行走的许浩

已经有一辆E300l小车，想买一台车用于西藏、新疆等自驾游，选什么车，题主提及的Q7和牧马人，因应这种情况，小编分享一下我的观点和体验。

自驾西藏新疆当然选牧马人，Q7还是呆在城里吧

选择牧马人可以到Q7永远到不了地方

无论你是单车独闯还是马群出行，都会找到只有牧马人才能带给你的乐趣，可以真正做到以车会友，试想一下你开着一辆Q7可以敢加入马群去探索发现吗？

很多不了解牧马人的朋友只是吐槽它的不舒适性，却忽略它的强大越野生存能力，请问世上真正的越野车哪一款是有舒适性的，当你真正去到西藏的原始越野地区，才会真正体会为什么越野车不把舒适性放在首位了，脱困才是首要呀。

还有很多朋友吐槽牧马人的修不好，丰田霸道的开不坏。可以很负责任的说纯机械的牧马人不暴改，远比霸道耐操，反过来，有几台霸道暴改去跟牧马人一样的攉车？

结语

既然家里有一台奔驰的E300L选择第二台越野车的话，Q7还是算了吧，当然是要牧马人了。既然是喜欢自驾西藏新疆，想必题主也是立足于不满足一般常规路线的自驾，小编作为多次自驾西藏等西部地区，这些观点是发自内心的真实体会，去这些地方，要的就是折腾。

百威天地BRAVEWORLD

经常自驾游，去新疆西藏，你问奥迪q7和牧马人哪辆车更适合，这里就直接告诉你，牧马人不适合长途自驾游，不知道你有没有试过，或者开过牧马人，高速上和长途自驾，肯定是非常的不舒服，比较颠，因为这种硬派越野车，还是适合很多玩家来玩的，去沙漠。

牧马人这样的车，很多车友买上，都是50万买的车，再花50万改装，玩的是感觉，要的是给人的那种新鲜劲，真正自驾游，奥迪q7肯定要比牧马人强百倍，奥迪q7还是蛮舒服的，长途自驾游，奥迪q7的舒适性，稳定性，都还算说的过去，毕竟一辆豪华车，不能歇歇脚吧！

长途自驾游，不用去新疆，还是西藏，现在都是90%以上的铺装路面，不需要刻意的去，准备硬派越野车，一般suv和轿车基本上都可以胜任，奥迪q7也是四驱越野车，但是在悬架和调校上，要比牧马人软的多，舒服的多。

好了，就说这么多吧！关于到藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位驴友都能够到藏区玩的开心。

川藏自驾游

这两款都不推荐！

1、青藏、新藏公路都是常规柏油路面，虽然也有些地段路面不平，搓衣板路和弹坑路较多，但通过性尚好，Suv连型都能轻松通过。

2、牧马人偏向越野，长途驾驶会比较累，强大的越野功能在公路上几无用处，反之，舒适性很大的下降。

3、Q7舒适性没问题，如果非得两者之间选，那宁愿选择Q7。

4、建议最佳车型是兰德酷路泽（陆巡），道理不用多说，看看西藏新疆一路上同级别最多的越野车是哪款就知道了。

以上个人建议，车子还是自己喜欢为主，就跟女人一样，你自己喜欢的才重要，别人的意见仅供参考！

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Q7，绝对没错。川藏线现在路好多了。轿车都可以胜任。主要是你买车不是天天去西藏。舒适性，内饰。各个方面完胜。主要是Q7现在性价比超高。

小溪180405782

建议买台普拉多

创伤外科吕医生

现在新疆西藏的路况都很好，没有必要买牧马人，你已经习惯奔驰的操控，直接买GLE即可。我刚刚去西藏林芝自驾游回来，在当地租了一辆全新挂临时牌的本田CRV，从林芝机场到波密桃花沟，再从波密到雅鲁藏布江大峡谷和索松村，最后开到林芝市内还车，1.5T的动力即使翻越海拔4700多米的色季拉山口我都觉得都没有问题，只是开习惯了奔驰GLC的电子怀档，换回普通换挡很不习惯，所以还是推荐买GLE。

雅恩689

Q7，因为路大部分都很好，就算遇到烂路，Q7也完全能应付，奥迪的4S店西藏新疆都有（我去年在临河的奥迪店修过车，比上海的服务好，还便宜；只是轮胎要换一下，好像百路驰有一款胎壁较厚的雪地胎，型号要差一下，还有就是带上一条全尺寸备胎，加上原车备胎，双备胎就放心去吧！一定要有车损险，修奥迪可比修丰田贵不少。吉普就算了，除非你要考验自己的身体

吴晨清992

我7月份开的奥迪Q5去的西藏，川进青出，我们一起去的7台车，我觉的宝马，丰田，路虎，都没有奥迪牛逼。

蒲飞宏

普通人连续开1000公里的牧马人就叫苦连天，腰酸背痛了。像我这样能坚持开接近两千公里的已经是我们俱乐部的奇迹！为了让我自己能过上正常人的生活果断卖掉[捂脸] ！牧马人根本不适合长途越野，没事拿来去攀岩，走走track还可以，长途越野老老实实丰田，福特，钱宽裕想舒适点就发现4。想买车的请别买牧马人，因为那是个玩具。

Eddy2561

这两条路线均属于长途穿越，您选的Q7首先单说加油油质就不符合条件，牧马人不适合长途穿越。可以考虑丰田普拉多或陆巡，不挑油，可靠，舒适型，非常适合这两条路线游！

關鍵字: 西藏 自驾游 奥迪Q7