樹新的地產觀
主要原因在於雙窪地效應。
首先，北三縣及廊永固霸在暴跌後，房價已成全國房價體系中的價格窪地。
去年6月北三縣及廊永固霸文出臺了三年社保式調控，即要求當地戶口、當地三年社保或當地三年納稅紀錄者，方可在當地購房，且以縣為單位限購，也就是說，香河的戶口或香河的社保或納稅紀錄，只具備在香河購房，不能在大廠或燕郊購房。因此從實際的調控政策落地來說，三年社保式調控堪稱全國樓市最嚴格的調控政策。基於不讓購的背景下，上述相關區域樓市確實出現了大幅度地暴跌，甚至跌成目前的跌無可跌的狀態：比如與北京新政府的直線距離不到10公里的大廠潮白，11月初房價已跌至15000-16000，遠不及中國大量的三四線城市房價，通過京臺高速進入北京南三環只有40分鐘左右的永清，跌至8000多元。此房價已遠不及目前全國200多個房價已達到9000多元的縣城。
越變態的調控，房價跌得越狠，這是基本的市場規律。然而反向思考下：不讓購的背景下，跌得越狠的區域，當房價已跌成完全不正常時，正是價值投資的窪地所在。
北京新機場圈層方面，到了今年年中左右之後，新機場圈層的政策利好釋放將迎來高潮。包括但不限於下述待爆點：
A,北京新機場一期將於2019年10月投入運營。
B, 北京新機場地鐵線將於2019年9月隨新機場同步試運營。
該地鐵線將設立麗澤商務區站（預留）、草橋站、磁各莊站、新機場北航站樓站、新機場南航站樓站（預留）。也就是說，2019年9月通車時，便可直通至北京西南三環，未來會繼續延伸至北京西南二環的麗澤商務區。
線路對接方面，待明年通車後，從北京新機場北航站樓至北京西南三環的草橋只需要半小時。且2019年通車，新機場地鐵線將可以與現有的10號線以及規劃中的19號線實現換乘，通過軌道交通網絡，擴大北京新機場的服務範圍。遠期可以換乘10號線、11號線、14號線、16號線、19號線、S6線、京雄城際鐵路。
可以預計的是，待該地鐵通車後，大量居住在永清、廊坊、固安、霸州及部分涿州的北京上班族，將通過此地鐵線上下班，即先從居住地開車或公交、拼車等方式到新機場地鐵線，然後坐地鐵進京上班。
C,2019年6月，新機場圈層的新機場高速、新機場高速北線高速將投入使用。進一步強化新機場圈層的交通佈局。有關新機場圈層的交通佈局，詳情可見此前的文章《北京新機場的交通佈局，秒殺京津冀》。
D,新機場臨空經濟區規劃待釋放。
7月北京發佈的《推進京津冀協同發展2018-2020年行動計劃》已明確道：北京新機場臨空經濟區是京津冀一體化下京津冀四大主要產業承接區之一。同時明確道，時下北京新機場臨空經濟區空間和產業規劃編制完成。
此外，此前北京公佈的城南計劃中對新機場臨空經濟區的定位為：“建設國際交往中心功能承載區、國家航空科技創新引領區、京津冀協同發展示範區，打造北京發展的新引擎、京津冀協同發展的新高地。規劃申報綜合保稅區，有序發展科技研發、跨境電子商務、金融服務等高端服務業，打造以航空物流、科技創新、服務保障功能為主的國際化、高端化、服務化臨空經濟區。”
E, 自貿區或於2019年落地北京新機場臨空經濟區。
5月9日的一則中標公告：
該公告名叫《北京市發展和改革委員會機關行政北京市新機場臨空經濟區綜保區申請自貿區政策研究中標公告》。
注意到，該公告的採購單位為北京發改委。研究內容為“北京市新機場臨空經濟區綜保區申請自貿區政策研究”。研究目標是“通過深入研究上海、天津等自貿區政策，結合天津自貿區加 快向京冀腹地政策輻射，將自貿區便利政策複製、推廣延伸至北京新機場臨空經濟區，引領和服務京津冀城市群的開放發展。”
