liwei2004
贵阳轨道交通的3号线，其呼声一直都挺高的。
不说已经开通的1号线，期待3号线的人比2号线的人更多，因为3号线连接的地方更为广泛，其站点的设置更靠近人流量大的区域，比如花果园、大营坡、黔灵山公园、贵大、花溪公园等等，这些以后都会是比较热门的站点。
花溪有点像贵阳后花园的感觉，游玩的地方挺多的，很多贵阳人都喜欢周末去那边玩，十里河滩、孔学堂、黄金大道、花溪公园、花溪平桥等等地方都是不错的选择。所以如果3号线开通，大家去花溪那边就会很方便了。
3号线是2018年12月开始动工建设的，预计2023年建成通车，现在说今年6月份全面动工，那么距离全线通车又进了一步。
贵阳的地下地貌比较复杂，积水多、落差大又是山区的喀斯特地貌，所以在轨道交通的建设上难度比较大，成本也比较高。比如轨通交通1号线的修建就修了那么久，其通车日期一拖再拖。看3号线的工期规划，感觉比起1号线来说快了不少。估计这条线路难度会小一些，且有了建设1号线的经验及设备，弯路应该会少走一点。
现在的贵阳实在太堵了，在各大机构统计的堵城排行中，贵阳基本就没有掉出过前十，每天上下班为这拥堵的道路糟心得很，1号线的开通确实已经缓解了不少的交通拥堵，但要想有更好的缓解效果，还是需要2号线和3号线全部都建成通车，所以期待2号线和3号线快点建设吧。
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满城都是白衣
我特别期待，一：电瓶车不敢骑（怕被扣驾驶证）。二：开车上下班不是堵，就是太绕路，油费一个月就烧一千左右。三：地铁开通，我就可以从终点站上车上班，下班直接睡一觉就到家（关键是不会堵）
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