老照片:上世紀稀奇古怪的防空器械


在雷達被髮明以前,防範空襲是令各國都很頭痛的問題。那時候主要採取聲學定位,即通過接收發動機的噪音來探測飛機。圖為現在看起來很滑稽,在當時可是很“高端”的德國士兵裝備,1917年。

飛機引擎產生了前所未有的聲音,所以為了在遠處聽到它們,戰爭期間努力開發了監聽設備。一個雙喇叭系統在美國寶林油田,1921。

一位捷克的辨位人員 ,勺形反射器將聲音引導到大直徑的管道中。後來其明顯的缺點在測試中暴露出來,1920年代。

1930年代。荷蘭人的聲音定位器,由兩部分組成,大概是用鋁製成的,為的是輕便。它們之間的距離是固定的,但人的頭的大小有所不同。為了適應這種情況,儀器似乎安裝了充氣耳墊。根據1935年的一份報告,這種裝置至少有過少量量產。

上述裝備的改良版,這次它的面積更大,這一設計無疑有了更多的好處。它在操作員後面的柱子上旋轉。1930年間。

法國物理學家佩蘭(曾獲1926年諾貝爾物理學獎)設計的聲學定位器。這四個裝配體每一個都有36個六角形的喇叭,不愧是法國人,連戰爭儀器都設計得這麼藝術浪漫! 1930年。

英國南部的一臺早期雷達雛形,1930年。

日本的聲音定位器,被通俗的稱為“戰爭大號”,被裝在四輪板車上,日本士兵在示範使用“戰爭大號”,1932年。

日本裕仁天皇視察東京城市防空用的巨大警報播音器,1933年1月7日。

德國的聲音定位設備,它由四個聲學喇叭、一個水平對和一個垂直對組成,通過橡皮管連接到聽診器式耳機上,由兩名技術人員左右佩戴。立體聲耳機使一名技術人員能夠確定飛機的方向,另一名技術人員能夠確定飛機的高度。1939年。

聲波定位儀可以在5到12公里的距離內探測到目標,這取決於天氣狀況、操作人員的技術和目標的大小。

聲波定位儀可以在5到12公里的距離內探測到目標,這取決於天氣狀況、操作人員的技術和目標的大小。

瑞典士兵使用的聲波定位器,1940年


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