也就是說，目前北京發改委正在對北京新機場臨空經濟區進行自貿區申請前的政策研究。
與此形成對應的是，9月19日北京政府對外公佈了《中共北京市委北京市人民政府印發的通知》。該城南計劃對此也明確道：“規劃申報綜合保稅區，有序發展科技研發、跨境電子商務、金融服務等高端服務業，打造以航空物流、科技創新、服務保障功能為主的國際化、高端化、服務化臨空經濟區。”和“結合本市服務業擴大開放綜合試點，實行高水平的貿易和投資自由化便利化政策。”
而這些自貿區的利好，極有可能在2019年落地於新機場臨空經濟區，這對於永清、廊坊、固安、霸州等新機場圈層是個重磅區域利好。
F,中關村入駐新機場圈層。
去年9月北京公佈的城南計劃首次對外透露：“研究建設中關村·新機場國際臨空創新園，引進國際一流創新創業機構、項目和人才，發展前沿技術產業。”
因此說，11月15日前後的北京政府東遷，僅僅是拉開了一體化政策利好東南飛的序幕，後續利好釋放高潮不斷。
一方面，廊永固霸等地房價已跌至跌無可跌地狀態，另一方面，這些區域正是當下中國政策利好最集中的地方，正是基於價格窪地和政策利好窪地的雙窪地效應
房產指導員李佳
北三縣好比是北京的小情人、不給名分（不劃歸北京），只給實惠（北京通州有的一切，北三縣一樣不少）！
言歸正傳、言歸正傳！說幾點
1、目前北三縣樓市被一紙限購令掐住了脖子，但從中長期（3-5年後）來看是很價值的區域之一、北京人口外溢、通州人口暴增，而通州房價普遍保持在5-6左右，而一河之隔的北三縣目前銷售價格才17000-20000左右！外溢人群催生的剛性需求必定會促成房價的漲幅、這點是北三縣樓市的價值所在，毋儒質疑！
2、從政府官網、新聞上可以看得出政府的意圖是想吧北京外溢人口長期留在通州與北三縣，從而達到“城市化集群”政治訴求！要想把外溢人口長久留住，交通、綠化、宜居、教育醫療商業等等一系列的配套和基礎設施必定要跟上，時下的發展也是朝著這個方向在步步落實。
3、目前北三縣以燕郊南城為首的大廠潮白新城、香河北部新城區域是最靠近北京的、接收北京各種優質資源也是首要考慮之地，但相對於宜居、綠化來講、大廠潮白新城是最佳選擇、因為潮白新城是先規劃、後建設的，綠化率極高。
總結：時下的北三縣只不過被限購令掐住了脖子，但是掐不住大批的外溢剛性需求、正所謂需求＞供應的關係、這也是樓市最基礎的漲幅因素。
正如我公眾號“房產驛站”中描述的一樣，大廠、香河等地由於土地空置率高、相當於一張白紙；可供政府、開發商各種規劃（寫寫畫畫）選擇北三縣此為首選。
更多政策所傳遞的信息以及北三縣實景圖可以關注公眾號“房產驛站”
樹新的地產觀
廊坊北三縣如今的樓市，有價無市！
廊坊北三縣指的是，北京和天津中間夾的一塊屬於河北省廊坊市的飛地，包括香河縣、三河市、大廠回族自治縣。
這一片飛地也是中國人口最多的一塊飛地，將近120萬左右吧。
這一片區域前些年作為環京樓市最火熱的地區，也是北京樓市外溢人員最佳選擇區域，房價一度超過3萬/平方米，風頭遠遠蓋過相鄰的直轄市天津。
但是應了那句話，爬的多高，摔得多疼。
2017年4月國家決定建設雄安新區，作為北京、天津產業轉移的主要特區，這是人們能夠實實在在看得見的巨大利好。
從那時開始，環京樓市就開始淡下去，環京樓市炒了多年，也僅僅是停留在“概念上”，沒有實質性進展，什麼北京7環了，馬上歸入北京了。
哎，火熱過後，一地雞毛。
