Sky76401
这位朋友不要焦虑，既然驾校师傅同意让你去考试，说明你科二各项目己练习过关了，两次都没过关，结合我自己的考试，我分析了一下主要有以下几个方面：
不好意思，我也是第三次才过的。
第一，可能是你的性子比较急或是客易紧张，考试时速度没有压下来，速度一快来不及反应，特别是倒车入库，速度稍快一点，位置还没调呢就到库跟前了，而且考试时要求不能停顿，所以要放松心情，放慢速度，最好保持匀速前进。
第二，不知道你两次考试的考点是不是在一个驾校。我分析，你没过的可能性还有一点是考场不熟，参考位点没盯住，距离掌握不准确。考试前最好先到考场熟悉一下。去了以后，第一步，先围绕场地转几圈，熟悉一下环境，比如车停在那里、从那出发、回来的路线，关键的一点到各项目区看一下有没有好盯的参照物，与其他考生互相交流一下，看有没有借鉴的地方。第二步，场地熟悉以后，开始上车练习，带着问题练习，结合平时练车经验找好点或参照物。不要一直用同一辆车，每次换一辆车，多了解一些车的状况，不同的车操作也有所不同，有的车灵敏，有的车肉一些，有些考生就吃了车的亏。另外，如果补考最好选择上次去的考场，熟悉嘛。
以上是我的一点建议，希望对你有帮助。不要灰心，补考很正常，和我一起考试的一位大姐，考了四次都没过，最后一次我们都捏了一把汗，结果人家过了。放松心情，好好练车。最后，祝你成功！
秀秀谈汽车
你过得到应该是科一和科三吧，不应该能考科四的，科三都过了，那科二还有什么心态崩盘，不知道你们你们那边能不能进考试场地练车或者用考试车辆测试，如果可以的话，建议你多测试，看你在测试过程中看都是哪一项出了问题，如果不能测试也进不了考试场地练车，在训练场练车时，你自己觉的那里要压线了，那里的距离不够了，就快压线了，自己觉得过不去了，可以把车停稳后（一定要记住做到挂空档，拉手刹），下车看一下外面的实际距离是多少，
主要怕压线的是曲线行驶，倒车入库时，到库口轮胎距线的距离，倒车入库和侧方位停车后前后左右的距离，直角转弯车身距线的距离，半坡起步，右边离线的距离，停车后，车头停住的位置，这些要是你都怕压线在训练场练车时完全可以下车看一下，这样你心里不也知道会不会压线，要是压线了，那你就找出你压线的原因，针对性解决问题。愿你再次考试顺利通过。
小蟑螂小小强
心态还是最重要，我科目一和科目二是一次性过的，到了科目三的时候挂了一次之后，心态全崩掉了，直到我科目三挂了第3次的时候，我连考试都不敢考了。
我是2018年过年的时候报名学车的，科目三第3次挂掉之后，我就再也没敢考了，直到2019年过年的时候，我才再次预约科目三考试，还好总算过了。
到了科目四我挂了一次，因为科目三的影响，我独自拖了一个月才再次考试，拿到了驾驶证。
我觉得这考试就是练的心态，还是要懂得珍惜驾驶证，来之不易啊。
驾驶证越容易获得，司机也就越不懂得珍惜，也会做出更危险的事。
冥狐幽后
我考驾照9个月，科一 二都是一次过。科三第一次被一个拴着红布条的新手女司机插队，然后它就急刹车，把我别停在人行道上～挂了。就是倒霉，然后心态就崩盘了，第二次也没过。然后驾考改革，考场升级，中间停考7个半月。然后再考，全新路线。我第10个考，过了。前10个就过了2个，全场一片哀嚎，吓都吓死了。
晓峰婚礼视觉
心态炸了，就短时间内不要再去考试了。过一段时间平复了再说吧。我曾经就是科一过了科二挂了一次，然后也过了。然后科目三连着挂了两次。我就不管了，中间隔了一年，今年开年觉得不能再耽搁了，才去把科三过了，一把过。因为有前面几次的经验，所以说这一次去的时候心态很平缓。基本上一点都不紧张，原来紧张的等待的时候，5分钟上一次厕所。
下河坝的女娃儿
其实拿到驾照也只是另一个开始而已，学习一样技能，总有快的慢的，终归都是可以学会的。曾经一个和我一起练车的说，到时拿到驾照会是什么心情，我说就多了一个本，也没什么大不了的。年轻人，觉得不服气的事太多了，没事，别往心里去。看开点咯。呵呵…
沈飞57705220
我已经拿证有20来天了。觉得拿证并不难。考试科二在封闭考场，科三练车有教练，考试有安全员。难的是上路后自己去熟悉周围的道路，按交规来，不然24分都不够扣的。如果驾校考试都不能调节好心态来面对，那么自己独立上路要怎么面对。所以，心态是关键。保持良好的驾车心态，思路清晰，教练说的几个关键点记住想不过都难。
那时候吃不好睡不好的日子过去了，现在反而不习惯了。
麦子妗
科二五次十回过的，差点炸了，科三又二次挂科，补考费用1500的路过
夏普售后郫都区
科二就是要慢一点开，考试不要紧张，按照步骤来，肯定能过得，加油
骑猪来撞树
不用担心，最多有5次机会，首先要接受最坏结果，大不了再重考怕什么，更加要找出失败的原因，考试没过确实对心态影响很大，考试能不能过，跟心态有很大关系，所以除了要练好技术以外，更加要调整心态
