用户6228525317

首先问题中说集全省力量发展济南的说法不准确，不管是那一个省份都没有说集全省力量发展某一个城市的说法，只能说是集中优势资源向某个重点城市倾斜。而放在此处应当是问，山东应不应该提升省会济南的首位度，未来发展中将济南的经济、知名度提升一个档次。

地理有意思

我不是山东人，从外省角度看山东。

到一个省，先看的是它的省会。省会是龙头，是核心，对省会的印象，就是对该省的印象。山东是经济强省，是从它的GDP在全国排名第三来看的，山东给人的印象是各地级市都不弱，均衡发展。

我今年去过一次山东，印象深的是高铁，城市之间来往很方便，但济南给人的印象，有点落后。从济南火车站出来，就有人拉客。车站周围房子老旧低矮，街道也感觉有点乱。没有地铁，坐公车人多涌堵。

听济南人说，济南不通地铁是怕破坏泉城的地脉风水。

山东人确实好客，也实在。但人多，农村或城郊，随便问一家，都有几个孩子。

济南的经济主要是靠国营，听说是钢厂，我坐在车上，还能看到城区有老式高耸大烟囱。

济南GDP在全国城市排名，近些年也一直是下滑。与青岛距离越来越大，在山东排在烟台之后，真是让人吃惊。今年赶上来了，以微弱的优势，重回到山东第二。

现在中央给山东定位是新旧动能转换，很科学。济南要脱胎换骨，经济上必须寻找新的增长点。

山东人给人的印象是特别能干，一干就能干的全国第一。相信济南在合并莱芜之后，变成名副其实的国家中心城市。

憨哥教育

个人认为，适当的提高济南在全省的首位度，是需要的，但不必集全省之力来发展省会。目前来看，集全省之力发展省会的大都是中西部省份，这其实无可厚非，因为在改革开放之初，沿海省份作为改革开放的前沿阵地，经济率先发展起来，中西部地区步入21世纪才开始迅速腾飞，发展水平落后沿海省份一截，如果不集中精力来发展省内核心城市，那么该省份对比沿海省份就毫无竞争优势可言了。

而山东则不一样，山东是沿海省份，经济大省、强省，省内经济强市林立，全省17个省辖市有15个跻身全国城市GDP前100名，如果集全省之力打造济南，对济南来说是莫大的好处，但对全省来说可能是有害的。作为经济大省，山东更应该走的是像广东、江苏、浙江这样的“多中心”发展模式，比如广东有广州、深圳；江苏有苏州、南京、无锡；浙江的杭州、宁波等省内的经济中心，带动全省经济发展。

如今济南在省内的地位确实是比较尴尬的，其GDP不仅低于青岛，也长期低于烟台，在全国省会的存在感都比较低，省会首位度在全国垫底。所以小编认为适当的提高济南的省会首位度是需要的。

前不久，济南和莱芜合并，这似乎在给大家一个信息：山东确实要打造强省会，提高省会的首位度了。合并后的新济南，GDP已经达到了8862亿，今年或者明年，新济南就有望跻身“万亿俱乐部”行列。

锦绣中源

济南市北临黄河、南依泰山，在黄河和泰山的双重地理约束下，市域格局呈现东北-西南的狭长形态，导致济南向东蔓延的态势明显，打开山东地图审视一下，莱芜地处齐鲁大地的腹地，是济南的北部门户，东临淄博，西南临近泰安，地处泰山东麓。虽然济南发展有多个选择，但此次“济南莱芜行政区划调整”不失为上策。合并后济南地域将会成为实实在在的“人”，一个充满了走出去冲动的人。济南要“雄起”，更需要莱芜这个支撑点。

莱芜古称“嬴、牟”，历来是兵家必争之地，春秋时期在这里发生过“长勺之战”，解放战争时期华东野战军曾在此发动了“莱芜战役”。在历史上，这样的地理位置类同于徐州之于中原，是兵家必争之地。诞生了历史典故“曹刿论战”、成语“一鼓作气”。济南莱芜行政区划调整将推动济南中心城市建设，更好释放新旧动能转换潜力。

济南本身城市实力不是一流，周围又没有形成较为完善的城市群体系，想要更快速（相比于现在）带动莱芜还有一些路要走。莱芜市现在全省最穷，本身面积小人口少，长时间得到政策和资金的支持，二十多年的发展结果是现状不错，后劲不足。行政区划调整后，济南莱芜将实现规划统一编制、标准统一设定、资源统一配置，并推动一批高标准、高品质的交通、民生、环保等领域基础设施在莱芜布局。短期内莱芜入济南，尽管可能高铁等基建设施和公共服务效率会提高，更多的是在填济南的坑。

