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从题主提供的图片来看，刹车盘表面凹槽磨损是有点严重，如影响刹车效果，刹车时异响明显，以及刹车时方向盘有抖动现象，建议将刹车盘拆出来、通过车床研磨刹车碟，并打磨刹车片。
刹车盘整体硬度均匀，而刹车片摩擦层内部有一定的硬质颗粒，车辆正常使用一段时间后、刹车盘表面与刹车片接触部位会有一些条纹，但不是很明显，这属于正常现象。
刹车盘表面凹槽严重这种情况、有可能是刹车片摩擦层材质太硬、或行驶过程中制动片与刹车盘之间有进沙情况导致。如果是使用了偏硬材质的刹车片，建议更换回原厂使用型号的刹车片，并打磨刹车盘。
隔壁店老张
我是一名汽车维修从业人员，从汽车运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了！希望用专业的经验回答朋友们提出的汽车问题，对于汽车感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问…
对于我们刹车盘磨损的高潮，我们需要分辨磨损的是边缘的凹槽还是中间部分的凹槽，因为中间部分的凹槽和边缘的凹槽磨损情况是不一样的
电源部分的凹槽是因为我们刹车片不可能完全覆盖我们的刹车盘，所以在正常磨损下，边缘部分没有磨损到的地方会形成凸起，而这种磨损属于正常现象，我们可以通过刹车盘的边缘突袭判断这辆车的公里数大概为多少，那么如果刹车盘的边缘凸起较为严重之后，我们就需要更换整个刹车盘
那么这位朋友提出的这个问题，情况是刹车盘磨损部位形成了磨损那么这一种磨损肯定是不正常的！
那么这种情况的产生，最常见的原因就是因为刹车片中间的杂质较多，刹车片较硬，在我们踩下刹车制动的时候，较硬的刹车片材质和我们的沙盘进行磨损，导致刹车盘磨损部位过度磨损导致的
在这种情况下，如果我们的刹车盘磨损不是非常严重，我们可以选择不用更换刹车盘，这时我们更换一副质量较好的刹车片继续使用，这种情况下，我们继续使用新的刹车片和轻度起槽的刹车片进行摩擦，在我们继续使用时踩下刹车，新的刹车片就会和上次还进行摩擦，慢慢的就会教我们刹车盘上旧的痕迹磨掉
因为更换一副新的刹车盘，还是要花费不少钱的，如果我们的刹车盘磨损不是很严重，而且在制动的时候不会有什么异响或者刹车片抖动的问题，我们就可以继续使用旧的刹车盘和更换新的刹车片，解决这个问题
汽车剖析
因为刹车盘表面光洁度高会反光，所以从你的图片不好判断凹槽深度，不过感觉应该是比较深的，但是也不必担心，有办法解决。
我们先了解一下为什么会出现凹槽：因为新的刹车盘和刹车片表面是非常平整的，但是刹车盘整体硬度均匀。而刹车片则不同，内部有一定的硬质颗粒，正常情况下是均匀分布的，所以使用一段时间后刹车盘表面不会像新的那样如镜面般光滑，会有一些条纹，但不是很明显，这属于正常现象，如下图：这是原厂使用了8万公里的前刹车盘，可以看到有一些条纹，但是由于光线的原因不仔细看发现不了。用手摸的话可以感觉出来不平整。这种情况不用管，没任何问题。
然后就是异常磨损产生的凹槽，这多是由于刹车片的原因造成的，刹车片里夹杂有较大的硬质颗粒，在刹车时这个颗粒不容易被磨损，于是就会对刹车盘造成过度的磨损，后果就是在刹车盘上留下很深的凹槽。如下图那样：
这种凹槽很深很明显，一眼看上去就很容易分辨出来。
