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韓系車質量還是很可以的，穩定可靠最足以形容！往前數5年，大多數城市出租車都有現代的身影，現在由於國產品牌崛起，加上其他合資車競爭，韓系車腹背受敵，各種關於安全性能，造型吐槽，但很少有對韓系車質量，穩定性吐嘈的，可能眾網友真的是怕被懟吧！

韓系車悅納，瑞納，現在銷量雖然一般，但是2010年左右，這兩款車都是暢銷車，配備1.4L發動機，何曾俱過誰，有一種天降神兵，收割中國汽車市場的勢頭，到現在為止，這些車發動機變速器都還是很不錯的！

並且1.4L發動機，由於牌子比較久遠，也是最為成熟，同時油耗也非常低，一個同事悅納跑到了4.5L/100公里的油耗，我一直以為是高速，他告訴我高速市區都有，這個油耗表現，我也是跪了！

對於6AT變速器，日本豐田愛信排第一，韓系變速器可以排第二，就是這麼穩！韓系6AT變速器發展相當成熟，幾乎在各個車型上都有配備，憑藉韓系車現在在世界的發展勢頭，這款變速器穩定性可想而知！

我就不吹韓系車動力系統穩定性了，有種車託的感覺，那就再說說韓系車不好的地方，1.4L車輛韓系車安全性確實差點兒，不過這個發動機級別的車輛，基本就是入門級的，涉及到安全，很難保證！就是威馳，飛度也處於一樣的情況～

你認為韓系車動力系統質量如何？歡迎討論～

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汽車概況

這個你倒是可以放心，韓系車的發動機和變速箱，整體質量還是不錯的，雖說可能在品牌影響力上，不如美系車，但是質量要比通用和福特靠譜很多～～

上面兩張圖已經可以回答的問題了，

而且韓系車一向的賣點就是高顏值和性價比，雖然之前因為大家熟知的政治原因，導致國內銷量暴跌，不過為了挽回銷量，韓系車現在的終端優惠還是相當給力的，拋開民族情緒來說，韓系車還是比較靠譜的～～

1.4L+6AT的動力總成，多用於韓系小型車，想必你問的應該是下面這幾款車吧：
(↖K2，↗悅納，↙奕跑，↘KX cross)

這四款車，雖然悅納定位緊湊型轎車，可是它的三圍和軸距跟K2如出一轍，所以說到底它們都屬於A0級，也就是小型車，個人覺得這四款車型中起亞奕跑性價比相對更高一些，雖然動力總成幾乎一樣，可是奕跑具有K2和悅納無法比擬的通過性，而且又不同於KX cross這種跨界兩廂車，它是真正的SUV，而且配置相對來說，還是比較高的，關鍵終端裸車價不到7萬元啊，這價格已經堪比自主品牌了～～

啟名星

實事求是的說，以現代和起亞為代表的韓系車，變速箱絕對過硬。老款1.4的發動機曾出現過孃胎裡帶的毛病，我認為憑藉現代起亞的技術底蘊，如果真的想解決這個問題，應該沒什麼難度。總體來說，韓系車的可靠性還是值得信賴的，但韓系底盤松散、車齡老了以後費油是事實。

奔騰的銀手鐲

現代斜著的車標不吉利要翻車的，誰買誰倒黴。

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