進入2018年後，北三縣的樓市基本處於有價無市的狀態，成交量低的不行，投資客房子砸手裡出不了的大有人在。
2018年5月16日，天津發布“海河英才計劃”，正式加入城市“搶人大戰”，關注北三縣樓市的人發現了更加有利的天津，紛紛落戶天津，天津也憑藉優秀的教育資源吸引來大量的人，一時間天津樓市步入高峰。
按照雄安新區、北京、天津形成的“黃金三角區域”，未來的輻射也主要集中在這個三角區域內，這都是能夠實實在在看到的福利。
這些都遠遠優於北三縣給人們繪製的美好藍圖來得實在。
太遠的看不見，目前來看，廊坊北三縣用“有價無市”來概括是最佳詞彙。
李阿冰
就現在的政治格局來看，京津冀協同發展已經成為眼下最為熱鬧的焦點，環京樓市都躍躍欲試，各顯神通！甚至拿出了通天的本事，來宣傳自己的地區有多麼好的優勢！比如固安，有個銷售更是胯下海口！告訴我目前固安單價4萬！挨著新機場，比鄰雄安新區！而且一房難求！我只能說兄弟，你太拼了！拼的你自己都茫然了！
再說說優勢吧，我不誇大，事實就是事實！北三縣跟副中心是一河之隔，這是從古至今不改的事實！隨之一體化的發展，地鐵新方案燕郊三站！京秦高速的通車，檢查站馬上也會成為歷史！醫療方面，燕達醫院，已經和北京各大專科醫院，實施輪崗值班制度，分享北京的優勢醫療資源！而且北京醫保卡可以直接結算！另外前兩天的新聞發佈會，國家發改委的表態大家也從新聞中聽到了，對北三縣和燕郊的定義！按需對接資源和政策！這些都是事實存在的，大家有目共睹，我不吹噓！
再說房價，這個最簡單了！500一平米和5萬一平米，都一樣，限購，不夠資格買不到！這就是現狀，現在的政策是目前國內最嚴限購令，如果不好不會有這麼嚴格的限購！同時北三縣的房子對於北漂一族來說，有著非同一般的意義！大家都懂得！
最後想說的是，不要談什麼未來，未來不成事實，永遠是未來，不要拿概念和已成事實的東西來比！沒有任何可比性！
最後附上，固安銷售給北三縣和南三縣房子的定位！他的定位就是固安最牛逼！
機子鋁
北三縣為什麼被限購？就是因為決策層認為一旦再漲風險太高。
房價，主要還是看地段和品質。與倫敦、紐約和東京的絕對房價相比，北京市中心的豪宅價格還不算高，市區普通住宅就偏高了，五環以外的房價已經絕對價格已經大大超過紐約和東京的同等區位，北三縣就更不用說了。可以看看東京和紐約周邊，同等區位都比北京便宜，東京可是全日本都想買房的地方，紐約可是全世界人民都想買房的地方。
目前，中國人口已經開始負增長，大規模城市化已經接近尾聲。看看這個地圖，副中心的周邊還有很多土地未開發，比北京中心城區還大很多。北三縣的房子，根本不具有稀缺性。未來幾年，美聯儲處於加息週期，中國經濟要去槓桿防風險。目前北三縣2萬多的房價，不僅不可能再大漲，估計還會下跌不少。
墨鉅真身
地理位置；北三縣地區也成為河北省經濟發展速度最快的地區之一，被河北省視為其“經濟特區”，有“北京後花園”的美譽。環京最近的城區，40分鐘直達國貿。
房價走勢07-16年3000--38000左右16-18年38000-18000左右。房價可以說最高的時候漲幅超過12倍，目前價格對比漲幅超過6倍。
房價2015-2016年漲幅全國第一，2016年政府出臺限夠政策，至今在最高價對比以跌50%-60%左右。
燕郊的地理位置可以說是得天獨厚的，未來的發展空間還是有很大的。如果購買政策完全開發或者放開一部分北京社保可以購買，房價會立刻漲起來的。
三十六帥
就是幾個縣級城市，跟著北京吃飯，除去北京，就是縣城。
但也奈何是北京的外甥，所以吃到不少好處，以後還會吃到一些。
