井底小小鱼
北京都市圈到底指哪些地方？环京如何投资?
文|叶书利
在中国的都市圈中，未来的格局一定是“3+X”，其中的“3”便是京津冀、粤港澳、长三角等3大都市圈。
具体到京津冀，北京都市圈到底包括哪些地方，或者再把边界扩大点：京津冀城市群到底是怎样的？
在壹书生看来，京津冀城市群可分为四大圈层：
第一圈层：中央政务区，主要以东西城为主，打造中国版的华盛顿。
第二圈层：北京城，中心在通州。
北京这座城市除了中央政务区外的地方，便是新北京，中心在通州，主要发展方向是北京东南部。
第三圈层：距离北京天安门70公里内的环京区域，主要指的是北三县的三河（包括燕郊）、大厂、香河及廊坊市区、永清、固安、霸州北、涿州等。
以壹书生的“七环论”来概括第三圈层，那便是“东南飞、七环边、交通旁、政策区”。
第一圈层+第二圈层+第三圈层=北京都市圈。
在第二圈层与第三圈层的同城化中，北三县对应通州，廊永固涿对应大兴。
比如21日北京市委书记蔡奇在通州视察副中心交通基础设施建设时强调：“要促进京津冀区域协同发展，做实与河北廊坊北三县的合作。”同时进一步指出，“副中心要加强对东部地区交通辐射，加强与北三县的交通连接，优先满足公共交通需求。”
第四圈层则是距离北京天安门70公里以外的津冀区域，主要领导者是天津与雄安，主要还包括唐山、石家庄、秦皇岛、张家口、承德、沧州等。
北京都市圈+第四圈层=京津冀城市群。
根据现有的规划，到2022年时，北京都市圈的大架构将基本建成。主要包括：
首先，中央政务区可能在今年国庆前成立。
其次，2020年时，北京政府东迁完成。
第三，2022年时，作为新北京中心所在地的通州，城市的基本架构将完成，包括环球影城、副中心站、运河商务区的搭建、北京新机场投入使用等。
第四，2022年时，通州与北三县的交通架构以及北京新机场圈层的交通搭建架构基本完成。
因此，2022年北京都市圈的架构初现，而到了2035年，北京都市圈基本完成，届时，北三县与廊永固不管在产业、教育医疗、交通等方面全面北京化。
壹书生说房
环京楼盘看好两个区域：一是燕郊北区域，也就是地铁平谷线燕郊北站点那一区域，地铁开通之后，燕郊北区域真正实现与北京同城化，这一区域往来北京将极为方便；二是大厂潮白新城区域，大厂潮白新城规划超前，高端设计，区域环境优美人口密度不大。最近人大三区一基地落户大厂并动工建设，将大大提升大厂潮白新城的教育品质和文化品质，另外，副中心生活区也将于近期动工建设，这一区域未来将真正成为北京城市副中心后花园，随之商业、交通、教育、文化、医疗等综合配套将逐步落地。
名人大家
涿州胜过环京任何一个区域，甚至不输于北京一些地区
涿州医疗、教育、产业
1.涿州市医院，二康医院，北京东直门医院，北京儿童医院，一洲质子肿瘤医院等
2.涿州一二三四中，西丁小学，双塔中学，高铁学校，市政学校，等四所高等院校
3.中直单位34家，国家级科研院所5个，院士工作站2个，博士后工作站3个，国家省级工程技术研究中心9个，解放军总医院涿州培训保障基地，中关村和谷产业园，中船重工涿州海洋装备科技产业园，梦东方传奇小镇，中冶集团合作的总部基地项目，歌华有线智慧云中心，涿州五矿科技产业园，华侨城涿州文化旅游项目，涿州中关村京南创新中心，华大基因涿州科技产业园，等84家央企外资企业
涿州立体交通网
现有交通
1.京港澳高速
2.107国道
3.大七环
4.京昆高速
5.京白路
6.京石高铁
7.京广铁路
8.涿州码头国际健康城距离新机场17公里
规划交通
1.地铁房山延长线，1号2号3号线
2.廊涿城际
3.北线机场高速
4.花田路北延机场快速路
5.京安高速
环京楼市闫冀川
燕郊将是近几年来环京城市中唯一有地铁的城市，看好其投资价值。
燕郊很早之前就已经成为北漂群体的承接地了。十年前就被部分北漂看成极具潜力的地方，他们以三四千的价格买到了燕郊的房子。后来燕郊居住价值显现，房价上万，一些北漂一边抱怨燕郊房价涨得太高，一边慌慌张张地抢房。为了稳定房价，限购出台了，买了房子的人总觉得自己吃了亏，但事实上，如果没有限够政策的约束，燕郊房价又怎么可能会是现在的样子。
燕郊的投资价值依然存在。并不是房价决定燕郊的投资价值，而是燕郊的地理位置、燕郊的交通建设、燕郊的后期发展。燕郊原本就具有很大的价值，地铁的规划修建更为燕郊的投资价值添了筹码。
但是，由于限购的存在，燕郊房子并不是谁想买就能买，有钱就能买到的时候了。燕郊的住宅毫无疑问具备投资价值，但限购把很多刚需挡在了门外，现在只有商住可以购买。
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有条件，买！
谢逸枫
低声下气的找接盘侠！燕郊炒房客，亏的连首付款都没有了
