4月29日上午11時許，一榀長32米、重900噸鋼筋混凝土標準跨度簡支梁，成功架落在貴南高鐵都安瑤族自治縣澄江雙線特大橋指定橋墩上，這是貴陽至南寧高速鐵路架設的第一榀箱梁，這標誌著貴南高鐵廣西段線上施工正式啟動。
架設首榀箱梁的澄江雙線特大橋全長15.5公里，是貴南高鐵全線最長的橋樑，也是廣西現有鐵路橋樑中最長的一座,共需架設箱梁428榀鋼筋混凝土標準跨度簡支梁，全部由都安制梁場預製，該制梁場是貴南高鐵廣西段最大的制梁基地，在模板安裝、鋼筋加工綁紮、預埋件安裝、拆模養護、預應力張拉、壓漿、封端、防水等製造工藝上處於全國領先水平。
貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中包海通道的重要組成部分，線路全長482公里，總投資757.6億元，其中廣西段全長281.478公里、投資概算376.4億元，預計2023年通車。今年貴南高鐵廣西段將完成投資55億元，路基土石方完成750萬方；橋樑完成摺合成橋48公里，隧道完成摺合成隧48公里，重難點隧道完成30%以上。
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