胖子三豎
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寶馬7系是目前最主流的豪華d級轎車，對飈奔馳s級和奧迪a8l,2018年7系在國內共售出了新車25877臺，佔全球限量的四成左右，力壓兩位德國老鄉，登頂這一細分市場的銷量冠軍。
現款寶馬7系外觀設計依舊氣勢滂沱，前臉家族雙腎格柵，開眼角大燈很有傳承精神，咧唇式下進氣道配上左右兩個導風槽，整體層次突出，發動機艙線條凸起，力量感很足。車身側面格外修長，雙腰線很高，體現了寶馬的運動之氣，輪眉右下方有一條鍍鉻裝飾畫龍點睛，後尾部兩個尾燈組被鍍鉻條橫穿，雙邊雙出大排氣很有威嚴感。
動力方面，有2.0t，3.0t渦輪增壓，4.0t，6.6t雙渦輪增壓等幾個版本，最走量的還是2.0t和3.0t，兩者參數分別為190千瓦，400牛米、240千瓦，450牛米，變速箱配的都是採埃孚8速手自一體。2.0t雖然排練不起眼，而且是四缸，不過零百成績依然能幹到6.3秒，完全可以滿足各種路況下的動力請求。當然3.0t會更好一些，質感包括二次甚至三次加速更有底氣。
底盤方面，懸掛結構前雙叉臂後多連桿，標配了空氣懸掛，支持軟硬高低調節，高級感不言而喻，在不同駕駛模式下會有不一樣的車身姿態和動力響應，行駛舒適靜謐淡定，但骨子裡的運動基因並沒有被抹去，當你需要激烈操控時它也能很好的滿足你，轉向犀利，車頭跟隨性好，完全不會覺得這是一臺如此大的車，相當靈活。
內飾方面，7系的內飾風格可以參考5系，功能分區的排布，包括設計語言都如初一轍，豪華型和實用便利性兼顧的很好，摸起來有細膩的質感，操作起來順滑無比，idrive系統無愧標杆實力，觸控，手勢，語音，旋鈕等多重交互模式，體驗感非凡。也許它不是視覺衝擊力最強的，但絕對是更為駕駛者著想的，繁華過後，返璞歸真，寶馬深諳此道。
售價方面，7系最入門版本也就是730li領先版，裸車報價在62.9萬左右，全部落地再加購置稅54224，車船稅480，強險950，商業險16254，上牌500，共合計70.14萬左右。如果對動力有更高追求可以看740li領先，裸車報價85.68萬，落地95.51萬左右。
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李老貓說車
國內的進口寶馬7系價格在89.8萬到265.8萬之間，新車價格。寶馬730也就是2.0T的發動機版本，價格是89.8萬到99.8萬之間，3.0T的寶馬740價格在111.4萬到131.8萬之間。寶馬750價格是198.8萬，寶馬760價格是265.8萬。還有一款是寶馬740的40週年紀念版，148.8萬元。
目前市場上寶馬7繫有一定的優惠，優惠幅度大約在15萬左右，寶馬730低配最低裸車價格73萬左右可以拿下。740低配97萬左右可以拿下。
