据媒体4月23日报道，香港民航意外调查机构公布了两份国泰航空飞行员丧失工作能力的相关报告。其中一起事故发生于2019年1月26日，在一架波音777-367日本札幌飞香港的航班上，驾驶机长在飞行过程中突然失去正常视力，而该航班机长发现自己“视力受损”后，即刻同副机长更换驾驶位，而这架飞机当时正载有348名乘客与16名机组人员，目前，民航意外调查机构正在调查事故的原因。
此前，有微博博主发出消息，称该航班的机长直接”盲飞“了近30分钟，该言论系误解，同时也有不少看了新闻的网友，第一时间在评论下更正了部分媒体的误解，替飞机机长“喊冤”。其实，该机机长在发现视力出现问题后，便告知了副机长，而其”失明“时长为半小时。
图：波音777型号
而不过才短短一个月，国泰航空又出现了另一起飞行员视力受损情况，据资料显示，在2月21日，一架空客350澳大利亚珀斯飞香港的航班上，飞机机长视力再次出现异常情况，当时飞机正途经菲律宾马尼拉上方，机长突然察觉到自己视力受损，并伴有呼吸困难症状，便立即将个人情况告知旁边副驾驶，让其代为行使飞行指挥权。
图：空客350
在得知机长的视力受损后，副机长第一时间向香港交通管制发出紧急求助信号，申请提前优先进场权，空中交通管制也为航班缩短了飞行轨道。所幸，两架飞机最终都平安降落到了目的地。香港民航意外调查机构发言人对这件事做出了回应，他表示，目前正在搜集相关的事故资料报道，但是由于两起事故发生较为特殊，预计将会进行为期12个月的调查。
网络图片
虽然此次“盲飞”消息系谣言，但是如果机长在飞行过程中突然“失明”，并且真的进行了“盲飞”，你可以接受吗？
有不少网友也针对“盲飞”一事进行了讨论。
部分网友认为，如果机长在发现自己视力受到损伤时，第一时间就应该和副机长进行岗位调换，毕竟这不仅仅是个人工作责任，而是事关乘客人身安全的大事。
图：微博部分网友言论截图
但也有网友发表了不同看法，有网友指出，要是真遇到了“失明”的机长也不怕，毕竟现在的飞机都有固定航线、自动驾驶了。
图：微博部分网友言论截图
同时也有网友针对飞行员“失明”一事提出疑问，在同一家航空公司，短短一个月内发生两起同类型事故，其原因也引人思索。
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