根据统计目前国内汽车的总量在3亿以上，不少人持有两辆甚至三辆车，而买车的人还在迅速增加，大家买车、上牌、登记、考证年检等等都需要交管部门处理，如此庞大的工作量势必造成一系列的问题。
其中最让人诟病的大概是交管部门办事效率低下吧。
为了改变这一状况，提高效率，去年相关部门就推出20项简化工作流程的措施，涉及车检、驾驶证考核、车牌号监管、交通事故等等方面。
根据统计，先措施实施之后，已经减少纸质材料3.1亿分，促成1.9万家代理机构帮助代理相关业务，为400多万车友解决年检、考试难的问题。
因此在今年，相关部门再去年的20项措施的基础上再次推出10项放管服措施，以进一步简化相关业务的处理流程，主要涉及5项异地办理业务，5项快速办理业务。
其中对车友们影响最大的大概就是车牌号问题。
根据新政策，车友可以交还车牌，同时车管所放宽了车牌号的时限。
这么说，大家可能不太理解，我来具体解释一下：
在6月份的新政当中，明确表示，同一个身份下的车牌号可以向车管所申请，进行互换。也就是说，如果你有两辆车，两个车牌，其中一个坏了，而它的车牌号你不喜欢，那么你就可以更换。当然，企业用车也可以申请互换，只要不是营运类的车辆都可以。
不过有一点要注意，一辆车一年只能互换一次。
放宽时限的意思是，如果你的车出了事故需要报废，或者注销了，又或者迁到外地了，这时车管所会给你保留原车牌号两年时间，如果你在两年内又买了车或者将车迁回了，这个车牌号还可以还给你，你不用再去摇号。
这项政策对那些需要去外地工作的人是个好消息，不用换一个地方，就换个车牌。
要知道，之前，我们如果想换牌子，必须在原车迁出或者注销后，并且是一年内到车管所申请才行。
而且，如果车友把车子迁出，又迁回，想拿回原车牌，那只能是使用新车牌超过一年，在此期间必须保证车辆正常，这个时候才能在相关手续办好之后，才能申请要回之前的车牌，当然不一定能要得回来，因为有可能被分配出去了。
因为之前的规定是当车子注销、迁走超过一年，并且期间没有提出申请要回车牌，那么就牌子就会回收。
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