誤，而他的隊友博塔斯則做出了令人難以置信的一圈，直接將成績提升至1:20.598，創造了新的賽道紀錄，後面的兩位法拉利車手都距離這個成績半秒以上。與此同時，維斯塔潘也過彎時出現失誤，衝出賽道。
Q3排位賽最後3分鐘，車手們都還有最後一個飛馳圈，漢密爾頓抓住機會，在最後時刻做出1:20.486，超過隊友，上到第一，而博塔斯則沒能刷新成績。最終，漢密爾頓連續6年在澳大利亞奪得杆位，隊友落後0.112排名第二，梅賽德斯車隊再次包攬頭排起步，法拉利車隊的維特爾第三，但他的圈速已經比漢密爾頓慢了0.704......
排位賽最終成績表
賽後車手採訪
漢密爾頓：“我在發抖，剛剛差距太小了。這裡有一群非常棒的觀眾…”
博塔斯：“我們真的做到了不小的提升，我在三練還有些困難，但排位賽完全改善了。我當然希望能夠奪得杆位，但明天才是正賽，而且我在前排起步。”
維特爾：“這條賽道非常特別，所以我並不會太擔心 - 但當然我更想拿杆位。”
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