竹海飘雪
关于三轮车或者四轮车禁止与允许通行问题，在国家层面来讲，该车型没有进入国家产品目录（尤其是四轮电动车），更没有国家标注，使用安全性上没有任何保证，但有的地方政府为了税收及就业问题，而默许企业生产不符合国标的产品。在社会层面来讲，社会的确有需求，尤其在农村出门及下田劳作时起到非常多的便利，也的确改善了人民的出行，几乎家家户户都会有电动三轮车，同时在城市老人接送孩子上学也非常便利，起到遮风避雨的作用，但需求与便利同时引起的交通混乱，耗费交通资源问题也不得不忽视及逃避，不遵守交通规则，占用机动车道龟速行车，引起交通事故逃逸问题也非常严重，开车的人经常性遇到老年人在机动车道驾驶四轮及三轮车，从不考虑后面因自己速度而造成后面机动车堵车问题，行驶在路上时时刻刻要躲避这类电动车，的确让开车人痛恨，而且这类车发生交通事故致人死亡后逃逸，根本就无法追踪查找，就算抓捕后因为车辆没有保险等，更不具备赔付能力，我也经常看到有人提到汽车交通事故的问题，汽车如果发生交通事故最起码有交强险赔付的，所以因为安全意识及自身基本素质原因造成社会问题还是很严重的。
该类车我认为应该按机动车归类管理，必须上牌照，同时考取车辆驾驶证及车辆保险，指定行驶车道或规定区域限制进入城市，同时购买车型必须符合国家标准车辆。只有按标准规范管理才能平衡这类车带来的社会矛盾。
01号特约评论员
在目录内的电动三轮车则是合法不超标车辆，纳入轻型摩托车管理范畴的!可以挂牌照并且持有F驾照就可以合法驾驶!而F驾照18-70周岁都可以考取!
电动三轮车的出现是社会的一种进步!是节能环保，方便百姓的车辆!毕竟不是每个家庭都能买的起养的起小轿车的!从人力车到畜力车，从自行车到摩托车，从摩托车到电动车都是社会的一种进步!电动车用起来比电动汽车还要环保，电动汽车百公里耗电20kwh左右，电动车百公里耗电1-1.5kwh左右。甭说电动汽车更舒服，更安全。这两点三轮车车主也知道!但是开上电三轮不代表就有理了！
电动三轮车驾驶员也应该遵章守法，不要抢道，不要闯红灯!这也是很多司机朋友们的心声!不遵章守法，不懂交通法规给机动车出行带来很多的麻烦，尤其一些剐蹭事故让广大驾驶员叫苦不迭!路上看到电三轮都是避而远之!有时候真的没钱赔你!所以电动三轮车应该实名登记，驾驶员要上课培训考驾照，对于不会电脑的老人可以安排笔试!
水墨丹青一世情
绝对合理，这是对交通的负责，大家看看电动车是怎么骑的，无视红绿灯，横冲直闯，交通事故80%以上都是电动车造成的，禁止电动车完全正确。
很多人不理解，找了很多理由，怎么接孩子，你不接他回家更快，还有的说孩子小，幼儿园管接管送，上一年级的孩子绝对可以单独坐公交，大家看看学校门口，每天接送孩子的车辆，直接造成交通拥堵，霸占公交站牌，怎么建设文明城市。
大都数电动车不是单纯接送孩子，他们间接拉客，送完孩子就去拉客，他们经常告诉坐车的人，我的车跑的快，咱不用等红灯，这不是拿生命开玩笑吗？这是赤裸裸的祸害别人。
广州禁摩大家都能接受，咱们禁止电动车你就大惊小怪的，难道不好吗？这是为了建设良好的交通秩序，别拿你的自私去评论，大多数人是为了做点小生意，但是咱们也不能要钱不要命吧！
现在电动车成了城市的牛皮癣，很多人认为不用驾驶证，也不怕扣分，所以他们肆无忌惮，闯红灯、非法营运，乱停乱放，菏泽禁止电动车大家去看看现在的交通秩序，特别是学校门口，根本造不成拥堵，交通秩序井然有序，市民普遍反应确实很好。
以后电动车要全国禁止，只准农村骑行，电动车和文明城市格格不入，非常不和谐，希望大家理解，城市文明我们才能幸福。
大海传媒
新农民大雨为你答疑解惑！我们这边的电动三轮车在几年前就已经禁止在县里骑行了，但如果是在乡镇骑行的话就没有人管了。不过我们这禁止骑三轮车是为了避免有人非法带客，所以才禁止了。其实电动三轮车的出行更方便，不应该禁止才对。
电三轮是有棚子的，这样刮风下雨的时候就不会受到影响，这样接送孩子的时候方便很多，毕竟如今的孩子需要天天接送才行。平日里逛街的时候，电三轮也非常的方便，可以携带着更多的东西。
当然电三轮也有很多的问题，首先就是速度太快，比起二轮电动车并不慢多少，一旦发生什么交通事故，带来的危害更大。而电三轮不按照指示灯出现，出行的时候随意变道，这些都让车主头疼不已。
最重要的是，电三轮的私自载客现象比较严重，这种车辆没有运营证，自然是不能合法的载人，一旦出现什么交通事故，也没有保险，所以我们这边在几年前就禁止在县城骑行了。我姐有一次就骑着电三轮去县城，结果就被罚了20元。