莱芜于西汉时正式得名，其后几经变迁，后因铁矿资源而闻名，宋金时期就成为山东冶炼中心。明朝之后，其地理、经济地位受到格外重视，先后隶属于泰安州、济南道、泰安道，1983年撤县设市，是省级直辖，由泰安代管；1992年正式由县级市升为地级市。成为山东最小的地级市，延续了其山东、全国冶炼中心的特殊地位，这就是人们现在常说的“以钢立市”。钢铁产业在济南和莱芜均占较大比重，是山东中部钢铁基地的重要主体。济南莱芜行政区划调整，不仅有利于山东钢铁产业实现产能压减目标，而且将形成更大的新旧动能转换空间，增加与高新产业的衔接，统筹优化区域产业园区布局，推动特种钢、不锈钢以及新材料等战略性新兴产业发展。

济南历史悠久，建市可考约在公元前164年，因位济水之南而名。文化、古迹是其特点，她虽古但不拘，城市发展随性而建，非常符合孔孟之礼仪，雅之高尚却近人情，用现在话说就是幸福指数爆棚。其次、自然资源丰富，泉韵溪水托起一座漂浮之城，观中华唯有济南。枕泉而卧，依泉笙歌，其乐绵绵。亭台楼榭，朱椽绿瓦，柳影飘逸。趵突献珠，明湖莲花，千佛共朝。那一块，那一片，都是画，都是诗。其三，民风淳朴，民俗入髄，儒雅学风，弥漫于世。

莱芜有“国家园林城市”、“国家森林城市”、“中国优秀旅游城市”，至少与济南比起来，莱芜市的发展前景也不遑多让。对于莱芜来说，发展生态观光农业是最具发展前景的，济南莱芜行政区划调整后，两市旅游资源将得到进一步整合。目前，莱芜市拥有3A级景区9家，省级旅游强镇6个，省级旅游度假区1个，融入济南有助于丰富旅游产品，促进旅游业协同发展，做大做强省会城市旅游。

诚然，古老的历史，灿烂的文化，优美的丰姿是好，但发展确实受到了制约，狭长的地理，错综的泉脉，让城市改造似乎无解。其实只要想做，办法总会有。行政区划调整后，济莱临高铁大通道将连接济南-日照、济南-连云港等出海通道，济南对外大门被完全打开，济南人的智慧会使新思路层出不穷，合并后的大济南前景我看好！愿济南老城依泉保泉，成为全国最大的绿色园林之城，新城环绕其周，呈现代与古老共辉，老城是肺、是睛，新城是手、是脚，整个济南将会是一位风姿绰约的婀娜美女，留给世人的只剩下“羡慕嫉妒恨”了。

渔丈人2

莱芜并入济南后，大家都在猜测，或者说，大家都确信，山东是要建一个强省会了。这个强省会不仅是对省内来说，也是对全国来说。

毕竟，今天的济南（不含莱芜市）的经济总量仅仅是省内老三，这个位置未免太尴尬，可能在全国也是绝无仅有的。大家能接受海边的青岛是山东经济老大，就像能接受上海边的苏州是江苏的经济老大，香港边的深圳是广东的经济老大那样。但很少人能接受山东省会竟然排全省第三，烟台之后。好在并进莱芜后，济南能够成为全省第二了，不仅名声上好听多了，增强省会首位度也有了更大的资本。

而从全国范围来说，全国第三的山东省，省会济南的排名竟然在长沙、郑州、西安、合肥之后，尤其是周边省份特别是南面的几个省会、大城市实力都不弱于甚至强于济南。这就给济南和山东敲警钟了，济南在华北华东地区，有可能要被边缘化了。再不努力，可能不久将来，济南就要被徐州超过了。

所以无论从省内还是从全国中心城市竞争角度来说，山东都要一门心思做大省会济南。但如何做大济南，有两条路径可以选择：

一条是走江苏、浙江模式，走动车组发展道路。在增强济南省会的首位度上有所侧重，比如说在行政区划调整上还会有系列新的动作，或者是对平阴县、商河县撤县设区，或者直接向德州讨要济河县，如果济南有那颗心和足够能力的话。但这种侧重是有限度的，是不以损害其他地市利益的“非零和博弈”为前提，青岛、济南、潍坊、淄博协同发展。

