隨著國內經濟的快速增長，大家的生活水平也是得到了明顯的提高，越來越多的人加入到有車一族，享受著汽車的帶來的便利生活。不過既然作為一名車主，那麼終究也是得面對一個不可避免的問題，那就是免檢。而且每一輛車每年都會經歷一次“扒皮”事件，而只要是懸掛正式牌照上路的汽車，都要進行年檢。不過，車檢“扒皮”事件為何“惹眾怒”？車主哭訴：根本不當自家車！
對於年檢來說，主要是為了將汽車內存在的隱患排除掉，而其中主要年檢的項目包括但不限於外觀、燈光、制動、車速表、輪胎、懸架底盤等項目的檢查。一旦發現其中存在著故障或者哪一項不合格，那麼就會被刷下去，要麼重新進行修理，順利通過年檢，要麼連續幾次不合格，瀕臨報廢，直接會被淘汰掉，並不允許上路的，而這也是讓汽車以及駕駛員的安全得到保證。
而對於一年一次的年檢，可以有效的降低車輛所存在的隱患以及交通事故的發生，對於這樣的規定，看似再正常不過了，但是很多人對於年檢中的一些規定表示不滿，甚至有人表示，年檢就是在“毀車”，根本不當自家車，那麼這又是怎麼一回事呢？相信很多人都會感到不解，其實這與車管所一些工作人員的年檢方式產生質疑和不滿，例如：
第一點，在進行汽車尾氣檢測的時候，年檢員會要求車主下車，而有他們代為年檢。但是對於這些年檢員，一般都是一些不懂車的人，對於汽車也不是特別的瞭解，就連最簡單的汽車型號也是搞不明白，在汽車尾氣檢測中，直接深踩油門，將汽車轉速踩到4000轉以上，這對於車輛的損傷非常嚴重，要知道日常很少有車主踩到這麼高的轉速，即便是超過3000轉很少見，因此讓很多車主感到心疼。
第二點，改裝車進行年檢的時候，首先會對剎車系統以及內部進行檢查，如果改動的地方太多，那麼也是不行的，到時候車管所的工作人員就會讓你把這些改裝件拆卸下來，要知道當初費心費力的裝上，到了年檢的時候在拆下來，但是年檢結束，又免不了重新裝上去，如此來回的折騰，真的是非常累，相信這一點對於改裝車主們來說深有體會。不過話說回來，年檢也是為了大家好，而我們只是希望在檢查的過程中不要使用“暴力操作”。
對此，你們有什麼看法？
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