山雨欲來風滿樓！
網約車行業崩了！
近日，遂寧市運政即為罕見的發佈了一則《關於市城區網絡預約出租汽車市場進入 風險預警的公告》，主旨為提醒所有人謹慎加入網約車行業。
公告中，遂寧運政條理清晰的指出網約車與出租車兩者營收之間的相關差距，指名道姓的指出請所有人謹慎加入網約車行業！
這樣簡單粗暴直白的公告，在全國尚屬首例，網約車行業的風向，開始轉變了！
據遂寧運政統計，截至2019年2月10日，遂寧市網約車行業共有1052輛合規網約車、4511名人證合規司機，但每車每天工作十小時的營收卻僅為300元！
除掉車輛折舊費、燃油費、修理費、檢測維護費、GPS費……還得賠本！
而與之相對應的出租汽車行業，目前共有753輛正規出租汽車、3000名駕駛員，每車每天兩人輪班的營收約為700元！
除掉車輛折舊費、燃油費、修理費、檢測維護費、GPS費等費用，要比網約車賺的多！
網約車真的比出租車要掙錢嗎？補貼時代一去不復返的今天，很多網約車司機的流水，其實早就已經告知了所有人答案。
年前，中國勞動和社會保障科學研究院發佈了《中國網約車新就業形態發展報告》，全國網約車司機平均月收入為2522元。
身上背的是鉅額的車貸，手裡拿著的是2522塊的工資，甚至許多網約車司機還根本拿不到這個標準！
因為資不抵債，還不起車貸，各地網約車司機維權更是鬧得高潮迭起，一浪更比一浪高，儼然已經成為了一大社會問題！
也正是出於此，遂寧運政終於坐不住出來“友情提醒”：請謹慎入行，避免不必要的損失！
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