还有一条是走广东、四川、京津冀模式，走一家独大发展道路。如果山东走这条路，那么，对济南来说，是大好事，但对整个山东来说，可能是灾难性的。耀眼的京津冀地区，除了北京天津，周边一边穷地；光彩夺目的珠三角地区，周边同样是穷山恶水；而位列全国省会城市前列的成都也好、武汉也好、长沙也好，都是富了长子，穷了全家。

或许，更是希望走出江浙模式，把济南做大，同时不落下其他城市。或许，山东省在不久将来，还会有一系列动作，做出几个区域性大城市，日照、枣庄、滨州都有可能走进历史。相比做大，未来做强要难的多。

单问者

别说山东，说的是济南，济南不代表山东…如果省会不在济南…济南还有啥…一说山东好像就是济南能代表了似得…济南能代表整个山东吗…？也不要说之前某个领导的责任…领导下面的人都没脑子吗…？我就不信一个再大的领导他能拆得了济南一个地标建筑…从山东人本身的问题找起…这个问题是什么，山东人基本上都有…答案在每个帖子里面也都有…自己体会去吧…最后，别总说济南代表山东，济南就是一个村…别不服…对边所有的二线城市中的省会…你看看有多少像济南火车站这么破烂的地方…不服用图片呈现真实…

宁69287744

近年发展，广东集中发展模式超越了扁平发展的江苏及山东。

• 三大人口、经济强省，广东、江苏、山东的发展无论从人口增长率还是经济增长率，广东均明显占优。
• 从当前发展势头，广州、深圳跨入一线城市，广州成为国家中心城市，珠三角发展成为与长三角并行的成熟型都市圈。

• 粤港澳大湾区建设上升为国家战略，发展势头强劲。
• 其他地区强省会成都、武汉、杭州、西安近年发展势头较好，郑州、合肥、南京、沈阳确定走强省会模式。
• 没有政治、军事、交通、科教综合优势的经济强市苏州、青岛与弱省会南京、济南组合在转型期优势不明显。

• 山东通过优先发展济南、青岛，摒弃扁平化发展模式，在本轮国家中心城市、国际化城市群及都市圈发展中才有可能与新型强省会都市圈竞争。

天佑中华紫气东来

集中全省之力帮助济南，会被济南把全省都拖累住。

济南长期依赖国企，官本位思想遍布方方面面。

年轻人不喜欢去创业，以寻找一个国企为荣。次则当个公务人员，

济南浓缩了鲁西地区的传统。以稳定为第一。

缺少创新精神，缺少闯劲和担当。以老好人为自己安身立命的原则。

只尊重上级不顾事实和科学。

弥漫着伪国学，毒鸡汤、榜大款、装大象之风。

济南老气横秋，缺少活力。躺在过去的历史上沾沾自喜。

山东其他地区开放的心态，积极的心态，宽厚的胸膛。

济南在不远的将来会被临沂、潍坊的后来者赶超。

济南加油，打破传统，新人更比旧人强。今人定比古人高。敢于挑战权威，敢为天下先。

2019年的朱红兵

肯定要发展济南，济南是省会城市，也是山东省的标杆，另外济南是京沪线的要道；周边辐射到德州聊城泰安济宁滨州淄博等地市，济南发展起来了肯定对周边地区是极大的带动作用相关的配套设施，经济产业链条就会健全起来；

另外，今年的山东经济虽然保持第三名，但是已经落后广东江苏一大截子了，就是因为山东的民营经济跟广东江苏浙江等省差的太多。有了大济南的作用经济产业链条建立起来，那么对山东的新旧动能转换将会起到极大的推动作用。

东来康呵护您的健康

山东省会济南乃百年商阜，曾经是繁荣昌盛的代表城市之一，历史的原因山东省被一群所谓的胶东干部领导了一二十年，这些胶东帮许多是农村大队书记出身，把一个省会城市硬生生改造成了一个大县城！城市规划设计建设必须拒绝土老帽，杜绝外行领导内行的一言堂行为！引进高级规划设计人才快速发展省会城市济南！同时把老城区推倒重来，消灭七层以下居民楼，棚户区老旧小区统统整体拆迁改造，重新规划设计建设现代化小区，让人民群众有更多的获得感，幸福感，安全感，满足人民群众对美好生活的期盼！

關鍵字: 全省 济南 力量