當爸之後，真切而深刻地體會到我爸媽的不容易，我的心態、責任感都發生很大變化。有時候你不得不為了女兒而妥協一些事情，有時候你不得不為貴价的嬰兒用品而更加努力工作。常言道：生活有壓力才有動力，“給予女兒最好的一切”是我這個新任爸爸的全新目標，我也漸漸意識到，這輛屬於我人生第一輛車（2014款飛度）將離我越來越遠，畢竟我的後備箱需要放得下更多、更雜亂的生活必備品才行了，而過年過節回老家，兩廂飛度已經不能滿足家庭需求了...
（於是乎，想提前寫一篇紀念帖，說說它的過去和現在吧）
記得臨近交款時刻，我還是努力掙扎一把，一輛2005年的十二代皇冠才9萬出頭，我憑什麼要開一輛飛度。當我冷靜之後，我才發現皇冠我暫時還養不起它，它在手裡不能得到最滿意的改裝姿態，寧可不擁有，也不能怠慢它。因此，儘管內心不太願意接受第一輛車是一個兩廂車體，但想著飛度保值率高，而且用車成本和改裝方便程度都很吸引人，那就愛屋及烏吧。只不過，配置方面不想太將就，選擇了一款次頂配，落地價為9萬2左右，我的飛度便多了1/3全景天窗和1/3液晶儀表盤，這兩項配置也就成為我反駁眾人的武器——你看看別人家的GK5，你的還是鐵輪轂（PS：我有天窗、鐵輪轂？我有天窗！原廠避震？我有天窗！）。
它經常被改裝圈的朋友調侃，可它的主人很剋制，沒有把它推下海！
同樣是四千塊的天窗和鋁合金輪圈，我更青睞後期難以升級的天窗，後期升級的輪轂符合改裝審美即可。
還能欣賞得來的角度...
這類次頂配版本也意味著配置了CVT變速箱，玩飛度不買手動檔？在我面前不成立，兼顧家庭使用的飛度，必須照顧到女性同胞的感受，而且地球夢 CVT=更省油，我沒有理由拒絕自動檔，事實證明：日常上下班（來回程110公里）的百公里平均油耗為5.2L，6元的油價時代之下，僅僅3毛錢一公里，一走便是4萬多公里。當然了，機油的選擇也是很重要。
省油技巧關鍵點——
1，這輛車的理想工況在60-80km（省油區間，無論怎麼踩油門，保持在這個範圍區間）；
2，實時油耗指針儘量保持在第一格內（瞬時油耗為5L/km的意思）；
3，大腳油起步使之二檔、三檔儘快來臨；
4，選機油要看常年使用的環境（常年在擁堵路上，儘量用20機油，雖然發動機噪音大一點，但使用稀機油的車子轉速攀升快，換檔速度也會稍快，綜合路況用30機油，常年高速用40機油）；
5，培養良好的踩油門習慣（踩2秒油門鬆開3秒以上）。
無論以後開什麼車子，素素的車身才是我追求的，又因為看到“Blue Drive”標識和海洋藍不謀而合，相比“FIT”個人感覺“環保”更適合自己。
“地球夢”確實是一款既省油、又有動力的發動機，用一款造型簡單的裝飾蓋表達我對它的喜愛吧。
很多改裝車型都會套一個剎車油壺套，真正的作用是防止制動油溢出，滴在排氣頭焦而引起著火，新時代的車型一般都用不著了，而我的“山王工高”主要體現防塵的作用，以及表達我對籃球運動的熱愛。
有一天，盯著這條“裂縫”發呆，我媽問我這車怎麼做成這樣，不知道是我安慰她還是安慰自己——我說：車殼是買發動機送的，想要我怎樣？
原本打算買張美規燈貼“美化”這顆鹵素大燈的素顏，可現實已經有車主這麼弄，我卻另尋出路——你看，Aspec貼紙還有提升質感的作用呢（別問我上哪買的，朋友送的，限量的呢）。
住在廣州增城，沒有人會因為蠟燭燈而同情你，當務之急就是換了飛利浦“藍鑽之光”（5000K色溫），反射在燈杯上有一種說不出來的質感，而它的近光效果總被對面司機以為我開了遠光燈，把大燈方向調低一檔即可解決晃眼的問題。
一直都覺得飛度的外後視鏡可視範圍不大，可是，不想和女司機貼盲區輔助鏡，又想有更高的行車安全，靈機一動，我在車內找了一個適合的地方放置它，事實證明，除了適應一兩天，剩下的全部都是優點。
心情要是不好的時候，看到這些裸露的螺絲真是想砸車。
兒童遮陽簾，降溫不錯！
24顆車門螺絲保護帽，自帶3M膠粘上去，怎麼樣？還不錯吧！
門把上的那顆螺絲也很刺眼...可目前沒有辦法完美的隱藏解決方案，呵呵！
網上有“L字”門板飾條賣，效果還是非常不錯的呢，但總擔心安裝契合度的問題，所以...
次頂配的認證？
拍完照片回家路上，偶遇一輛“無天窗、有鋁合金輪轂”的海洋藍飛度，最乾淨那輛飛度勝出。
說到這裡，本帖也該到尾聲了，總的來說，對於購買第三代飛度，還沒有讓我在用車方面操心過什麼事情。由於第一次認真寫帖，表明一個立場——無論選擇一輛車，還是一個商品，我不是因為它的缺點少，而是它有一個太突出的優點吸引到我，那麼我可以妥協它很多缺點，這就我為什麼嫌棄兩廂車，又要買一輛飛度的原因罷了。
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