沙漏遗爱
首先需要感谢苏州政府提前的高瞻远瞩，目前从市场和各大城市对共享单车的近况来看，苏州政府的拒绝共享单车这一决策是正确的，就上海，等城市，共享单车已经严重影响市容和行车道路安全，可以这么形容，已经泛滥成灾，从就近苏州的上海城市看，随着ofo共享单车的倒闭，各大共享单车和共享电动车都在倒闭，所以 没有规矩真的不行，苏州的共享单车虽然没有共享单车可以随处停放，但是苏州的存储点已经基本实现覆盖，相对已经很方便了
苏州乐活
我现在就是在苏州上班生活，目前时间三年多。个人觉得苏州这边的城市公共自行车很方便。第一，基本上是依照一个公交站台一个点设置，或者小区附近设置，使用和存放都很方便。第二，管理上规范整洁，苏州的公共自行车属于市政基础设施，统一安排部署。第三，使用上便捷，支付宝直接扫码或者下载相应的软件，全市通用，更好的是前一个小时免费，我一般使用都不会超过一个小时，即使超过了核实一个小时一块钱，便宜啊。还没有押金什么的。第四，使用的人绝大多数都很爱护自行车，不会出现网上报道的大量破坏事件。第五，苏州这边的自行车淘汰率比较低，质量还是杠杠的，轮胎都是实心胎，避免了社会资源浪费。
以上个人见解
江浙沪皖豫
这个是苏州玩剩下的，为什么要浪费资源。我们的管理比他们强多了，所以我们比他早，比他好，比他持久。
你看他们已经都要死绝了！！！
苏州欣胖
即便放开市场，欢迎共享单车入驻，共享单车也会退出苏州市场——很简单的道理，苏州公共自行车非常方便，而且布点很多，且半小时内免费，共享单车没有生存的空间。不夸张的说，如果愿意，苏州市区骑公共自行车随便逛一天，你可以不用花一分钱，共享单车可以做到吗？也非常佩服苏州经济的强大，政府买单，逼得新四大发明之一的共享单车没有活路。
亲亲楚风汉月赏苍茫
苏州的永安现在换了新的自行车比之前的好骑，管理到位，定点停车，没有乱停，丢车率太低了，估计都没丢过几辆车，关键苏州公交卡可以直接借车，方便，，，
奔波的小男孩
苏州公共自行车很方便啊，支付宝扫一扫就行，不用押金，一个小时一块，没车或者没有归还位置了还可以打电话给调度
星行迹
非常简单的道理：苏州地铁口、公交站没有乱七八糟停在人行道上的共享🚲。但是每个路口都有固定停车泊位的公共自行车。既方便又整齐！
姑苏评话
你免费了，好像花的钱不是纳税人的钱一样[捂脸][捂脸][捂脸]，这里面的开销吓死人[捂脸][捂脸][捂脸]。而共享单车却不用花财政一分钱。真不知道脑子是怎么想的。
平凡路59
因为苏州还是一个地级市吧，没有省里的批文。
人到中年598
苏州的公共自行车很方便，还是免费的，管理有次序，是对老百姓的福利。共享单车，那就是骗钱的玩意，还要收费。