樓市的話，就是本地的經濟發展反應，如果什麼時候產業結構成長了，升級了，人才可以被吸引了，漲幅會更高，現在看是不太可能了，接手的還是北京淘汰的落後產業，吸收的只是剩下的，不會有太大的自我出息。
隨和北京生而生，房價的話還會漲，因為靠近北京，靠近通州副中心。
最美居委會劉大媽
北三縣的樓市前途無量，現在可惜的是很多人都缺乏購買資格，如果現在還允許沒有社保的外地人每家購買一套的話，我估計房價到二萬五至三萬五應當是沒有問題的了
黃亨煜博士
講一個故事：
以前有一個大地主，子女眾多，其中有一位兒子不思進取，好吃懶做，於是這個兒子整天渾渾噩噩，比他的幾個兄弟混得差多了……忽然有一天，大地主給了這個兒子一大筆錢，想讓他做點正事。這個兒子第一件事情就是將隔壁姑娘據為已有，還不給名分……
大漠3995
北三縣現在樓市屬於被限購政策摁住了！
沒錯，是被人為的摁住了，也就是說在限購解除之前，價格是漲不起來了！
要搞明白北三縣的樓市狀況就要搞懂下面幾個問題:
首先，北三縣的房價是因為什麼起來的
北三縣最初始的時候，房價並不高，記得在2007年的時候，通州房價也不過是五千上下，後來通州房價起來了之後，人們開始炒作北三縣，怎麼炒作的呢？“距離北京國貿三十分鐘”，然後大批在北京工作的人那個時候對北三縣在哪並不關心，看到這個廣告了的第一反應:這尼瑪好地方啊，哥們在北京買房去公司堵車也不止三十分鐘啊！
於是，北三縣火了！
只不過真正買了房子的才知道，三十分鐘是在不堵車且直線距離的情況下！
第二，北三縣的房價什麼時候開始失控的
如果說第一次北三縣房價上漲是剛需一族抬起來的，那第二次絕對屬於投資投機客給抬起來的！北三縣距離北京只有一河之隔，是炒房客最理想的場地，北三縣炒房客的操作幾乎和後來固安炒作的口號一模一樣，不久前還能看到固安掛著:天安門正南50公里的標語！
這一次的炒作，把房價又太高到了一個新高度！
第一次也不過是不到一萬，這一次直接奔兩萬三萬了！
第三，當地人自我作死的經濟發展模式
作為廊坊人我很不願意這麼說自己的老鄉，但是事實上，北三縣的房價本地人的行為也起到了很大的推波助瀾的作用！
最火爆的時候，一些大爺大媽都成了售樓處的兼職！
大家想一想
北三縣有什麼叫的出來的企業？
北三縣有多少實業公司？
北三縣的實際收入又如何？
大家只是一味地賣房，賣房，賣房！
賣房能發家致富啊！
賣地能富三代啊！
誰不去做？剛得到拆遷款的拿著拆遷款又投入到了樓市，開始炒房！
結果呢，現在大家都知道了！
第四，北三縣樓市的未來如何？
隨著京津冀一體化，整個環北京地區未來房價一定會上漲，但很不幸的是，北三縣已經透支了未來十年的房價了，未來就算真的解除限購，你猜誰會接盤？接盤的都是傻子！
政府通過限購讓大家頭腦清醒一些，冷靜一些！
北三縣的配套是否能夠配得上北三縣的房價？
第五，北三縣樓市對其未來發展的影響
以上海為例，上海房價夠高的吧，恐怕比北京還高，距離上海一小時車程或者半小時高鐵路程的上海周邊呢？房價大多不過萬！
為什麼會這樣？
太高的房價或許富了一代人，但虧了一個地區！
過高的房價使得優秀的企業不敢入駐！
過高的房價使得優秀的人才無法落戶！
沒有優秀的企業，沒有優秀的人才，這個地區最終會走向沒落！
有人會說，當地會推出人才引進政策啊！
你當那些人才傻啊？
剛畢業的本科生，研究生，博士生，就算他們月薪兩萬，不吃不喝多少年能夠在北三縣買的了那些動不動兩三百萬的房子？
所以，北三縣的樓市如果不掉到一萬以下，對北三縣經濟的發展會嚴重的拖後腿！
