在汽車工業製造方面，德國和日本一直都是兩個領頭羊的位置，造車起步晚的中國在很多方面向這兩個國家的車企借鑑了不少，無論是發動機、配件、外觀等等都有不少相似的地方。前段時間路虎就把抄襲其外觀的陸風告上了法庭，並獲得了勝訴，陸風X7也被禁售。外觀相似已經很讓人頭疼了，最讓人頭疼的是車標相似。車標是代表汽車品牌的標誌，也是汽車文化的載體，車標問題是所以汽車品牌都很重視的，BBA之首的奔馳也因車標多次跟中國公司槓上了。
奔馳的三叉戟車標是由戴勒姆公司在1909年正式申請的，一直沿用至今，而跟奔馳車標相像的這個三一重工的車標是在1994年成立的時候就一直在用了。說到三一重工很多人可能不知道，因為三一重工集團並不是跟奔馳那樣是坐乘用車輛的車企，是中國最大、全球第五的工程機械製造商，世界最大的混凝土機械製造商。可以說三一重工跟奔馳看起來就是兩個沒有交集的企業。直到2006年三一集團為了發展海外市場，在英國成功申請商標，奔馳坐不住了，以三一商標侵權的名義把三一告上了英國倫敦高等法院法庭，然而卻因證據不足敗訴。其實早在2005年奔馳就在北京法庭告過三一重工了，最後也是和解告終。
這奔馳隨後去國際法庭告三一重工並索賠近15億人民幣，再一次敗訴。而現在三一重工也生產了自己的重工卡車，而作為奔馳也有重工卡車，兩者又有了競爭關係了。跟三一的官司敗訴後的奔馳又開始拿中國別的標誌跟他像的企業出氣，2016年奔馳又告了廣西桂林的一個微型拖拉機廠，理由是拖拉機廠申請註冊的“桂江”圖文商標和奔馳商標太相似。
雖然這兩個商標確實挺像，桂江就像是低配版的奔馳車標，但是兩者商標所屬的分類是不同的，而且提供的產品和服務也繼而不同，根本不會造成混淆，所以這一次奔馳也敗訴了。
告完拖拉機廠敗訴後，2018年，奔馳又把專門生產摩托車發動機的金浪動力有限公司告上了國家商標局，理由也是因為金浪動力的商標與自家相似，容易讓客戶誤判。然而這個金浪動力的車標連三叉都沒有，與其說像奔馳不如說像日本車企謳歌的車標。可想而知，這次奔馳又一次敗訴了。可以說金浪動力也是“人在家中坐，鍋從天上來”，確實無辜的很。
奔馳作為世界最大豪華車企之一連在這種拖拉機，摩托車發動機企業的商標也要狀告，確實是讓人覺得太敏感了。這樣凸顯了一個事情，現在中國的企業影響力越來越大，在國際舞臺上也引起了關注。對此你覺得這些企業的商標到底有沒有抄襲奔馳呢？歡迎在下方留言，參與討論！
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