長征五號B運載火箭將於2020年上半年首飛，嫦娥四號中繼星“鵲橋”壽命將延長……在2019年“中國航天日”前後，一批關於載人航天、月球探測等國家重大航天工程的最新消息密集釋放。
長五B火箭2020年上半年首飛
空間站主要系統
關鍵技術攻關已完成
23日，中國載人航天工程相關負責人透露，我國空間站任務階段的首次飛行——長征五號B運載火箭首飛預計於2020年上半年組織實施。
據介紹，中國空間站研製建設目前穩步推進，主要系統關鍵技術攻關已經完成，各系統正在按計劃開展初樣、正（試）樣研製及試驗。
中國空間站示意圖
▲ 中國空間站示意圖
中國空間站基本構型包括天和核心艙、問天實驗艙Ⅰ和夢天實驗艙Ⅱ，每個艙段規模20噸級，由中國航天科技集團有限公司抓總研製。其中，天和一號試驗核心艙完成了初樣階段綜合測試、真空熱試驗等大型試驗，即將轉入正樣階段。問天艙和夢天艙完成了初樣艙體結構生產，正在開展總裝工作。
由航天科技集團抓總研製的長征五號B運載火箭完成了初樣階段研製工作，目前正在進行飛行產品生產和YF-77發動機可靠性增長試驗。
▲ 中國空間站示意圖
根據飛行任務規劃，空間站工程分為關鍵技術驗證、建造和運營3個階段實施。
其中關鍵技術驗證階段安排了長征五號B運載火箭首飛、天和一號試驗核心艙、神舟飛船、天舟飛船等6次飛行任務；建造階段安排了問天艙、夢天艙、神舟飛船、天舟飛船等6次飛行任務。空間站在軌運行期間，將由神舟載人飛船提供乘員運輸，由天舟貨運飛船提供補給支持。
中繼星“鵲橋”還有10年壽命
嫦娥六號去哪視嫦娥五號而定
4月25日，航天科技集團五院嫦娥四號中繼星“鵲橋”總設計師張立華在第五屆小衛星技術國際交流會上介紹，“鵲橋”在軌運行良好，當前需定期進行在軌維護，每次維護需要消耗80克燃料，現在衛星還剩近50千克燃料，預計還有10年壽命。
嫦娥四號中繼星“鵲橋”示意圖
▲ 嫦娥四號中繼星“鵲橋”示意圖
“鵲橋”於2018年5月發射，為嫦娥四號著陸器和月球車提供地月中繼通信支持，最初設計壽命5年。
“假如衛星元器件損壞，有可能影響衛星工作，但燃料才是影響衛星壽命的關鍵因素。”張立華說。
根據國家航天局此前發佈的信息，我國正在規劃嫦娥六號、七號、八號任務。其中嫦娥六號任務，將根據計劃於今年年底實施的嫦娥五號任務情況，確定在月球正面或背面南極附近實施採樣返回。
嫦娥五號探測器示意圖
▲ 嫦娥五號探測器示意圖
同時，國家航天局相關負責人曾表示，歡迎國際社會利用中繼星“鵲橋”繼續開展科學研究工作；美國等國家的航天機構相關負責人曾表達利用中繼星“鵲橋”開展月背探測的合作意向。
來源：《中國航天報》、新華網、《科技日報》
閱讀更多 宇航之健 的文章
