IMSA GmbH（英颯），作為不少知名車企的御用改裝廠之一，國內消費者的確少有耳聞。這個位於德國的改裝廠，致力於蘭博基尼與奔馳車輛的改裝，並提供個性化設計方案，甚至重塑車輛空氣動力學功能。曾打造出最快SUV ML55K S8（282km/h）和最速四門轎車E55 K（338km/h）的世界記錄。
而面對中國市場奔馳銷量的持續火爆，在2018年11月首屆中國國際進口博覽會上，德國IMSA GmbH宣佈IMSA-奔馳授權改裝品牌正式進入中國市場。而帶來的第一臺車，便是名為英颯的GLE 320豪華版。
英颯 GLE 320豪華版 為何物？
奔馳GLE大家一定不陌生。作為ML的替代車型，GLE憑藉優秀的外觀、超大的內部空間，絕佳的舒適性與良好的通過性，獲得中國消費者的一致好評。而英颯GLE 320，正是以原型車2018款GLE 320 4MATIC 豪華型臻藏版（指導價79.38萬元）為藍本，並在其基礎上升級而來。既保持了中規車型的“原汁原味”，又演化特殊細節給予不同。
不過英颯GLE 320可能會讓嚮往“AMG”動力的朋友們失望，依舊搭載3.0T V6發動機，最大馬力272匹，峰值扭矩400牛·米，與之搭配9AT變速箱，四驅系統也沒做任何的更改，完完全全的原廠產品。那麼英颯GLE 320豪華版究竟有什麼變化呢？
英颯 GLE 320外觀4大升級
一、首先外觀上英颯將前後奔馳LOGO換成IMSA品牌標識，雖然與奔馳高配一樣是實心大標，但並沒有自適應續航功能。
二、運動包圍下方配上了銀色前鏟，尾部下方的雙排氣口也被一條增加的後鏟鏈接，相比原型車變得更顯運動。
三、與原版一樣採用20寸輪轂265/45/R20，但造型更為別緻，十幅的設計似乎還有日系改裝的感覺。打孔通風盤配帶有Mercedes-Benz字樣的剎車卡套。中央的鍍鉻logo倒映著周圍的景象。
四、搭配了只有在GLE 400上才裝備的固定踏板。
尾部的imsa標替代了原版的4MATIC，外觀方面就無其它任何變化。
奔馳原版內飾增加配置
內飾採用黑色ARTICO 皮革，手感柔軟。棕色開孔型岑木裝飾，在個性和豪華感上都有些許升級。不過方向盤上的奔馳logo未做改變。與原型車不同的是，該車配備了後排側氣囊，而原車則需要選配加裝。
雖然英颯 GLE 320取消了原車配備的360°全景影像，但增加的盲點輔助系統與車道保持輔助系統組合，有助於監測車輛側面盲區並在車輛無意間偏離車道時提醒駕駛者。而這兩項配置在原車型最頂配GLE400臻藏版上配備。就算能增加選裝包，此項功能也得多花16000元才能擁有。
原版GLE的核心支持
除了英颯賦予的特別，奔馳GLE 不僅帶來舒適豪華的乘坐感受，駕駛也是極富樂趣。5種模式隨意切換：
運動模式：調校的轉向特性，與改進的換擋點，帶來整車更大的靈活度，未改動的懸掛還可進行軟硬調節。
舒適模式：9AT變速箱提前換擋，以實現節油，並且每次開啟點火開關時默認此模式。
雪地模式：通過降低發動機與變速箱設置，自動調節ESP控制閾值，提升冰雪覆蓋路面的操控性，保證車輛行駛穩定性。
越野模式：陡坡緩降時，可將車速設置2~18km/h區間，控制車身並提高越野條件下行駛的主動安全性。為越野駕駛提供最佳保障。
個性化模式：設定不同的個性化參數可滿足個人駕駛喜好。
在大叔看來，英颯 GLE 320豪華版更多承擔了“價格屠夫”的角色，66.8萬元的指導價相比原型車79.38萬的價格少了12.58萬元。性價比自然不必多說。如果你還是對奔馳抱有情節，那麼一個LOGO即可搞定，還是完美匹配的那種。
更重要的是英颯 GLE 320是一款徹頭徹尾的中規車型，所以既享受了低價，也享受奔馳同等的質保服務。這種造就福利的方式或許來的較為突然。就不知道英颯何時將手伸向奔馳大G。
16字箴言總結：外觀小改、中規車型、平行價格、原廠質保
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