這些年經濟發展快速，汽車在道路上的數量也越增越多，很多還沒有買上車的人也都想著要買車。不過對於汽車來講，相信很多消費者都還不是特別懂，如果要說些比較專業點的東西，像發動機之類的估計很多人都不太瞭解。這幾天小編就聽到不少車主問發動機帶T和不帶T到底有什麼區別？這上網查閱了資料也還是看不懂。關於這個問題，前不久就有一位老司機表示：“堵個車你就知道了。”
那我們就先來看看這兩者直接愛你代表的都是些什麼意思，其實帶T指的就是“渦輪增壓發動機”，而不帶T的則是“自然吸氣發動機”。這兩種發動機在根本上還是完全不一樣的，就比如說帶T的它的動力性會比較出色，一般德系車上用的比較多；而不帶T的主打的是舒適性，這在日系車上用的則會多一些。
這怎麼選擇還是得看大家的需求了，要正確對待問題，找到自己真正需要的車。就比如說有的車主，如果只是純粹為了代步用來上下班的話，不帶T的就已經足夠了，畢竟不帶T的舒適性強操控也更輕鬆一些，相對來說車子的穩定性也比較強。而帶T的則是動力比較強，在啟動車子的時候需要比較大的力氣，因為要把速度從短時間內馬上提上來，這時候車內的穩定性自然就比較差了。
如果車主常常跑高速路的話最好是選擇帶T的發動機，因為高速上的要求車速比較高。可是要是遇到堵車的話，帶T車子的乘車舒適性便大大降低。還有一個可能是啟動了車子走兩步就很有可能會熄火，帶T的發動機在高速下才能有更好的發揮，如果是堵車一走一停則會損傷它的發動機，油耗也是大大增加的。另外帶T的在結構上相對來說複雜多了，這使得它應該保持更好的動力，所以說如果需要維修的話成本也是比不帶T的要高出許多。
總之，如果遇上堵車的話就會知道則帶T跟不帶T之間的差別有多大了，所以車主們在買車的時候一定要看清楚各類車子的優缺點，再結合自己的實際情況來做出選擇。可不要再選擇上面太過果斷，要是隻是為了日常上下班的話最好是買不帶T的車子；可要是常常跑高速而且也不常堵車的話，那麼可以選擇帶T的車子。
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