不过今后电三轮可以光明正大的上路了！在4月18号的时候，工信部授权了29款电动三轮摩托车、电动轻便摩托车，这样就意味着农民今后购买电三轮的时候，只要按照规定去车管所上牌，办理保险，这样就可以上路了。不过大家需要考取准驾车型的驾照，这样才能合法的出行，这个要注意了。虽然考驾照麻烦点，但也是为了道路安全考虑，大家咋看呢？
新农民大雨
禁止三轮车上路不合理，禁止了老人怎么出行？送快递的做小买卖的等等怎么办？如都换成摩托或柴油的车如何环保？所以，该上路上路，但是可以学习培训，（主要是老年人，年轻人都知道交通规则）可以办证，违章可以处罚，处罚力度要大。别让一部分人认为电动车是弱势群体，走在路上不管不顾，要一视同仁，公平处置。该谁的责任就谁的责任，这样就能交通顺畅，减少事故的发生。害怕车祸、出事？卫星、飞机、高铁等那么高科技的玩意都会出事，开汽车都有驾照天天还那么多车祸指望电动一点事不出？可能么？
济南豪鑫电子科技有限公司
禁止电动三轮车上路让很多人难理解，为什么禁止上路？
治车必须先治人。车由人控制，违反交通规则必由人造成。如酒驾，电三轮喝酒吗？
1.电三轮车不达标，为什么让生产，让出厂到用户手中？
2.电三轮方便环保，让很多老百姓喜欢有什么错？
3.电三轮为方便管理，可以统一办理牌照？
4.（车由人控制）：有车就有车祸，车祸不全是车造成。违反交通规则也是车造成的吗？不是所有人违反交通规则？不是所有人造成车祸？……这样管理造成所有人不可以用电三轮？
走在路上，那类车辆没有违反交通规则的？又有那类车辆没有发生车祸的？
电三轮的悲剧！
咸宁资讯爆料
本人认为，在省城，县城禁止电动三轮车是可以的！因为在省城和县城交通发达，出租车也多，市民要想办点事和运点东西，不会为了禁电动三轮车而带来太多的麻烦。
而在广大的农村，是完全不能一禁了之的！因为它的存在，确实给农民的生产生活带来了极大地方便！但是由于驾驶电动三轮车的大多数都是老农民。他们由于没有读过书，不识字，所以对交通法规也不懂。造成了很多的交通事故的发生，由于他们是文盲加法盲，他们跟本就不懂红灯停绿灯行，最基本的交通常式。更不懂逆行和抢道的危险性。所以发生了本不应该发生的交通事故，给广大的机动车驾驶员，带来了安全隐患。
所以本人认为，要加强管理，加强交通法规的宣传，确实引导他们正确驾驶，不违反交通法规，做到人人懂法守法，那样以后的交通事故发生率，应该会得到很大的改善，对自己对他人来说，安全必定要放在第一位！和平环境，和平共处，需人人维护！
本人观点！
三农问题探讨者
三轮车是给贫困家庭带来很多方便，没有钱只有买个三轮车，你说不准三轮车上路，也是过意不去，还说欺负穷人，要讲不准上路也讲得过去，三轮车大多数没有登记，驾驶人90%以上没有驾驶证，要是出个重大事故又没保险，赔偿不起，又不懂得交通法规，确实三轮车为广大人民造成很大的不确定的安全后果，国家应该严查没有驾驶证，没有登记落户的黑三轮车，么托车，一但查到，强制落户，要发动群众举报，下乡宣传，下乡严查，最一个就是归定卖家与交警队联合，买车的首先要先落户登记，卖出车辆终身联责制，免得出现交通事故无处可查，给受害者造成不必要的伤害，所以本人觉得三轮车可以上路，但各种重要手续必须齐全。
手机用户56255052204
三轮电动车也好，三轮摩托车也罢 ，都应该管理，但是在管理模式不一样，电动三轮车管理模式，为了驾驶员的本身和家庭，为了社会的和谐，应该管理驾驶车辆人员。
建议如下。
一，驾驶人员的年龄超过七十岁严禁驾驶一切车辆 ，包括三轮电动车和两轮电动车。
二，驾驶三轮电动车或者是两轮电动车的人员必须体检，特别是有无精神患者。
三，必须要求驾驶员学习实际操作合格后，经交警部门颁发驾驶证，才可以驾驶。
四 ，三轮电动车和两轮电动车都必须买交强险，或者其他保险。
天下任我行28229603
首先，要清楚禁止电动三轮车的初衷：一是对于驾驶人自身的不安全，小马拉大车的感觉，视角还不好，很容易发生交通事故；二是对其他交通参与者的不公平，既慢又占位置，使用的道路资源更多，对于交通而言并不经济；三是电动三轮车大多是不合格产品，安全隐患严重。其次，要看禁三的社会效果，一者绝大多数人赞同，二者有效利用道路资源，三者有效减少交通事故。最后，从法律层面和行政管理层面来说，符合社会公平正义，符合管理要求。
