鞠文波
高速行车，如果拉电子手刹会有什么后果
电子手刹不同于机械手刹，电子手刹的高速行驶是一直在电脑版的监控之内，如果行车速度过快，而且就短暂的一下，电脑版就会更具汽车的速度来判定是否该刹车，所以这一点算是人性化的，短暂一下不会对汽车 有任何反应，就感觉电子手刹没用一样。
有的人认为电子手刹在高速行驶，如果中途汽车刹车失灵，还可以通过手刹来降低车速，机械手刹就可以做到这一点，车主多会拉手刹，汽车多会执行，所以很多人就认为如果汽车是电子手刹，那么告诉如果刹车失灵，电子手刹就相对不安全，这其实是错误的。
电子手刹在高速行驶，如果汽车刹车失灵也是可以起到制动效果的，因为很多人高速不敢尝试拉电子手刹，也有人尝试过，短暂的一下是没有任何作用的。
如皋高速行驶需要电子手刹工作，车主可以一直扣电子手刹，扣住不放，电脑版就会认定汽车需要紧急制动，这样ABS就会介入，提高刹车分泵的油压，车子就可以避免急刹车，等车子速度降下来电子手刹才可以起到驻车的功能
车主尽可能别去尝试，如果对自己电子手刹不了解，可以看汽车操作使用说明书，上边都有些怎么工作。
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汽车维修知识普及
跑高速时，以120千米的车速碰到电子手刹的话，会有怎样的后果？
车子在以120千米的时速前进时，如果碰到了电子手刹一般会有两种结果，一种是电子手刹无反应、而另一种就是直接制动将车子给停下来，这主要得看您是怎么个碰法，短暂的误碰电子手刹是不会在车辆高速状态时启动电子手刹的，EPB在设计之初就已经考虑到了这个误操作问题；而在车子高速行驶中持续触碰电子手刹则会紧急制动，但请放一百个心不会放生抱死的，因为ESP、ABS会同步介入（不要疑惑没有ESP怎么办，因为配备电子手刹的车子必然有ESP）！
其实关于车子在高速前进中由于误操作导致电子手刹启动的问题咱们很多车友都会想到，既然这么容易想到的问题，厂家工程师难道会想不到么？厂家工程师一定会想到，而且会想的比我们更全面、完善，并必然给出合理的解决方案；如果无法提供解决方案，那么抱歉这种功能无法上市量产，这就是关于行车安全逻辑中的规则，而在解决电子手刹可能存在的高速行驶误操作问题时，提供了两种截然不同的应对策略；分别是电子手刹（EPB）静态处置策略、EPB动态处置策略；
1.基于静态下的EPB处置策略：基于静态下的处置策略咱们可以简单的理解成车子处于一个比较低的速度下，通常会在15-20千米的时速以下（具体得看不同车企的具体设置，但差别一般不大），启动EPB会直接将车子抱死、定在原地上，这就是EPB的静态处置方式，会发生抱死！
2.基于静态下的EPB处置策略：基于动态下的处置策略与静态是不同的，当车子时速过高的时候，强行启动EPB并不会抱死（为什么是强行启动EPB？那就是因为车辆如题目所说保持120千米的速度行驶，短暂的触碰一下根本不会有反应，因为这是厂家考虑到误操作的可能性，若是持续触碰3-5秒，则可以强行启动电子手刹，因为系统已经可以根据持续时间来确定您并非是误操作）；强行启动EPB后，所有的安全系统如ESP、ABS全部会介入，ABS可以防止抱死、而ESP则根据车身可能产生的倾斜程度及时的纠偏，确保车子不会失控（但理论终究是理论，如果把车子速度拉到200千米以上，恐怕结果难说，不要太信任科技以及机械，谨慎驾驶很重要），而在这一过程中电子手刹大概可以施加0.6-0.8G的减速度，确保车辆可以停下来，0.6G的减速度已经不弱于脚刹提供的制动力了！
所以车辆以120千米的时速前进，短暂触碰电子手刹并不会导致它启动，如果是持续几秒强行启动电子手刹只会令车子进入紧急制动的状态，不过别担心ESP、ABS会协同介入，确保车子不会发生抱死现象，避免了车辆因为抱死发生失控；总而言之电子手刹的执行逻辑还是比较合理的，当然这也是无数的工程师经过无数次的各种场景、环境下的模拟之后，所设计出的结果，所以我们想到的可能存在风险的方面，厂家工程师同样想得到，想到了就会及时的解决；其实想一想为什么玩甩尾没有用电子手刹的就明白了，因为车速稍微快点就无法抱死了，也就没法甩尾了。。。 
