長沙南部片區位於“長沙南進，株洲、湘潭北上”的交會地，是長沙著力打造的“六大片區”之一。作為長株潭一體化戰略的核心區域，南部片區從概念出現開始，就自帶光環成為關注焦點。
4月30日，長沙市政府採購網發佈“長沙市城鄉規劃局長沙南部片區起步區城市設計與控規編制合同公告”
據4月初公告，長沙南部片區起步區城市設計與控規編制這一項目為聯合體中標，
牽頭人：長沙市規劃勘測設計研究院、成員單位：北京清華同衡規劃設計研究院有限公司。
項目範圍： 包含兩個單元，
長株潭融城樞紐單元：北至繞城高速，南至萬家麗路，西至新開鋪路，東至匯金路。規劃面積11平方公里。
牛角塘單元：北至萬家麗路及港子河，南至黎塘路、西至京廣鐵路長沙段，東至芙蓉南路。規劃面積6.98平方公里。總面積18平方公里。
總體要求
城市設計應充分對接上位規劃及概念規劃研究成果，運用前沿的現代營城理念和先進的設計手段，高起點、高水準建構起步區城市空間，突出片區特色、彰顯南部品質。
控制性詳細規劃應落實城市設計意圖、順應相關專項規劃的要求、協調周邊地段規劃，並適應未來剛性管控和彈性應變的規劃實施管理要求。
項目時間進度安排：
2019年4月03日--2019年5月15日：提交初步成果；
2019年5月15日--2019年6月31日：提交送審成果；
2019年7月01日--2019年8月31日：提交正式成果；
規劃方案評審、報批的時間所延誤設計時間以及由於客觀原因無法抗拒因素致使合同無法履行時，雙方應及時協商解決。服務期限從合同簽訂之日起，至項目通過驗收滿一年之日止。
南部新城今年計劃
據此前長沙南部片區建設工作協調領導小組印發的《長沙南部片區建設2019年工作要點》，今年在長沙南部片區，長沙將推進一批續建項目。
伊萊克斯大道西延線（107國道—湘江大道）項目完成全線低排箱涵和1.4KM高排箱涵；
中意路（新嶺路—伊萊克斯大道）城市化改造（含綜合管廊）將完成1標管廊50%的主體，啟動1標建設，圭白路（湘江大道—107國道）基本完成涉鐵路意外主體工程；
湘雅五醫院項目將完成南棟主體封頂和部分配套工程安裝；
長沙市第七水廠基本完成主體建設；
暮雲汙水處理廠提標擴容項目實現通水運行；
南部片區還將按計劃推進城南220KV輸變電、白田220KV輸變電、跳馬鎮礦山礦洞生態修復等工程。
今年，該片區還將實施一批新建項目。其中將完成紅旗南延線繞城高速-洞株公路段前期手續，儘快啟動建設並爭取2020年前建成通車；
推進洞株公路和芙蓉南路( 繞城高速至湘潭界)快捷化改造，計劃在2019年9 月開工，2020年建成。
今年將完成新韶山南路( 西湖路-湘潭邊界)、昭雲大道( 長沙段) 、圭白路東延線(107國道-芙蓉路) ，長株潭城際綠道網1號線等工程前期手續並啟動項目建設；還將推動暮坪大橋開工建設，實施繞城高速萬家麗路費站南側出入口遷建工程相關工作，引進名校資源，啟動一所市管高級中學。
長株潭融城正在加速！
不止河東的南部新城動作不斷，河西湘潭與長沙融城也動作不斷。
長株潭城際軌道交通西環線（地鐵3號線南線）擬2020年開工。
潭州大道長沙段快速化改造與長株潭城際軌道交通西環線同步設計，力爭2019年開工建設。
瀟湘大道-濱江路連接線工程2019年12月底建成通車。
湘潭大道-銅霞路連接線計劃2019年進行前期研究。
其餘線路均計劃2019年9月開工，2020年底建成。
4月底，長株潭城際鐵路啟動新的運行圖，逐步“公交化”。上線運行的動車組將達到13組，日常開行對數將由目前的46對增加到69對，增長50%，發車間隔和在途時間將同步縮短，長株潭城際鐵路的“公交化”程度將進一步提升，三市居民出行將更加方便快捷。
PS.在公眾號“星耀長沙”後臺發送關鍵字“南部”，可獲取《長沙南部片區規劃綱要》更多規劃概念設計詳情。
發送“2019地鐵”可獲取長沙2019地鐵建設詳情
發送關鍵字“888”可獲取長沙市2019年重大項目投資計劃
發送關鍵字“666”可獲取長沙市2019年市政基礎設施項目計劃
閱讀更多 星耀長沙 的文章
