應該不能算是新聞了，無意的一次翻閱歷史記錄看到這樣一則消息:“關於保護歷史文物的問題。原新揭東站預留所在地涉及要拆遷月潭宗祠，該宗祠始建於宋朝，為重點歷史保護文物。關於鐵路設站技術規範的問題。揭陽北站至潮汕機場站約22公里，若在揭東雲路設新揭東站，該站距離揭陽北站及潮汕機場站分別約為14公里及8公里。而且設高鐵站至少需要直線距離為1.5公里，如果調整到其他地點的話，均不符合高鐵路設站的技術規範。故此，取消預留新揭東站。”
那麼，這座月潭宗祠到底是什麼來頭，竟可以讓鐵路為之改道呢?我們走進雲路月潭，想一探究竟。
月潭位於月潭山下，車田河在此注入楓江。村前有個月形的池潭，估計這個風景秀美的小山村就是因此得名的吧！一條高鐵從古村上方橫過，穿過月潭山。村子很小，我們在村裡轉了幾圈，卻沒有發現有一座叫月潭宗祠的建築。
於是，我們只好在一個廳前停了下來，詢問村人，方知這就是月潭宗祠了。這座古厝，背山靠水，外形普通，見牌匾上書:華勲公廳。一個村人稱為祠的外形普通的廳堂高鐵竟為其讓道?百思不得其解。我隱約覺得這座古屋有幾許不同。我們在祠堂邊的一間小屋找到了祠堂的負責人江老先生，他熱情地為我們開門，我這才帶著疑惑走進了這個三進七間過的古厝。走進古厝，我的疑惑卻更多了，在二進我們看到了一對精美的木瓜架。依我判斷年代團為清代中後期，可我又在正門看到了明代的石門簪，而報道中卻寫著這座古厝為宋代建築，又是個不解之處。到了三進，只見供案上擺放著地擺放著一塊牌位。江老先生告訴我，這是王大寶的牌位。王大寶，宋代嶺南唯一榜眼，潮州八賢之一的牌位怎麼會出現在月潭這個江姓村落?我把心中的疑惑說了出來，這時江老先生才對我們講出了這座古厝與王大寶的不解之緣。
宋代時月潭為王姓聚居地，近千年前，一個宋代的禮部尚書正是在這裡出生的，他正是王大寶。王大寶在月潭山下成長了幾年便遷往歸湖，得他取得功名之後又對故居進行了擴建。也就是說，月潭正是王大寶這一宋代名臣的故鄉。但至元明，王氏族人卻在不同時期陸續遷走。此地轉讓給了江氏族人之後，有一段時間祠內不供王大寶牌位，村裡卻常常會無端發生事故，供上他的牌位後方才恢復了正常。
江老先生又帶領我們到一個小屋。他打開一幅畫，畫卷中的人正是王大寶。“我村每到七月王大寶忌日時便畫像掛上，在祠堂內祭祖。”我又看到牆角放著兩隻鳳凰，江老先生講，雲路龍砂一帶的江姓子孫以豎燈杆升綵鳳此形式來紀念他們的祖先愛國丞相江萬里。這兩隻鳳凰便是鼠年舉行燈杆綵鳳時留下來的。如今這一習俗已成為國家級非遺了。
江老先生講，古屋經明清兩代兩次大修才形成如今這的樣子，但是格局卻基本保持了宋代的原來的風貌。這便是我在古厝看到幾種不同朝代的風格的原因。
門前所書的華勲公廳四字石匾顯然不是宋代原來的牌匾了，原來的祠改成了一個廳。江老先生推測牌匾早在明代就被換了，而腳下的這塊石頭才可能是原來的牌匾。
月潭宗祠一直以來都有很多王姓族人來這裡參觀，據說古厝2008年大修的時候，潭王等村都有捐款來修繕古屋。但由於古屋體量過大，很多屋子還住人的保存完好，而少部分屋子因沒有住人也逐漸破敗了。但古屋中軸的祠廳建築維護得還是得當的。中廳做了防盜欄。江老先生說，如果有更多錢的話古厝會維護的更好，但是就算沒有錢也會繼續維護下去。古厝的破敗的確是令我有幾許心疼，但是望見遠去的高鐵，我又有了幾分疑惑:這裡不是文物保護單位，甚至文物普查也沒有被登記到，高鐵居然會為這裡改道，究竟有什麼緣故?江老先生說，高鐵本來是要直接穿過月潭宗祠，江王兩姓聯合與文物局的宗親彙報，最終才使得這一文物保留了下來。村民有意要保護文物，現代工程建設為文物讓道，可能是這座建築的幸運吧!
由此我也更為堅信，散佈於民間各地的大量不可移動文物，承載著的是無數的鄉愁情結，它們更需要民間力量來參與保護，才會有更好的效果。
閱讀更多 潮汕說 的文章
