胖子三竖
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宝马7系是目前最主流的豪华d级轿车，对飚奔驰s级和奥迪a8l,2018年7系在国内共售出了新车25877台，占全球限量的四成左右，力压两位德国老乡，登顶这一细分市场的销量冠军。
现款宝马7系外观设计依旧气势滂沱，前脸家族双肾格栅，开眼角大灯很有传承精神，咧唇式下进气道配上左右两个导风槽，整体层次突出，发动机舱线条凸起，力量感很足。车身侧面格外修长，双腰线很高，体现了宝马的运动之气，轮眉右下方有一条镀铬装饰画龙点睛，后尾部两个尾灯组被镀铬条横穿，双边双出大排气很有威严感。
动力方面，有2.0t，3.0t涡轮增压，4.0t，6.6t双涡轮增压等几个版本，最走量的还是2.0t和3.0t，两者参数分别为190千瓦，400牛米、240千瓦，450牛米，变速箱配的都是采埃孚8速手自一体。2.0t虽然排练不起眼，而且是四缸，不过零百成绩依然能干到6.3秒，完全可以满足各种路况下的动力请求。当然3.0t会更好一些，质感包括二次甚至三次加速更有底气。
底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，标配了空气悬挂，支持软硬高低调节，高级感不言而喻，在不同驾驶模式下会有不一样的车身姿态和动力响应，行驶舒适静谧淡定，但骨子里的运动基因并没有被抹去，当你需要激烈操控时它也能很好的满足你，转向犀利，车头跟随性好，完全不会觉得这是一台如此大的车，相当灵活。
内饰方面，7系的内饰风格可以参考5系，功能分区的排布，包括设计语言都如初一辙，豪华型和实用便利性兼顾的很好，摸起来有细腻的质感，操作起来顺滑无比，idrive系统无愧标杆实力，触控，手势，语音，旋钮等多重交互模式，体验感非凡。也许它不是视觉冲击力最强的，但绝对是更为驾驶者着想的，繁华过后，返璞归真，宝马深谙此道。
售价方面，7系最入门版本也就是730li领先版，裸车报价在62.9万左右，全部落地再加购置税54224，车船税480，强险950，商业险16254，上牌500，共合计70.14万左右。如果对动力有更高追求可以看740li领先，裸车报价85.68万，落地95.51万左右。
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李老猫说车
国内的进口宝马7系价格在89.8万到265.8万之间，新车价格。宝马730也就是2.0T的发动机版本，价格是89.8万到99.8万之间，3.0T的宝马740价格在111.4万到131.8万之间。宝马750价格是198.8万，宝马760价格是265.8万。还有一款是宝马740的40周年纪念版，148.8万元。
目前市场上宝马7系有一定的优惠，优惠幅度大约在15万左右，宝马730低配最低裸车价格73万左右可以拿下。740低配97万左右可以拿下。
