2018款雅阁混动版，冷车启动超级安静，速度60以内基本听不到声音。空间很大，家里人都特别满意。外观好看配置丰富，18寸大轮毂和全景天窗是我的最爱，羽翼式全LED灯组帅气。按键换挡比油版的那个档杆不要帅太多，操作也方便。大灯延迟关闭，倒车右后视镜自动下翻，熄火关门离开一定距离会自动锁车，无钥匙进入和远程启动真心好用。这车后备箱也很大，日常生活够用。
80以上胎噪就开始明显了，但是还能接受，竟18寸大轮毂。大灯高度有点低，晚上车速快了没信心二十好几万的车了，锁车后视镜不能自动折叠，不能自动升窗挺闹心，经常忘记关还得通电一顿操作。大家都说车漆薄，一开始不以为意，现在自己亲身经历，得到了证明。还要强调一下，前面都是隔音玻璃了，后排居然不是，噪音明显比前排大的多，也没有遮阳帘，这好像也不用太多成本吧，而且副驾驶不能调节高低，没有腰脱，对于身高比较不自信的人来说，可能要坐的笔直才能看清前面的情况。
空间没的说，家里没有1.8米身高的人，不觉得压抑，驾驶位座椅调节好，后排翘二郎腿绰绰有余，我坐副驾驶的时候觉得乖乖系安全带，空间太大，把急刹车的时候把我给塞座椅那空档里了。后面坐三个大人带两个小孩都没问题，不过还是不要超载的好啊，哈哈哈。
动力方面，基本小绿叶模式，绿灯起步不说窜出去吧，但只要给油那绝对包您满意，甚至爽爽的那种哦。目前还没上过高速，都是走的国道省道的路多，车提速到一百一点不吃力。用过两次运动模式，油门瞬间就重了，新车不敢可劲造，轻踩速度就过百了，那个发动机的声音真得劲，和宝马3系那个运动模式的急加速声音基本一样，好听。
操控方面，车身对我这个新手来说还是有点长的，不过方向盘挺舒服，没有虚位，转弯调头都很容易，单手操作也不累人，不过悬挂有点硬，过坑坑洼洼的路面和减速带的时候会有很明显的感觉，不过我都慢速通过，担心那个机盖的问题。
油耗方面，目前开了800公里，都是国道省道跑的多，其中200公里是县级道路和市区路，目前平均油耗4.8加的92的油。
舒适性方面，座椅很舒适，前排隔音还算可以，只是速度上去了胎噪风噪也就上来了，发动机确实挺安静的，缺点就是后排的单层玻璃，噪音很明显比前期大，让人不舒服。
外观方面，这个大溜背，嘿嘿嘿，羽翼式大灯和这个18寸的轮毅帅啊，帅气的大前脸咋就配了两个小弟用的后尾灯呢，唯一的遗憾。内饰方面，内饰不够惊艳豪华，但是整齐耐看，像我这种强迫症的人是看不习惯凯美瑞的中控的。
之所以选择这款车，十代雅阁在做宣传的时候就开始了解了，但是那时候混动版本还没出，就没关注太多，继而看了蒙迪欧，君越，迈腾以及凯迪拉克的XTS。蒙迪欧内饰一般般，油耗高，关键是我喜欢的那款停产了就很尴尬，君越大气外观也好看，但是那方向盘，油耗不太喜欢，而且自己新手，车身太长怕驾不了，主要是我这个年纪对于君越的印象还停留在中年小老板们座驾的高度就放弃了，迈腾外观喜欢，中控接受不了。
凯迪拉克家人看上了，内饰车头我也很喜欢，但是我不喜欢那个长屁股，关键是开过通用的迈锐宝，那个6AT的预挫我是很难受，所以心里对6AT的有点怕，毕竟也是个油老虎类型，听说小毛病多，保养贵，就放弃了。最后选雅阁还是因为出了震动的，一直在网上关注这款，看了内饰，配置以及其他车主们分享的油耗和驾驶感受都挺让我心动，就和家人量买阁动锐智款。
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