在不久前的紐約車展中，被國內消費者稱作“價格屠夫”的凱迪拉克發佈了運動型轎車CT5，將取代CTS，對標寶馬3系、奧迪A4、阿爾法羅密歐Giulia和奔馳C級等車型。
CT5和CTS、ATS、科邁羅使用了相同的的Alpha研發平臺平臺。軸距比CTS稍長，但整體長度比CTS稍短，因此，側面來看，CT5的比例仍是明顯的前置後驅特徵。不同於兩款即將停產的凱迪拉克轎車，CT5後端避開了傳統轎車的長行李箱蓋，採用傾斜屋頂外觀，不是一個明顯地“運動型”。
凱迪拉克CT5的車身尺寸為4924×1883×1452mm，軸距為2947mm。C柱採用了小溜背的設計方式，同時內部裝載了10英寸中控大屏。動力方面除了我們熟悉的2.0T可變氣缸發動機，以及3.0T發動機。
其中2.0T發動機採用雙渦管設計。3.0T雙渦輪增壓發動機的最大功率達到340馬力 (250kW) ，峰值扭矩為542Nm。傳動系統統一標配10速手自一體變速箱，並採用電子擋把，同時所有車型都可以選裝四驅系統。
懸架方面，該車採用前雙樞軸麥弗遜、後五連桿四輪獨立懸架，運動版以上車型還標配Brembo前卡鉗。此外新車還具備Tour、Sport、Snow/Ice和新的My Mode幾種駕駛模式。
CT5的內飾設計向駕駛員一側進行傾斜，豪華和運動是這款車的兩個關鍵詞，同時新車還能夠允許用戶進行更多的個性化定製。新車中控採用可達1080p的10英寸高清觸摸屏，可通過旋鈕來操控。下方的空調和多媒體區域採用了傳統的按鍵設計，上手沒有難度。新車還具備自適應遠程啟動、Super Cruise超級巡航等配置。後座區腿部空間充足，但傾斜的設計縮小了頂部空間。
目前官方並未給出CT5定價，但我們從目前CT6的零售價37.97萬元—69.9萬元以及新款XTS的零售價29.99萬元—35.29萬元來看，凱迪拉克CT5的官方零售價很有可能在27萬—36萬這個區間，再加凱迪拉克的大幅度優惠，CT5很有可能最終裸車價在20萬元—29萬元之間。
凱迪拉克表示，新款CT5轎車可在今年秋季進行預訂。
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