貴南高鐵架設首榀箱梁


這是貴南高鐵澄江雙線特大橋首榀箱梁架設現場。 當日,貴南高鐵廣西都安瑤族自治縣境內的澄江雙線特大橋架設首榀箱梁,也是貴南高鐵全線架設的首榀箱梁。 貴南高鐵正線全長約512公里,其中新建線路482公里,設計行車時速350公里,是我國西南山區第一條設計時速350公里的高速鐵路,也是我國“八縱八橫”鐵路網的重要組成部分,預計2023年全線建成通車。

這是貴南高鐵澄江雙線特大橋首榀箱梁架設現場。 當日,貴南高鐵廣西都安瑤族自治縣境內的澄江雙線特大橋架設首榀箱梁,也是貴南高鐵全線架設的首榀箱梁。 貴南高鐵正線全長約512公里,其中新建線路482公里,設計行車時速350公里,是我國西南山區第一條設計時速350公里的高速鐵路,也是我國“八縱八橫”鐵路網的重要組成部分,預計2023年全線建成通車。

這是貴南高鐵澄江雙線特大橋首榀箱梁架設現場。 當日,貴南高鐵廣西都安瑤族自治縣境內的澄江雙線特大橋架設首榀箱梁,也是貴南高鐵全線架設的首榀箱梁。 貴南高鐵正線全長約512公里,其中新建線路482公里,設計行車時速350公里,是我國西南山區第一條設計時速350公里的高速鐵路,也是我國“八縱八橫”鐵路網的重要組成部分,預計2023年全線建成通車。


這是貴南高鐵澄江雙線特大橋首榀箱梁架設現場。 當日,貴南高鐵廣西都安瑤族自治縣境內的澄江雙線特大橋架設首榀箱梁,也是貴南高鐵全線架設的首榀箱梁。 貴南高鐵正線全長約512公里,其中新建線路482公里,設計行車時速350公里,是我國西南山區第一條設計時速350公里的高速鐵路,也是我國“八縱八橫”鐵路網的重要組成部分,預計2023年全線建成通車。

這是貴南高鐵澄江雙線特大橋首榀箱梁架設現場。 當日,貴南高鐵廣西都安瑤族自治縣境內的澄江雙線特大橋架設首榀箱梁,也是貴南高鐵全線架設的首榀箱梁。 貴南高鐵正線全長約512公里,其中新建線路482公里,設計行車時速350公里,是我國西南山區第一條設計時速350公里的高速鐵路,也是我國“八縱八橫”鐵路網的重要組成部分,預計2023年全線建成通車。


分享到:


相關文章: