老鲁在新疆
从叶城往日土方向称为新藏线，国道219线0公里就是新藏线起点，注意提前办理边防证。三十里营房会检查，到大红柳滩必须加满油，从大红柳滩到日土县约450KM中间没有加油站，大红柳滩中石化允许自备油桶加油，我一箱油开到日土中间自备油桶没用上。三十里营房有兵站可以住宿，建议早上出发，途中翻越五个超过4000米的达板，其中一个界山达板是6300米。到达日土县前路过班公湖很不错，再接下来就是往阿里狮泉河方向了，新藏线全程铺装路，车辆毫无压力。半路过著名的死人沟，幸运的话可以看见藏羚羊。
这是我14年的游记供你参考
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/f79506868c783d67/33085336-1.html
泰哥行天下
国道219新藏线0公里起点在叶城。平均海拔4900米，进藏前要办好新疆和西藏两地的边防证，一路都会检查。
第一天，叶城-三十里营房，大约300公里，这段路要翻越几个达板，海拔不高3000多米，但是这段路路况不太好，盘山路上地质断层很多，导致路面塌陷横断裂缝比比皆是，虽然是柏油路面也有很多坑坑洼洼的地方，开车要非常小心。
第二天，三十里营房-狮泉河，大约400多公里，路况很好。出发过了大红柳滩就开始进入无人区，中间经过泉水湖（死人沟）检查站，翻越红土达板，界山达板等高山垭口，海拔5000多米，要注意高反，尽量少在高海拔地区停留。
第三天，狮泉河-塔尔钦，可以游览冈仁波齐神山和玛旁雍错。
第四天，塔尔钦-帕羊镇
第五天，帕羊镇-萨嘎县
第六天，萨嘎县-白坝镇
第七天，白坝镇-珠峰大本营-日喀则
第八天，日喀则-江孜-卡若拉冰川-羊湖-拉萨
洪七公TT
我是2011年走过新藏线（国道219），那时基本还都是土路。据说现在已大部分是柏油路，沿途风景谈不上好，主要是一种体验，过了库地达板后，海拔基本在4500以上。注意事项，最主要是保持良好心态，保证车况良好。库地兵站、三十里营房有正规加油站，大红柳滩据说现在也有加油站，保没有保证。备足饮用水和足够的食品，我们那年走这条路，正赶上部队演习，堵在路上六个小时不让走。红柳滩到狮泉河这段最为艰苦。这是我的体会。
老马5608
叶城海拔1000米
进藏一天之内上到4500米
不建议这么走
高反严重起来不是开玩笑
前不巴村 后不着店
吊个瓶可能往前100公里或者往后100公里
2005年走过219路况极差
从拉萨方向走的新疆
一天之内4500到1000
重回人间的感觉很爽
然后且末若羌花土沟回来。。。
口天火韦木木彡
18年10月刚走的，风景很好没的说，路况整体不错，有一截大概两三公里的烂路不好走，路上补给少，吃住贵。汽油10元一升，
怀念61079897
最近也在找资料，准备6月等孩子放假了就出发！车检查好，证件带齐，边防证提前办好，放松你的心态，5000多的海拔也没多吓人，我17年走青藏线，火烧山海拔5000，还下着冰雹，堵了4个小时的车，还可以接受。翻过5200的唐古拉山是凌晨2:00. 心态放平，只要你不着急，就没多大问题。最关键的是，车辆一定要检查好。
黄伟30954712
新藏线有两条，一条是从库尔勒到格尔木在到拉萨，还有一条是从新疆的叶城县到阿里
_知足常乐_150242202
如果你没得西藏高原驾驶经历，建议别贸然走新藏线，那里海拔一天就从一千上到五千了，身体会适应不了的。先走走青藏川藏练练手了来。库尔勒走若羌花土沟到格尔木这边好走。
向老头740
那条新藏线就是我们部队修的，现在就是有几个大板不好，剩下的全是油路啦
鸿运当头70414456
风景好，治安好！路况一般，老款捷达曾走过！
