假日出行，逐渐成为国人生活质量的一把杆秤，随着生活水平的提高，人们对旅游的热度日益上升，同时随着国务院对法定节假日制度的逐渐完善，每个人都获得了更多的节假日，而事实上，经济发展的同时，我们的工作节奏是变快了，法定节假日只是一种强制性的休假体制，而我们的工作总量是没有变的，变得平时都很忙，而一旦节假日到来，大家就会蜂拥而至，现在每到一个景区，都是人满为患，排队等车、排队买票排队玩、没有停车位、酒店临时没得订，人挤人，物涨价，就像一波波黯然销魂掌，令人伤神。
大景伤神，小景怡情，在自由的时间里，走过通畅的路，随心所欲的停车，选择最喜欢的角度，拍个尽情，景就是景，不会有半个陌生人。
博瑞GE相伴，想走就走，车子是工具，承担了出行任务，在这里，还是得强调一下购车问题，对车的性能和大小问题了解清楚，包括油耗，新能源的要考虑充电速度和实际续航里程，把官方参数和实际感受、成绩通过各方面的了解，降低到最小，因为买了车，车子就是常用品，如果买了一台车回来天天吐槽，相信日子也不会开心，特别是坐在车里的那一刻。
好在博瑞GE的内部空间是宽敞的，舒适而不压抑，中级车的好处一下子就展现出来了。
后座对于乘坐者，头部不会紧促，脚部膝部也同样不会，柔软适度。
这里没有特定的划线停车区，但是每个人停车的时候也为他人的通行和停靠提供了足够的空间，这是最和谐的方式。
博瑞GE车身很长，比老博瑞更长一点点，长得很满意。
亮蓝色的外观下，深黑色的内饰风格，其实应该像M版有可选的。
前脸动感，外观靓丽，说不上惊艳，因为现在的电动车太多太多，不过蓝色的博瑞GE，所到之处，还是很吸睛的，加上绿牌的关系。
博瑞GE延续了博瑞的车身，但底盘更舒适，综合了燃油系统和电动驱动，油耗喜人。
中网涟漪采用了很粗的亮条来装饰，像时光隧道里的光圈，很科技，也很动感，灯是全LED带劲，也明亮。
车尾溜背的造型很是好看，从车后的视角，这个钣金做得最漂亮，在沃尔沃的S系列和XC系列上，也可以看到，看来吉利和沃尔沃之间还是有共享设计的，博瑞GE的前身博瑞的造型就是出自原沃尔沃天地版的造型。
腰线从前轮就开始了，只是不明显，在车后越来越清晰，形成分割线，下面的部分顺滑，上面的部分造型丰富。
博瑞GE的智能钥匙是个好东西，近距离近身都可以自动解锁和上锁，离开即上锁，可以避免忘记上锁导致车内东西被偷，前提是熄火并断电。
这里是市中心，是国内有名的民营经济强县，虽然经济发展得很好，现代小区颇多，但对于景致也有一番保护和要求；这里的自然建筑，年份让这里变得有味道，陈旧让这里变得趣味，相信很多人会喜欢这种古居，在物质文化遗产大保护的进程下，越来越值得去看一看；不说话，静静的去体验一番，随着我的图片，感受一下。
再次回到车内，就是意味着离开，短暂的半小时游览也够了，精神舒畅，心情倍加舒畅。
有了车以后，周边想去的地方就可以随时说走就走了，博瑞GE的表现也十分给力，不管是舒适度还是巡航动力都让我很满意。后期我也会分享更多关于用车的作业，不管是自驾游还是保养，还是日常用车，希望跟大家多多交流和学习。
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