不止性能、續航直懟蔚來ES6,SERES SF5量產能力也甩蔚來一條街!

第一個吃螃蟹的人"總是更容易被人記住。說起國內的造車新勢力,蔚來這個品牌一直擁有不錯的話題度,甚至被稱作"中國的特斯拉"。在當下的純電動汽車領域裡保持著領先優勢。

繼ES8之後,蔚來ES6 的到來擴大了產品佈局,以爭取更多的銷量。然而蔚來也面臨著交付、代工等爭議,隨著更多造車新勢力的產品下線,蔚來還能夠保持優勢嗎?

接下來,我們不妨來看看這款新車,絕對碾壓蔚來ES6。

不止性能、續航直懟蔚來ES6,SERES SF5量產能力也甩蔚來一條街!

SF5是SERES旗下的一款新電動轎跑SUV,從各種數據來看都是ES6的一個強勁對手。新車於4月10日在兩江智能工廠全球首發,提供兩驅版和四驅版兩個版本,並在剛剛過去的上海國際車展上開啟預訂,價格27.8萬-45.8萬。

從定價來看,SERES SF5和蔚來ES6將正面廝殺。比起蔚來ES6有著哪些優勢呢?今天知事君就和大家一起來探討。

外觀設計:SERES SF5側顏殺,完勝蔚來ES6

在外觀內飾的設計上,SERES SF5和蔚來ES6都極具科技、夢幻感,體現了潮流趨勢。比起蔚來ES6更居家的風格,SERES SF5的整個外觀更加新潮,會獲得年輕消費者的更多青睞。

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SERES SF5

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蔚來ES6

尤其是SERES SF5前臉,標誌性的"∑"日間行車燈非常前衛,圓潤的車頭做了扁平化處理,運動感十足。而蔚來ES6則採用眯眯眼似的分體式大燈設計。SERES SF5絕對具有更高的辨識度,而且增程型前臉還帶鑽石切割稜角"菱形"中網設計,更是與眾不同。

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SERES SF5

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蔚來ES6

再對比車身側面,知事君認為這局SERES SF5贏了。SERES SF5整個線條則性感十足,SERES獨特的家族設計語言"柳葉側窗",為雙腰線騰挪出了更多延伸空間,整個車身側面營造出了靈動、自然的一個曲面過渡,再加上溜背式的車頂以及21寸五幅扇形雙色鋁合金輪轂,比起ES6比較方正的設計,沒理由不站SERES SF5。

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SERES SF5

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蔚來ES6

車身尾部,SERES SF5是十分簡潔的風格,相比之下蔚來ES6的車尾層次更加豐富。當然兩者都與車身整體做到了很好的融合。SERES SF5採用貫穿式尾燈,與車身更加協調統一;而ES6則採用凌厲的折線式帶狀尾燈,突出層次感與其更方正的車身呼應。

內飾:SERES SF5極簡,蔚來ES6精緻

在內飾方面,兩款車則走了完全不一樣的路線。整體來說,SERES SF5採用了極簡、科技環抱式座艙設計,搭配人體工程學運動型座椅,置身其中,瞬間感受到科技與純粹的完美融合;而蔚來ES6的整個座艙則是一種多層次的精緻風格。

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SERES SF5

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蔚來 ES6

具體來看,SERES SF5的中控臺上嵌入了17寸大屏,並採用一字型橫向拉通的設計,簡單純粹、凸顯簡潔與智能科技感;蔚來 ES6也搭載了一個尺寸稍小的11.3英寸第二代多點觸控中控屏,在材質方面選用的Naapa和Microfiber超纖絨材質溫潤細膩,採用Z型縫線藝的三幅式向盤兼顧了精緻與運動氣息。

總體而言,SERES SF5和蔚來 ES6採用了兩種不同的設計風格,前者極簡,後者精緻,但是它們的主調都是科技感。

值得一提的是,SERES SF5搭載的AliOS 2.0智能網聯繫統,具備AI自我深度學習能力,用戶需求一語即達,並能融合阿里生態,實現車內一鍵便捷支付。AR智能導航系統,通過實景導航實時顯示全方位信息。而且增程型在滿足自身續航的前提下,通過選裝OBC與V2V互充系統,既可為家庭用電提供電源也可為其他電動車提供充電。

性能:續航不相上下,提速SF5更快

蔚來ES6全系搭載雙電機四驅系統,其中基準版車型採用前160kW/後160kW的電機佈局,輸出總功率320kW(435PS),峰值扭矩610N·m,0-100km/h加速時間5.6秒,NEDC續航410公里,選裝84kWh電池包後為480公里;性能版與首發紀念版車型採用前160kW/後240kW的電機佈局,輸出總功率400kW(544PS),峰值扭矩725N·m,0-100km/h加速時間4.7秒,NEDC續航430公里,選裝84kWh電池包後為510公里。

不止性能、續航直懟蔚來ES6,SERES SF5量產能力也甩蔚來一條街!

蔚來 ES6本來已經很快了,在SERES SF5面前就顯得有些暗淡。

可以說SERES SF5不愧為一款新電動轎跑SUV,其最大功率510kw,最大扭矩1040N∙m,百公里加速最快小於3.5秒,可帶來一種即刻起飛的駕駛感。在我們最為關心的續航方面,SERES SF5里程型NEDC綜合續航里程超過500km,增程型配以高效能增程系統,可實現超過150km純電續航+R的里程無憂,有效地解決了里程焦慮。

量產: SF5擁有智能工廠,ES6靠江淮代工

造車是一個耗資巨大的工程,"交付難題"往往成為眾多造車新勢力的桎梏,因此能否兌現承諾往往成了衡量一家造車新勢力是否靠譜的標準。

不止性能、續航直懟蔚來ES6,SERES SF5量產能力也甩蔚來一條街!

比起蔚來 ES6,SERES SF5除了強大的產品力,它最大的殺手鐧是位於重慶的兩江智能工廠。整個生產線包含衝壓、焊裝、塗裝、總裝及電池PACK五大工藝,擁有定製化、柔性化、智能化、透明化和平臺化。SERES的兩江智能工廠不僅能夠實現量產交付承諾,而且統一嚴苛的智能製造工藝嚴把品質關。兩江智能工廠的自動化程度處於國際一流,擁有超過1000個機器人,關鍵過程100%由機器人來完成的。這樣的焊接既能保證柔性生產的可能性,也能提高生產效率和產品質量。

彙集SERES全球四國六地創新技術,在電驅動核心技術和增程新技術的加持下,SF5在性能和智能等方面有著驚人的表現,足以滿足多元化的使用場景。不得不說,這一次,蔚來可能真的要小心了。


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