向上人生路哈
價格多一倍是有原因的:
一個是舒適度。一等座車廂的座椅是2+2的模式排列的，也就是說一排只有四個座，而二等座車廂的座椅是3+2的模式排列的，一排有五個座，而且一等座椅前後間距也比二等座椅大一些，這樣，一等座車廂的活動空間就比較大，沒有二等座車廂擁擠。再從座椅方面來說，一等座椅的靠背比二等座椅的靠背要大一些，且靠背的前後活動範圍要大一些，一等座椅靠背的前後活動範圍在8°至30°之間，二等座椅靠背的前後活動範圍在8°至24.5°之間，一等座椅活動範圍較大，相對舒服一些，而且一等座椅的小桌板是座椅自帶的，前後移動靠背時不用考慮後邊乘客是否在小桌板上放東西了。
再一個是服務。一等座車廂有專門的乘務員服務，到站乘務員都會單獨提醒，而且上車就會有一袋小零食和一瓶礦泉水（這都是免費的）。
最後一個是車廂的環境。一等座車廂相比二等座車廂人員比較少，所以車廂相對來說安靜，且車廂兩端的隔斷門會經常處於關閉狀態，有一定的隔音效果。
所以一等座貴是有原因的，買的就是舒適和服務。
吳大傻冒
怎麼會沒區別呢？既然價格有差異，就有它差異的道理。
1.一等座是一排四座的，二等座是五座的；所以說一等座的座位更寬敞舒適；
2.一等座相較於二等座有一個腳踏板，坐起來更舒適；
3.一等座前後、左右距離更大；
商務座、一等座、二等座，是為了滿足有不同需求的人，說到底也是為了旅客服務。
梧桐視界
春節其間乘座動車一等座和高鐵一等座，除了價格高外基本和二等座沒什麼區別。【再一個是服務。一等座車廂有專門的乘務員服務，到站乘務員都會單獨提醒，而且上車就會有一袋小零食和一瓶礦泉水（這都是免費的）、】。服務也沒有什麼礦泉水一瓶免費，一袋小零食基本沒有。所以基本買動車和高鐵首選就是二等座。除非春節買不到二等座。再考慮一等座。
鬱金香137652766
最關鍵的一點是動車高鐵上的 受電弓 也就是動力系統全部在二等座車廂上，電壓高達幾十萬伏，產生的電磁對身體多多少少還是有影響的，也就是為什麼好多普速列車的司機30歲出頭，頭就變凸了
衝冠一怒為哪堪
一般一等座車廂是不能站人的，也就是持有站票的旅客不能站在一等座車廂裡面，就算有人站著過道里，乘務員也會來提醒你去其它二等座車廂站著，其次就是一等座車廂都是一排只有四個座位，也就只有ACDF這四個位置，除去過道啊，座位還是很寬敞的，並且有些鐵路局的一等座車廂還會發放水和堅果，還會有小枕頭和放腳的踏板，總之有很多小細節是和二等座有區別的，畢竟出了錢就要有相應的服務。
手機用戶81246627953
一等座較二等座來說，外放狂，泡麵狂人，熊孩子稍微少一些。花了錢了，寬敞一下，買個清靜
張員外37313633
面子。商務艙才是真豪
以史為鑑
略微舒適些，人家座位設計可是不同的，當然還是看錢包。
菲爾Design
具體不知道，一等座肯定比二等座舒服，還有小零食，服務也好
曲半仙啊
一等座比二等座跑得快😂
