电影《泰坦尼克号》上映以来，在全世界引起来轰动，人们纷纷在赞美伟大爱情故事的同时又不禁扼腕叹息，全船2224名乘客和工作人员，获救712人，其余1502人都葬身海底，大部分连尸体都没找到。
现在我们都知道，由于轮船在海上遇险的几率较大，在设计过程中都会按照最大乘员人数配备相应的救生器材，包括救生筏、救生衣等，这样就能确保一旦有事至少不会沉入海底，大大增加了获救的几率。那么，作为当时世界上吨位最大、最豪华、最有名的奥林匹克级的泰坦尼克号海上遇难后，为什么只有不到三分之一的人生还呢？
一要从泰坦尼克号建造初衷说起。当时英国的两大船舶公司是白星航运公司和卡纳德航运公司，泰坦尼克号就是前者所造，俗话说“同行是冤家”，两大公司存在着激烈的竞争。泰坦尼克号建造之前，卡纳德公司建造了两艘当时速度最快的超级邮轮，想和白星公司一争高下，这给了白星很大的压力，于是不甘服输的白星董事长产生了生产巨大邮轮的想法，并付诸了实践。
船体增大了，必然需要更强的材料，但受于当时的技术，在泰坦尼克号的生产上依然使用的是之前具有易碎特质的钢板，后来从海底打捞上来的残骸证明了这个说法，地质学家得出结论：那时的造船技术超前了，但冶金技术没有跟上。这就是盲目追求竞争而忽略客观规律造成的悲剧。
关于救生器材不足的原因则源于一种盲目的自信和攀比心理，当时邮轮的设计师为了表示自己设计的坚固，居然不按船载客人的数量配备救生器材，认为这艘世界上最大的邮轮是坚不可摧的，不可能出现问题。这就是为什么我们在电影中看到，事故发生后，多人争上救生艇的原因。当然，据生还者所说，当时很多人为了给妻儿、他人让出位置，自己选择了死亡，也有很多的夫妇不愿意分开，坚决不一个人上救生艇，选择了共同葬身大海，塑造了今天泰坦尼克号中美丽的爱情故事……
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