长沙南部片区位于“长沙南进，株洲、湘潭北上”的交会地，是长沙着力打造的“六大片区”之一。作为长株潭一体化战略的核心区域，南部片区从概念出现开始，就自带光环成为关注焦点。
4月30日，长沙市政府采购网发布“长沙市城乡规划局长沙南部片区起步区城市设计与控规编制合同公告”
据4月初公告，长沙南部片区起步区城市设计与控规编制这一项目为联合体中标，
牵头人：长沙市规划勘测设计研究院、成员单位：北京清华同衡规划设计研究院有限公司。
项目范围： 包含两个单元，
长株潭融城枢纽单元：北至绕城高速，南至万家丽路，西至新开铺路，东至汇金路。规划面积11平方公里。
牛角塘单元：北至万家丽路及港子河，南至黎塘路、西至京广铁路长沙段，东至芙蓉南路。规划面积6.98平方公里。总面积18平方公里。
总体要求
城市设计应充分对接上位规划及概念规划研究成果，运用前沿的现代营城理念和先进的设计手段，高起点、高水准建构起步区城市空间，突出片区特色、彰显南部品质。
控制性详细规划应落实城市设计意图、顺应相关专项规划的要求、协调周边地段规划，并适应未来刚性管控和弹性应变的规划实施管理要求。
项目时间进度安排：
2019年4月03日--2019年5月15日：提交初步成果；
2019年5月15日--2019年6月31日：提交送审成果；
2019年7月01日--2019年8月31日：提交正式成果；
规划方案评审、报批的时间所延误设计时间以及由于客观原因无法抗拒因素致使合同无法履行时，双方应及时协商解决。服务期限从合同签订之日起，至项目通过验收满一年之日止。
南部新城今年计划
据此前长沙南部片区建设工作协调领导小组印发的《长沙南部片区建设2019年工作要点》，今年在长沙南部片区，长沙将推进一批续建项目。
伊莱克斯大道西延线（107国道—湘江大道）项目完成全线低排箱涵和1.4KM高排箱涵；
中意路（新岭路—伊莱克斯大道）城市化改造（含综合管廊）将完成1标管廊50%的主体，启动1标建设，圭白路（湘江大道—107国道）基本完成涉铁路意外主体工程；
湘雅五医院项目将完成南栋主体封顶和部分配套工程安装；
长沙市第七水厂基本完成主体建设；
暮云污水处理厂提标扩容项目实现通水运行；
南部片区还将按计划推进城南220KV输变电、白田220KV输变电、跳马镇矿山矿洞生态修复等工程。
今年，该片区还将实施一批新建项目。其中将完成红旗南延线绕城高速-洞株公路段前期手续，尽快启动建设并争取2020年前建成通车；
推进洞株公路和芙蓉南路( 绕城高速至湘潭界)快捷化改造，计划在2019年9 月开工，2020年建成。
今年将完成新韶山南路( 西湖路-湘潭边界)、昭云大道( 长沙段) 、圭白路东延线(107国道-芙蓉路) ，长株潭城际绿道网1号线等工程前期手续并启动项目建设；还将推动暮坪大桥开工建设，实施绕城高速万家丽路费站南侧出入口迁建工程相关工作，引进名校资源，启动一所市管高级中学。
长株潭融城正在加速！
不止河东的南部新城动作不断，河西湘潭与长沙融城也动作不断。
长株潭城际轨道交通西环线（地铁3号线南线）拟2020年开工。
潭州大道长沙段快速化改造与长株潭城际轨道交通西环线同步设计，力争2019年开工建设。
潇湘大道-滨江路连接线工程2019年12月底建成通车。
湘潭大道-铜霞路连接线计划2019年进行前期研究。
其余线路均计划2019年9月开工，2020年底建成。
4月底，长株潭城际铁路启动新的运行图，逐步“公交化”。上线运行的动车组将达到13组，日常开行对数将由目前的46对增加到69对，增长50%，发车间隔和在途时间将同步缩短，长株潭城际铁路的“公交化”程度将进一步提升，三市居民出行将更加方便快捷。
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