近日，上海市科委與德國企業西門子簽署科技合作備忘錄。未來，市科委將為西門子更好融入上海科技創新中心建設提供各類渠道與平臺，西門子則將充分發揮其技術與人才優勢，助力上海科創中心建設。“這是西門子第一次與上海政府部門簽署科技合作備忘錄。”西門子(中國)有限公司華東區總經理王偉國說。
據悉，這家知名德企正在與寶武集團開展智慧製造(工業4.0)戰略合作，為鋼鐵及其他行業的數字化轉型和升級打造“樣板車間”。簽署科技合作備忘錄後，西門子將與上海機床廠聯合研發數字化機床技術;與申通地鐵合作研究供電系統設計與運維的優化方案，為市民地鐵出行保駕護航。
聯合打造寶武智能工廠
市科委國際合作處介紹，截至目前，已有445家外資研發中心落戶上海，成為提升上海企業創新能力的重要力量。近年來，市科委通過積極搭建平臺、共享科技資源、加強合作交流等多種形式，鼓勵和支持在滬外資研發中心與上海高校、科研機構、企業開展深度合作。以2018年為例，上海研發公共服務平臺有10家外資研發中心加盟，14名外資企業專家進入市科委項目專家庫。
在外企融入上海科創中心建設的大潮中，西門子走在了前列。2016年6月，寶鋼集團與西門子股份公司簽署《寶鋼與西門子智慧製造(工業4.0)戰略協議》，覆蓋數字化諮詢、先導項目、人才培養、標準制訂等方面。如今，作為雙方合作的先導項目，1580熱軋智能工廠已在寶山區建成。西門子團隊利用工廠工程設計和管理軟件，為熱軋廠產線的機架設備建立了數字化模型，使儀表、機械、電氣等不同專業的工作人員可以在一個數字化平臺上協同工作，已降低圖紙翻閱量90%左右，提高專業協同效率10%左右。西門子研發的控制系統和無線射頻識別(RFID)技術，讓工業機器人有了“大腦”，能自動為軋輥補充潤滑油，為熱軋廠減少注油工人2名。這不僅提高了補油作業的精準度和效率，也消除了人工操作的安全隱患。
“我國鋼鐵行業的自動化、信息化程度是比較高的，寶武集團又是標杆企業，在一個很高的起點上怎樣才能完成數字化升級?”西門子寶武聯合探索工業4.0項目總監陳江寧說，製造業企業數字化升級的核心任務，是從實物資產管理轉變為數字化資產管理。以1580熱軋廠為例，西門子與寶武合作，為產線的關鍵機架設備建立了數字化模型，不同專業的工作人員對設備的操作和運維都記錄在一個平臺上。企業可以將這些數字化資產上傳網絡、進行分析和智能管理，構成數字化設計、生產、交付和運維的閉環。
維修人員“迴歸人的生活”
實現數字化資產管理後，製造業企業受益良多：提高生產效率、節省人力成本、減少安全隱患……寶武維修人員也嚐到了甜頭，說他們“迴歸了人的生活”。
之所以有這樣的感慨，是因為他們過去有時半夜接到電話，被告知某臺設備出了故障，要立即動身前去維修。這些現場維修中，有八成是電話溝通不透明、現場資料不健全或維修預案不充分造成的。而今，在中德智能製造合作試點示範項目支持下，寶武與西門子聯合開發了基於增強現實(AR)技術的虛擬遠程運維工具。它能使現場設備真實狀況與數字化虛擬模型保持一致，且現場與後臺同步，還會實時記錄每一次運維過程，這就形成了一套詳實的“教案”。如果發生設備故障，現場工作人員能查閱“教案”、自行解決問題，或請維修人員在後臺進行指導，不必讓他們緊急趕到現場。
將優化上海地鐵供電系統
與市科委簽署科技合作備忘錄後，西門子在上海的合作伙伴更多了。他們將與上海機床廠合作，利用“數字雙胞胎”等技術提升滬產機床的數字化、智能化水平。“數字雙胞胎”是“工業4.0”戰略的核心技術之一，也與數字化資產管理密切相關。談到這種技術，王偉國打了個比方：傳統的工業製造好比用打字機寫文章，如果打錯了，要把錯的地方擦掉或重打;“數字雙胞胎”技術則好比用電腦寫文章，修改、存檔十分方便，寫好的數字化文檔與打印出來的文檔是“雙胞胎”關係，兩者完全一樣。
機床生產都是定製化的，研製階段需大量憑藉經驗，生產出來後往往要調試一段時間。應用“數字雙胞胎”、工業仿真等技術後，機床的一些參數設計將更為精準，從而縮短調試時間。而且，相關數據都能保存下來，形成數據庫，成為今後研發設計的寶貴資源。
西門子上海中心的展品
西門子與申通地鐵的合作也在推進中，雙方將共同研究地鐵供電系統設計與運維的優化方案。上海地鐵各個站點、各條線路的供電安全，與市民出行息息相關。王偉國表示，西門子計劃憑藉電網控制、保護、測控、仿真一體化軟件平臺與系統優化解決方案，實現上海地鐵供電系統各個設備的可預測，如設備壽命的預測，從而把故障風險降到最低。
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