Skoda 台湾地区今年预计导入的都是重量级车款，包含全新掀背Scala、品牌首款RS休旅Kodiaq RS以及第三款SUV-Kamiq。
ŠKODA Taiwan自2015年正式成立以来，销售成绩可以说是有目共睹，2018年更是首度突破6千台，最终缴出6,155辆、较2017年成长20%的优异成绩单，而这样的好表现也获的Skoda原厂认可，特颁最佳进步奖及年度最佳市场等作为表扬。
事实上，2018年Skoda在台销售成绩应该可以更好，主要是受限于欧洲施行WLTP新制排污检验标准，拖累了新车外销出口的时间，当然也就影响新车到港的速度，对原本候车期就不短的Skoda无疑是雪上加霜，因此去年还能有如此销售表现确实不简单。
而今年开春至今Skoda在台并没有新车上市，并且同样受到欧洲WLTP影响进车速度，让销售表现有明显下滑，今年截至3月累积挂牌数为1,062辆，对比去年的1,757辆有着39.6%的衰退，不过Skoda Taiwan看来是并不担心，因为下半年将会有3款重点新车陆续导入，并且将年销订在更高标的7千台。
虽然Skoda Taiwan仍尚未保证3台新车确切上市的排程，但据了解将会是Scala及Kodiaq RS先行，Kamiq则是会以年底台北新车大展主秀的身分登场，至于这3台新车各自有什么重点，且看以下重点介绍。
Rapid接班人！全新C-Segment掀背车Scala
Scala是去年底Skoda发表的全新C-Segment 掀背车型，用来取代现行产品线偏旧的Rapid，挟着品牌全新设计语汇带来洗链的外型，车尾中间黑色玻璃位置使用「ŠKODA」字体呈现，这也是继Kodiaq GT 先行采用这套设计手法之后，Škoda于欧洲市场第一款使用的车款，内装走时下最夯的数位化，可以选配10.25 吋数位仪表板以外，6.5吋/8吋/9.2吋触控萤幕竖立于中控台中央，并提供相当全面的主被动安全系统。
Scala是Skoda第一款基于福斯集团MQB-A0平台打造的新车，尺码为长4362mm X 宽1793mm X 高1471mm、轴距2649 mm，比起现行Rapid Spaceback更长、更宽、更高，空间表现甚至相当接近Octavia，因为其后座膝部空间与Octavia相同都是73mm，后座臂展长度为1,425mm，与Octavia的1,449mm相去不远，而后座头部982mm小胜Octavia 2mm，至于Scala的行李厢空间为467L，将后排座椅放倒后可扩大至1,410L。
动力系统方面也因为MQB-A0平台的进驻而全面采面新世代动力，目前在欧洲市场提供3汽1柴的组合，汽油引擎方面包含95 PS及115 PS两种输出的1.0 TSI 涡轮增压引擎，旗舰动力则是150 PS的1.5 TSI 涡轮增压引擎；柴油部分则是单一柴油1.6 TDI，具备115 PS / 25.5kgm最大输出，另外稍晚则会针对中欧、东欧等市场喜好，追加一具输出90 PS的1.0三缸G-TEC天然气动力版本。
纽柏林最速7人座休旅Kodiaq RS
Skoda于2018巴黎车展正式发表Kodiaq RS，这不仅是Skoda首款挂上RS徽饰的性能休旅，是旗下第一款搭载2.0升BiTDI双涡轮增压柴油引擎的车款，同时也是第一款挑战纽柏林并留下纪录的Skoda休旅。
Kodiaq RS之所以未演先轰动，是因为还在伪装车的时候，Skoda就派去挑战素有「绿色地狱」之称的德国纽柏林北环赛道，而且还以7分29.84秒的成绩写下7人座休旅的最速单圈。
Kodiaq RS之所以会如此强悍，乃是因为它搭载了Skoda至今最强悍的柴油引擎，这颗2.0升BiTDI双涡轮增压柴油引擎，拥有240 PS最大马力，且500 Nm的最大扭力可在1750- 2500rpm爆发，在7速DSG双离合器变速箱以及四驱系统的搭配下，使其拥有0-100km/h仅需7秒的实力，而安全极速则是上看220km/h之谱。
外观方面，Kodiaq RS透过长方形的黑色高光泽进气格栅排列带出更为立体开阔的视觉效果，后视镜盖、窗框饰条、车顶行李架也同样采用黑色元素，这个金属赛车蓝也是专属车色，搭配重新开发的前后保杆，左右各一矩形排气尾管，而Kodiaq RS在细节上也有不少品牌的第一次，像是全新红色V字开头的RS徽饰，将成为未来RS车型的统一记号，至于脚上踩的黑色光泽20吋Xtreme五瓣式铝圈，可是Skoda首款配上如此大尺码圈胎的车款，并且搭配17吋红色煞车卡钳与马牌235 /45 R20轮胎。
Kodiaq RS以黑色内装为主搭配红色缝线及中控台大面积碳纤维饰板，运动化赛车座椅由Alcantara麂皮混搭碳纤维制皮革，表面采用菱格纹设计，辅以红色缝线处理，椅背上也绣有RS的字样，搭配平底式方向盘，战斗感十足，其他配备像是新增第五种显示模式的数位化仪表板、智慧型手机无线充电等，并可透过选配带有记忆功能的电动可调座椅，在热血之外也能兼具舒适性。
Yeti接班人，Skoda第三款休旅产品Kamiq
Skoda于2019日内瓦车展正式发表品牌第三款休旅产品Kamiq，不仅将正式取代过去Yeti 的角色，也与Karoq、Kodiaq建构出更完善的SUV产品线。建构在MQB-A0平台上，车身尺码落在相当灵巧的4241×1793×1531mm，轴距则为2645mm，具有400升的行李箱空间，如果全部座椅摊平则会到1,395升。此外前排乘客座椅可以折叠（选用配备），如此一来可以放置长达2,447mm的物品。
Kamiq的外型延续了Skoda 家族的大型水箱罩、搭配双肋条式样镀铬，全包覆式引擎盖也采用了独特的雕刻线条。全新的LED 灯组搭配分离式DRL 日行灯、前后动态转向灯组也都是Skoda 车型首见的设计，尾灯同样采用加入分离设计的经典C型灯，如同新款的Scala 一样。
内装也与Scala颇为相似，中央悬浮式萤幕可以选择6.5、8.0或9.2吋三种不同规格，下方配有符合人体工程学的扶手，可用于操作触控萤幕。此外10.25 吋虚拟驾驶舱数位仪表板则是列为选配，而车门的防撞胶条则是师法自老大哥Kodiaq。
Kamiq目前仅有前驱设定，动力系统则采用1.0 三汽缸引擎、最大马力113 hp、最大扭力200 Nm，搭配六速手排与七速DSG 双离合器变速箱；进阶版则为1.5 TSI 涡轮增压引擎，最大马力148 hp、最大扭力250 Nm，具有主动气缸管理和相同的变速箱选择；当然Skoda 也没放弃柴油，但仅有1.6升TDI，其额定值为113 hp、最大扭力250 Nm，变速箱也同样为六速手排与七速DSG 双离合器。
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