自主品牌向上突圍已成為汽車市場中的主旋律，國產車在設計、質量、配置等方面均有了顯著提升，在消費者心中的形象也不再是低端的代表。在向上突圍的方式上，哈弗、吉利、奇瑞選擇用全新高端品牌向上衝擊，也有一些品牌是在原有產品矩陣的基礎上進行的升級突圍，長安歐尚就是很好的例子。
作為長安集團旗下的子品牌，歐尚此前在品牌及產品定位上多偏重於商用車領域，但在此次上海車展上亮相的科賽、科尚都明顯向家用化車型轉變，產品質感更是大大強於以往的水平，讓消費者見看到了一個不同的歐尚汽車。此次車展上，歐尚還亮相了一款全新緊湊級SUV車型歐尚X7,引起了市場及消費者的極大關注。
歐尚X7採用全新設計風格，前臉格柵採用六邊形設計，一條銀色鍍鉻條貫穿其中，底部下格柵凸顯了一定的運動感；大燈造型稜角分明，LED燈組效果精緻。側身線條較簡約，輪轂為多輻式設計，值得一提的是，歐尚X7的車窗經過了燻黑處理，營造出了懸浮車頂的視覺感受。尾燈進行了銳長化處理，彰顯了一定的犀利感，車燈與下方鍍鉻飾條相連，貫穿式的設計也提升了橫向延展性，下方帶有的厚重黑色護槓，給人以穩重的感覺。
歐尚X7的長寬高為4700/1860/1690mm，軸距為2780mm，定位緊湊級SUV。數據上，歐尚X7完全比同級車型中的哈弗H6､吉利博越要大不少，軸距已經達到中型SUV的級別，除車身高度外，歐尚X7的其他車身數據均要比中型SUV的瑞虎8還大，在空間上歐尚X7的表現完全是越級的。
內飾和動力目前沒有過多的曝光，速遞哥也會密切關注歐尚X7的消息，及時告知大家。從歐尚X7目前僅有的信息來看，該車型偏向於年輕化的運動風格路線，上市後在定價方面或將低於科賽。
近年來，受車市整體遇冷影響，長安歐尚的銷量未達到預期目標，在SUV市場中也未形成強有力的競爭。隨著科賽、科尚以及歐尚X7的亮相及上市，長安歐尚會達成最初SUV、MPV雙足並行的夢想，並勢必會堅持深耕SUV市場。作為作為長安歐尚品牌的第二個SUV產品和扭轉當前品牌困境的關鍵車型，歐尚X7值得我們期待。
自主品牌向上是一件知易行難的事，在長安歐尚汽車身上，卻表現出了“推倒重來”的勇氣，面臨車市遇冷、市場洗牌的逆境，恰恰為有備而來的長安歐尚帶來了新的品牌機遇。
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