2018款雅閣混動版，冷車啟動超級安靜，速度60以內基本聽不到聲音。空間很大，家裡人都特別滿意。外觀好看配置豐富，18寸大輪轂和全景天窗是我的最愛，羽翼式全LED燈組帥氣。按鍵換擋比油版的那個檔杆不要帥太多，操作也方便。大燈延遲關閉，倒車右後視鏡自動下翻，熄火關門離開一定距離會自動鎖車，無鑰匙進入和遠程啟動真心好用。這車後備箱也很大，日常生活夠用。
缺點：80以上胎噪就開始明顯了，但是還能接受，竟18寸大輪轂。大燈高度有點低，晚上車速快了沒信心二十好幾萬的車了，鎖車後視鏡不能自動摺疊，不能自動升窗挺鬧心，經常忘記關還得通電一頓操作。大家都說車漆薄，一開始不以為意，現在自己親身經歷，得到了證明。還要強調一下，前面都是隔音玻璃了，後排居然不是，噪音明顯比前排大的多，也沒有遮陽簾，這好像也不用太多成本吧，而且副駕駛不能調節高低，沒有腰脫，對於身高比較不自信的人來說，可能要坐的筆直才能看清前面的情況。
空間方面，空間沒的說，家裡沒有1.8米身高的人，不覺得壓抑，駕駛位座椅調節好，後排翹二郎腿綽綽有餘，我坐副駕駛的時候覺得乖乖系安全帶，空間太大，把急剎車的時候把我給塞座椅那空檔裡了。後面坐三個大人帶兩個小孩都沒問題，不過還是不要超載的好啊，哈哈哈。
動力方面，基本小綠葉模式，綠燈起步不說竄出去吧，但只要給油那絕對包您滿意，甚至爽爽的那種哦。目前還沒上過高速，都是走的國道省道的路多，車提速到一百一點不吃力。用過兩次運動模式，油門瞬間就重了，新車不敢可勁造，輕踩速度就過百了，那個發動機的聲音真得勁，和寶馬3系那個運動模式的急加速聲音基本一樣，好聽。
操控方面，車身對我這個新手來說還是有點長的，不過方向盤挺舒服，沒有虛位，轉彎調頭都很容易，單手操作也不累人，不過懸掛有點硬，過坑坑窪窪的路面和減速帶的時候會有很明顯的感覺，不過我都慢速通過，擔心那個機蓋的問題。
油耗方面，目前開了800公里，都是國道省道跑的多，其中200公里是縣級道路和市區路，目前平均油耗4.8加的92的油。
舒適性方面，座椅很舒適，前排隔音還算可以，只是速度上去了胎噪風噪也就上來了，發動機確實挺安靜的，缺點就是後排的單層玻璃，噪音很明顯比前期大，讓人不舒服。
外觀方面，這個大溜背，嘿嘿嘿，羽翼式大燈和這個18寸的輪毅帥啊，帥氣的大前臉咋就配了兩個小弟用的後尾燈呢，唯一的遺憾。內飾方面，內飾不夠驚豔豪華，但是整齊耐看，像我這種強迫症的人是看不習慣凱美瑞的中控的。
之所以選擇這款車，十代雅閣在做宣傳的時候就開始瞭解了，但是那時候混動版本還沒出，就沒關注太多，繼而看了蒙迪歐，君越，邁騰以及凱迪拉克的XTS。蒙迪歐內飾一般般，油耗高，關鍵是我喜歡的那款停產了就很尷尬，君越大氣外觀也好看，但是那方向盤，油耗不太喜歡，而且自己新手，車身太長怕駕不了，主要是我這個年紀對於君越的印象還停留在中年小老闆們座駕的高度就放棄了，邁騰外觀喜歡，中控接受不了。
凱迪拉克家人看上了，內飾車頭我也很喜歡，但是我不喜歡那個長屁股，關鍵是開過通用的邁銳寶，那個6AT的預挫我是很難受，所以心裡對6AT的有點怕，畢竟也是個油老虎類型，聽說小毛病多，保養貴，就放棄了。最後選雅閣還是因為出了震動的，一直在網上關注這款，看了內飾，配置以及其他車主們分享的油耗和駕駛感受都挺讓我心動，就和家人量買閣動銳智款。
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