据不完全统计，我国网民及移动网民汽车后市场的分别达到7.7亿和7.5亿（2017年数据）。
2018年，我国汽车保有量已有2.5亿辆，汽车后市场规模已超过1.3万亿元，同比增长30%多。
由此看来，对于从事汽车后市场相关工作的人和自由门店运营者来说，都是有着庞大的车主和用户群体，等待被唤醒。
那么问题来了，为什么用户群如此庞大，每年在汽车后市场领域还是会有大量的线下门店经营不善，最后导致闭店？
对于车主们来说却没什么，因为车主的选择会有很多，永远是以追求最大价值化的服务和性价比为首选。
如何抓住现下车主的敏感点？经营模式是否需要转型？这是线下门店运营者的实际痛点，也正是我们今天要聊的问题。
基础建设
很多线下门店运营者，都忽略了很重要的一点，那就是基础建设。
尤其是刚刚入局者，就像我一个朋友，常常跟我吐槽：咱们呀，没有大厂的资源和知名度，也没有很好的管理团队和维修工人，真的很难做下去啊。虽然不会很快“死掉”，但是为了生存而生存，蛮难受的。
对于这个困惑，其实是有解决办法的。
重视数据，技术能力，实现精细化运营，这就是基础建设中最重要的一点。
车万家智能门店系统就能帮你做到这一点，精准记录每个优质客户，每笔价格订单，全面提升门店经营效果。
其实，车万家智能门店系统的出现，就是为了帮助店面运营者从日常纷繁杂乱的低价值琐碎事务中“解放”出来，有富余的时间去做高价值的市场整合和战略分析，最终完成门店的高效运转与成功转型。
简单来说，就是给自己的门店赋能，从一个传统的洗车厂、维修厂转型成为O2O（线上线下）新型互联网运营模式。
如果还不能够理解，下面，从四个方面分析车万家智能门店系统如何帮助店面运营者，实现以数据驱动为重点的精细化运营。
1、 核心优势
符合汽车后市场移动化趋势，可以在线进行门店的整体把控，对于用户的数据整理和订单详情，都可以通过手机、电脑进行后台管理，一目了然。
2、主要特征
数据能够做到线上可控，移动管理，渠道成本低，最终收益效果好。
3、市场机会
汽车后市场还是存在大量传统门店，没有一体化的运营思路，更没有互联网+赋能
的转型改变。
早入局者，会尝到第一口甜。
汽车大环境下，市场永远不会饱和，汽车保有量每年都还在稳定提升，对于店面运营者来说，这是值得高兴的一点。
4、重要预警
虽然转型可以带来全面的变化，但是过渡期还是比较艰难的。
车万家智能门店系统也会保障广大店面运营者，能够一步一步，稳定转型，以达到最佳效应为结果。
到这儿，又有声音说：“我的门店做到数据化管理和运营，可是没有客户源，没有留存，还是没用啊？”
别担心，做完基础建设之后，就是核心服务和口碑效应。
这两点就是转型门店如何高效获取新客户，最有效果。
后期文章中，会为大家详细解读车万家智能门店系统如何帮助店面运营者做到核心服务和口碑效应这两大方面内容。
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