相应的在刹车片上也会出现对应的凸起，刚好与刹车盘上的凹槽吻合。这时候就需要进行一些处理来修复了。具体做法很简单，使用细砂纸将刹车片上的凸起打磨平整再装回去就行了，使用一段时间后刹车盘磨损下去以后就平整了。需要注意的是一定要用细砂纸仔细打磨，不要过度打磨，否则刹车片磨凹进去以后接触面积减小影响刹车效果。我之前遇到过这样的情况，就是通过这个方法解决的。
我是故乡的云
60秒懂车，回答你的汽车问题。
首先说一下你这种熬着，是一种不正常现象，而且会影响制动效果，增加制动距离，对安全会产生隐患，建议您尽早拿去做维修或更换。
维修呢，现在有刹车盘，修复功能，可以把你的，平整度修复，也可以直接去更换新的刹车盘。
形成原因主要是两个方面
第一种最严重就是劣质的刹车片，12片，有些是劣质产品，第一步耐磨，第二个它的密度不均匀，有的地方卖某一个地方不耐磨，所以就造成形成的凹痕，直接使刹车盘片的，接触面积变小，而且影响刹车距离。
第二种的就是刹车盘和片之间有异物，这一物的硬度比较高，所以呢，是刹车盘的形成一种恨，这种需要把异物排除掉就可以了，但是这种可能性很低。
所以你这种情况建议尽快去解决，否则，真的会形成一种隐患。
60秒懂车
根据题主描述，出现这个情况是很多车辆的共性，可以说比较正常，主要由于以下几种原因引起的。
1，刹车片较硬，或者说刹车片磨损厉害，刹车片金属物裸露与刹车盘直接摩擦产生的。并且此时应有刺耳的声音。
2，刹车片和盘之间有诸于砂粒，金属物，造成两者摩擦后产生沟槽。
3，刹车发咬，盘和片长期接触造后沟槽。
4，长时间未更换刹车片或刹车片不合要求。
其实，解决很简单，把车开到修理厂，拆下刹车盘后进行搪削就行了。当然，搪削是有极限的，一般车辆刹车盘搪削直径不超5mm。一般前刹车盘尽寸在25mm左右，后盘26左右。各厂家生产尺寸是不一样的，使用极限也不相同。所以，主要看车辆说明书或厂里的技术参数来具体操作。
如果不缺钱，或沟槽超3mm以上最好换掉。为什么是3mm？因为超3mm时，搪削时还要保证刹车盘的失圆度，往往槽深3mm，搪削量会大于3mm，当大于5mm时会超极限，导致刹车时刹车盘破裂。
一般刹车盘都有三个凹槽表示极限标志的。一旦磨损到这标志，就说明该换了。
汽车机械事故鉴定
刹车盘凹陷，原因就是磨损，降低刹车效果，严重时导致刹不停~安全隐患，必须换~
刹车片自身就是磨损的耗材，刹车片与刹车盘产生摩擦，使车辆制动。
刹车片太硬的说法，貌似行不通，自身就是消耗品，只能说杂质太多，磨损刹车盘~
刹车片已经磨没了，靠限位报警钢片结构与刹车盘摩擦，损害刹车盘是罪魁祸首~
Hades行尸
我的刹车片今儿晚上换的，一踩滋滋响，刹车盘也有磨损，但没你的厉害。我的刹车片用了三万多公里，厚度还跟新的差不多，修车师傅说片子太硬
小小小菜鸟小小小
答；您好，如果刹车盘凹槽很严重那就必须更换了，并检查是否刹车盘进入了异物。说正常现象的属于那种凹槽不太严重的，不严重的情况下是正常的，只需要用砂纸磨平就可以了。像您的情况就必须更换了。希望我回答可以帮助到您。
自主汽车
刹车盘整体磨损在一毫米以内就不需要更换，超过一毫米或者用车床加工过就需要更换刹车盘，刹车盘硬度里外不是一致的，一般刹车盘的磨损极限是单侧一毫米
南柯一梦001
这是刹车片太硬了。把刹车盘拆下检查，如果厚度还行就做一次光盘（抛光）然后装回去，同时更换刹车片（建议用材质较软的刹车片）。