非专业车评
我干过这事儿，给大家讲讲吧。那是2015年五一期间，开车出去玩，小孩儿在车里不老实拉了一下电子手刹，当时仪表盘报警，同时显示“车速过高，操作无效”因为当时挺紧张的，没看清楚，大概就是这么个意思。所以说高速行驶中拉一下手刹按钮应该不会有什么问题。（为什么说应该不会有什么问题呢？因为配置了电子手刹的车太多了，咱又没一个个试过，但是我想应该不会有厂家傻到允许高速行驶中手刹起作用吧，否则那无异于谋杀）
但是我们需要注意的是：高速行驶中不要长时间或者快速多次拉电子手刹，因为这样做它就会触发紧急制动。这时候不需要你踩刹车ESP系统会对四个车轮进行全力制动。首先是ABS泵工作，提高刹车油压力，然后ESP控制电磁阀打开，向四个车轮刹车分泵提供油压进行制动。
所以说高速行驶中拉一下电子手刹没问题，但是注意不要触发紧急制动就行。另外想提醒一下各位车主：如果您的爱车有电子手刹功能，那么请打开您的用户手册，翻到电子手刹使用方法那里学习以下内容：
1、电子手刹会起作用的车速范围
比如有些车在20公里时速以内电子手刹都会起作用，如果您不清楚在起作用的车速范围内突然拉起电子手刹那也是非常危险的。
2、电子手刹紧急制动的触发方式
了解了以后我们行车中就可以注意除非紧急情况不要触发紧急制动模式。
我是故乡的云
大家都知道，现在的车子和以前相比，不论是操控性还是安全性都得到了大大提升，有许多标配及以上的车辆手刹都换成了电子手刹（EPB），那么电子手刹有什么作用呢？要知道我们在开车的时候，如果刹车突然失灵那相当危险，有了电子手刹的话，作用就体现出来了，当你的时速在10公里左右时，轻轻一按，车就安全的停下来了，那么当我们的车正在高速上每小时120公里时速行驶时，不小心碰上了电子手刹会发生什么呢？
首先我们要知道他是如何发挥作用的，电子手刹顾名思义就是电子控制车，让车通过电子设备停下来的一种技术，它自带的一个功能，可以在我们开车的时候起到制动作用，电子手刹是通过液体对车子进行制动的，电子手刹很多都是和车子稳定系统ESP连着的，长时间按住的话，ESP会对车轮反复进行液压制动，可以避免车轮抱死情况，翻车的情况不会出现。
说到底当我们在高速上以120公里时速开车的时候，不小心碰上了电子手刹是不会起到任何作用的，想要降低车速的时候，长时间按电子手刹，车速也不是说降就能降下来的，是一个慢慢降低的过程。一般情况下还是不建议通过电子手刹降速，对车子是会造成损伤的，这种办法只是在刹车系统失灵的情况下的应急措施。
说到这里想必大家已经很清楚了，不用担心手不小心碰上了电子手刹，是没关系的，但是当我们的车辆真正发生刹车失灵的情况，长按电子手刹让车子缓慢停下来，这时候就赶紧联系人过来修车吧，不能继续开了。
未来已来and唯变不变
如果仅仅是“碰到”，然后就松开了，这种情况你尽可放心，汽车不会做出任何反应，它会认为你这是误操作而将其忽略。
如果是一直拉住不放的话，那么电子手刹会启动一个叫做“动态紧急制动”的功能。此时，汽车会认为你想要紧急制动，然后它会通过ESP控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，而当车辆接近静止状态时（时速低于7km/h），才能直接用电子手刹来降速或驻车。这是一项极为实用的功能，它大大的提高了汽车的安全性能，给行车安全又增加了一个保障。
老侯解车
这个真的分那个牌子的车.过年二家去云南自驾游，租的斯柯达的柯迪亚克，电子手刹，从丽江回大理高速上，时速110，误碰电子手刹，车急刹三下，多亏后面没车，要不指定追尾。大众，奥迪系列高速千万不要碰电子手刹，切记。其他牌子不清楚
