美军现役战斗机的型号并不是很多，其中美国空军装备有F-15C/D，F-15E，F-16C/D，F-35A，F-22A和F-35A等，这些机型的日常训练就有超低空飞行的科目，而位于加利福尼亚的死亡峡谷就是其训练的一个区域。
F-15E攻击鹰是一款在F-15C/D战斗机的双座型号的基础上改进而来，经过增加保型油箱扩大了航程，并且在保持空战能力的基础上扩展了对地攻击的能力。F-15E被称为美军的炸弹卡车，这款机型也经常进行穿越峡谷的飞行。
由于峡谷地貌的特征蜿蜒曲折，战斗机在峡谷中穿行需要不断的调整姿态，所以有时候是水平飞行，有时候就需要侧身飞过，美军战斗机在峡谷飞过的时候还会使用加力燃烧的方式高速通过，这个是模拟低空突防的作战环境。
美国死亡峡谷位于死亡峡谷地质公园内，其中的彩虹峡谷是超低空训练的主要的区域，峡谷周边的山脉海拔1300米左右。
超低空飞行是体现飞行员胆识的时候，有许多飞行员并不敢真正的完整的穿越峡谷，有时候就是侧身进入峡谷试探一番就离开。
在峡谷内飞行基本上依靠目视进行，由于峡谷非常窄，这个对于飞行是一个极大的考验。
在彩虹峡谷内进行超低空飞行最多的是美国海军的机型，大部分都是F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机，这是美国海军的航空母舰固定翼舰载机的主力机型。
美国海军装备的F/A-18E/F不仅仅是从事海上作战，从进行彩虹峡谷的超低空飞行就看得出其非常重视突防能力的训练。
美国空军的F-16C/D战斗机是一款经典的单发轻型战斗机，这款机型目前还在进行生产，不过美国空军早就不再采购这款机型，来到彩虹峡谷的F-16C/D战斗机大部分都是来自于爱德华兹空军基地。
超低空飞行是世界各国空中力量都需要具备的一个能力，不过能够在峡谷地貌进行真正超低空飞行的国家却不是很多。除了死亡峡谷是超低空飞行训练的著名区域之外，英国威尔士的音速峡谷也是一个超低空飞行训练区域。
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