在加油時，每個人的習慣都不同，有人油表亮了才去加，並且一次加滿，而大多數車主都喜歡一次加200元，並且無論油箱還剩多少，都是雷打不動的加200，這是怎麼回事呢？這種加油方式又對不對呢？
很多人都不知道，汽車加油也是有一定的方式的，如果加的方式不對還會導致汽車壽命減短，快看看老司機怎麼加油的吧。
一般車主加油都是根據油箱內的跳槍指示來判斷自己的油是不是加夠了，一般都是200元左右，但是實際上，這樣的加油方式是不對的，因為油熱脹冷縮的原理，加油不能加的太滿，不然有時候油過多溢出來就比較麻煩，會給汽車造成很大的負荷。
為了防止汽油膨脹而漲破油箱，一般情況都會在油箱的頂部設計一個通氣孔。如果汽油加得太滿，汽油很容易從通氣孔中溢出，遇到明火就會瞬間燃燒，從而釀成慘劇。除了溢油情況，還會影響碳罐，會導致車內的碳粉失效。
汽油加得太滿還極易造成油箱通氣孔堵塞。如果通氣孔堵塞，汽車在行駛中油麵下降，油箱內就會產生負壓，很容易形成汽油泵的氣阻，也就是供油不暢，有的時候還供不上油。
建議給愛車加油要記住兩個百分比，一個是25%，一個是80%。25%是指加油的時機，80%是指加油的數量。
1、油量剩餘1/4時加油
汽車的使用說明書上都會提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出於保護油泵的考慮。而每輛車在黃燈亮的時候，還是有一定油量，一般這個時候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油。
2、加到第二次“跳槍”即可
每次加油不要太滿，標定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油時開始加油，一般最多加到第二次“跳槍”為止。差不多加80%的油量，這樣是較為合理的加油方法。
不要等有油箱虧空了再去加，這樣油泵的溫度不能降下來，對汽車肯定是有影響的。是否加滿就要看行駛情況了，如果要跑長途，那就有必要將油箱加滿了，畢竟在外面找加油站是很難的。
總結：現在大家知道老司機怎麼加油了吧！其實油箱內的油過多，或者是過少，都會對汽車造成損傷，嚴重還會導致汽車壽命減短。對此你有什麼看法？
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