一、新款SUV驚豔來襲
今天長安新款SUV的一組照片驚豔來襲，讓筆者為之一振。對這款車，長安內部代號是S311，筆者是關注已久。前不久，網上就傳出了這車路試的消息。
撕去厚厚的偽裝，現在S311長這樣。
其實去年CS75才進行了大改款，這次改款改了前後臉，內飾大大提升，很有誠意，但市場反應一般般，導致終端優惠一降再降。按照長安操作CS35的慣伎，這款車可能會命名為CS75PLUS。上市後，這款車和老75形成高低搭配，如同哈弗H6家族，如同途觀家族，共同征戰市場。
下面筆者打算分析這款的外觀設計與可能的內飾設計。
二，成熟的時尚的設計感
過去很多自主品牌在外觀設計上往往不夠完善，有設計亮點，但在某一個部位、某一個角落的設計不夠成系統，存在敷衍現象。這其實是不成熟的表現。長安現售的各款車型的前臉，嚴格講，有模仿雷克薩斯的嫌疑。但在CS75PLUS上，筆者覺得設計語言有了自己的靈魂，進化了，體現了長安的進步。
CS75有兩種前臉，你喜歡哪一種？
這兩種前臉，我覺得類似新款凱美瑞的思路。一個偏大氣，一個偏霸氣，右邊大大的霧燈區域，與犀利的前大燈配合，如同怪獸咄咄逼人，很有攻擊性。前大燈類似如意鉤線條，線條輕靈，很有設計感。不出意外，高配的大燈會是LED。
長安的標，還是不錯的，V，勝利的標誌
側面，我覺得線條流暢，很舒服，懸浮式車頂，在D柱沒有自主品牌慣用的臺階式設計。
發動機艙、乘員艙、尾箱線條比例和諧，輪轂小了點吧
後部設計，既有老CS75的影子，但做出了全新的突破。CS75PLUS沒有迎合現在貫穿式尾燈的潮流，而是設計了獨特外觀的造型，似鳳嘴，似銅戈，立體化矩陣式燈腔，點亮後美不勝收。不過，並沒有採用隱藏式後雨刮設計，量產會有嗎？
給個90分吧
三，推測一下CS75PLUS的內飾
目前沒有內飾圖放出，在這裡，記者推測一下。內飾採用何種方案，我認為有兩種可能。A方案是在現款75的基礎上改進，B方案是在最新款CS95的內飾基礎上改進。
現款75內飾，不差
最新改款CS95的內飾，還沒到店
這兩種可能性，我覺得是成本和市場策略決定的。採用A方案，成本低，但是和現款CS75拉不開距離與檔次，關鍵是，外觀都大改了，內飾不動，顯得誠意不夠，行百里者半九十嘛！所以，採用A方案的可能性也就是30%。相比之下，我特別喜歡CS95最新的內飾設計，不亞於BBA，工藝用料再上去的話，在自主品牌裡可稱一哥。據此，採用B方案的可能性為50%。
至於其餘的20%可能，是另起爐灶。我覺得這樣並不划算，成本高，不利於生產。
2018年市場不好，多數車企產銷都下滑了，長安也表現不佳，自主品牌銷量85.9萬輛，同比下跌19.1%。所以，長安有點急，CS75PLUS的上市，可謂單騎救主。至於該車的動力系統與定價，筆者打算寫一篇下篇，歡迎大家關注。
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