忠言逆耳，当很早的时候，你给疯狂中的人说，没有只涨不跌的楼市，他会对你嗤之以鼻！
而该来的总会来。
看下面的燕郊炒房客，亏的已经连首付款都没有了，不得不低声下气的找接盘侠。
燕郊88平米的房子，贷款就188万，一般按三成首付的话，整个房子算下来，炒房客当时买房的价钱，应该是279万左右。
平均下来，房子的单价应该是3万多，首付款80多万。
截图中，炒房客已经认栽，亏掉首付，来找人接盘，或者说帮他还银行的贷款。
保守的讲，已经亏掉了30%左右。
看到这，唏嘘不已，真是早知如此，何必当初！
想当初，燕郊楼市如烈火浇油一样热烈，红眼的人，如抢白菜一样，眼睛都不眨的抢房，可曾想到现在？亏掉三成，都不一定有人愿意接盘。
为什么说，现在炒房客亏损三成，出货，也不一定能有接盘侠？
因为，有可能别人卖房价钱比他更便宜。
卖的便宜还是小事，重要的是卖的便宜，别人还是赚钱，还是几倍的赚钱，你怎么比？
为什么？
回顾燕郊的发展，最初只是一个不足3万人口小镇，因为与通州只隔一条潮白河，因而划到环京重地，短短几年时间，人口破百万，房价从最初的每平米1200元左右到每平米3万到4万左右。
看到没有房价短时间从一千多，涨到3万多，其中的获利有多大？
几十倍的获利呀！
所以上面的哥们你3万多买的，2万多的卖，可想过，有些人是1000多买的，他卖1万，甚至卖5000多，都是赚钱的，而且是几倍的赚钱的。
所以，短期获利太大，是燕郊楼市最大的问题。
综上所述，永远不要再疯狂的时候，从众做事，比如共享单车火爆的时候，各路资本和燕郊的炒房客一样，红着眼大把大把的投钱，进入共享单车领域。
火爆到什么程度，当时小绿车，小红车，等等各种颜色的共享单车都出现了，以致有人戏称，共享单车的颜色都不够用了。
结果呢？
现在共享单车的龙头ofo都自身难保，那些什么小绿车等等，更是销声匿迹，不见踪影。
楼市还是要平稳发展。
军辉论房
燕郊为最！燕郊的房子首先可以肯定，值得购买！买房首先分为投资和自住。
①投资：结合自身实力，选择人口多，交通便利的地区，这样的房子会有两个好处，好租，好售。
而投资的几大必备要素便是，规划，人口，交通，配套。
规划自不必说，地铁，通州协管，企业迁入。
人口更不用说，中国第一重镇，一个镇居住了一百多万人口。这样庞大的人口量意味着庞大的租住群和刚需买入群。
交通现在有五条，通燕高速，通过量最大的一条高速，后期即将改造。京榆旧路，作为不上高速的辅路来用，通过量也不小。以上两条经常高峰爆堵。徐尹路，直接通到北京徐辛庄，到达东五环，现在摩托车可以通过，很快将会通车。京秦高速，北京到达秦皇岛的道路，到达通州再走京通快速，比较绕。京平高速，到达望京只需要30多分钟，极其便利，而且不堵车，就是会因为天气原因容易封路。再加上未来规划的地铁，这路网算得上是发达，通勤时间上一定会大幅提高，北京政府考虑的也就是为未来入京工作者提供快速高效的通勤。这样的交通也可以作为投资的参考条件。
配套也是高且全，物美商超有很多家，还有各个小区附近的连锁超市和大型商超，25万㎡的永旺梦乐城，三甲级标准的燕达医院，小商场更不必说，很多。什么动物园搬的服装批发城，每天尤为火。餐饮的，呷哺呷哺，我知道的得有5家？老爆三，便宜坊，大鸭梨，宽板凳，老城一锅，应有尽有。几分钟之内都可以到达，我在北京也有房，我认为这比北京更便利，所以很多北京本地人也生活于此。
②自住：自住考虑的就不需要那么多了，只需要考虑交通和配套就可以了，配套是尤其赞的，规划也是锦上添花的。自住如今燕郊买不了住宅，除了本地人无人能买。只能选择公寓，公寓起价13000左右吧，看小区看地段，有些价格偏高，有些价格实在是值得入手，如果不知道的去了很容易买到性价比相对差一些的，所以买什么还需要仔细考虑。
综合考虑，还是很值得入手。虽说现在很堵，但以后终会有改善，北漂的在这里买房子好歹也算在北京安了一个家。
东北自家山泉水大米
目前来看，燕郊要明显好于其他区域。地铁平谷线，潮白河大桥都在紧锣密鼓的施工中。随着各项工程的完工以后进京只会越来越方便。最主要的是离北京国贸近，大家也都知道，国贸是北京经济的发动机。有着大量的工作机会，国贸的房价没有低于10万的。从燕郊坐公交车1个小时到国贸，这个通勤时间在北京来说也正常。现在燕郊的房价，已经腰斩，可以考虑燕郊北边，离地铁近点的楼盘。
老六爱喝白开水
燕郊目前楼盘和最高值时对比以跌了50％-60％,造成这么大跌幅的原因主要是2016年政府出台限购政策。燕郊目前房地产行业所出的境地是比较尴尬的，可以说是一潭死水来形容。想进来的进不来，想出去的出不去。目前的燕郊的房地产价格以维持几个月小幅度震荡中前行，燕郊的楼现在的价格基本上以到底部了。投资如果有购买资格可以入手，毕竟离北京是很近的。
三十六帥
竟然有人说燕郊的房能到5万………
