鄭州和昌林與城深陷誠信門
該有的沒有，不該有的卻來了。3月28日網絡瘋傳鄭州和昌置業深陷誠信門：原本承諾2020年12月通車的地鐵3號線變得可望而不可即。項目南側的環城鐵路，距離最近的樓棟只有250米，這一不利因素在買房的時候並沒有被告知消費者。截至發稿前，大河網尚未接到和昌置業的回應。
林與城最大賣點成了“坑”點
位於鄭州北區的和昌置業林與城其最大賣點是——地鐵三號線2020年通車，時至今日，消費者才漸漸明白，這個最大賣點其實就是一個“坑”：和昌林與城最“引以為豪”的口號就是“家門口”的地鐵站，該站即為天軒街站。規劃顯示，天軒街站與林與城項目的相對位置很近，地鐵口幾乎就挨著項目北側，說“家門口”實在不為過，但是所有的問題都集中在“2020年12月”開通這個問題節點上。
根據鄭州軌道交通2050年規劃圖，地鐵3號線北起古滎站，南到經南十五路站。共分三段開發建設，分別為：
3號線一期工程（新柳路站-航海東路站）2014年國家發改委正式批覆，2017年開始動工修建，預計2020年底試運營。
3號線二期工程（航海東路-經南十五路站）2019年3月29日獲國家發改委批覆，計劃2024年前通車試運營。
3號線北延線，包含和昌林與城項目門口的天軒街站，所有的市政文件中都沒有說明，何時才能開通？這實在是一個未知數。
林與城的宣傳牌
林與城依然宣稱“地鐵就在家門口”
天軒街站何時開建還是個未知數，甚至政府都沒有進行時間節點規劃，但是和昌置業林與城項目的宣傳依然堅挺，售樓部的顯眼位置照樣擺放著“地鐵三號線站點就在家門口”宣傳牌子。
除此之外，業主們還發現，距離林與城250米的地方卻出現了一條城際鐵路，這讓業主們措手不及。
根據鄭州市規劃局2018年12月發佈的《鄭州鐵路樞紐總圖規劃（2016～2030年）》顯示，在項目南側，距離地塊不遠處就是環城鐵路。項目附近的這部分鐵路，在廣武站的東邊，預計2030年之前建成通車。
業主們很明確地表示，當初買房時，根本沒有人告訴我們，這裡還有一條鐵路，這樣的行為算不算隱瞞？算不算欺騙？
業主要求退房大河網未收到回覆
事情的脈絡異常清晰：3號線北延線天軒街站的通車時間遙遙無期，和昌林與城卻宣傳2020年底；環城鐵路規劃已經出臺，和昌林與城卻沒有告知購房業主。
業主們稱，一個欺騙，一個隱瞞，和昌林與城將賣房的不利因素掩蓋的一乾二淨。業主對於項目的這種做法，只有一個要求——退房！
4月28日，幾百名業主從早上8點多，一直等到11點，一位項目負責人才在媒體的壓力之下出面解釋，但解釋的內容卻引發了業主不滿：
“關於地鐵的問題，林與城置業顧問從來沒說過2020年底會通車的消息，林與城的宣傳材料中也沒有說過2020年會通車的消息，可以拿林與城的宣傳材料看，所有的材料都寫著3號線（規劃中），如果業主堅持說有，可以叫出來一個置業顧問對質；關於鐵路問題，林與城在合同附件中已經明確的寫出來了，距離項目250米左右的地方會有一條鐵路，合同都是業主簽過字的。”
針對業主反映的問題，大河網聯繫到林與城項目相關工作人員，截至目前，還沒有收到任何回覆。（來源：大河網訊 記者 王書棟文/圖）
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